palan DEMAG

F

ferdi26

Compagnon

• 1 Déc 2019

• #1

J'ai acheté un palan DEMAG pour continuer le démontage de ma locomobile , il à une capacité de 250kg et fonctionne en 220 tri avec un moteur pilote . Je voudrai savoir si le bouchon à 6 pans creux sous la plaque est un niveau d'huile , si oui quelle huile mettre dedans .
ferdi26

 

O

Olrik

Compagnon

• 2 Déc 2019

• #2

Bonjour.
C'est effectivement un bouchon de vidange du carter du réducteur.Tu vidanges tu rinces un coup avec du pétrole et tu mets de l'huile de pont de bagnole.Si un jour tu casses la chaine,j'en ai une bonne longueur récupérée sur un palan Demag ferraillé.Bonne journée.
Cordialement.
Olrik.

 

V

Vergobretos

Compagnon

• 2 Déc 2019

• #3

Hello,
le fabricant dit:
DIN 51502 CLP 220
BP ENERGOL GR–XP 220 ou Esso Spartan EP 220 ou SHELL Omala oil 220 ou Mobilgear 630 ou bien Aral Degol BG 22

les grades 220 c'est pas rien...

Ce sont des huiles pour engrenages et si tu n'as pas tu mets de l'huile pour boite ou pont de bagnole comme dit Olrik !
vu les specs préférer une épaisse en huile EP.

slts

 

S

sergepol

Compagnon

• 2 Déc 2019

• #4

Vergobretos a dit:

les grades 220 c'est pas rien...

Cliquez pour agrandir...

C'est entre le beure et la margarine un jour d'été!!
Salutations.

 

D

Daniel Pouzenc

Compagnon

• 2 Déc 2019

• #5

Grosse erreur, ISO VG 220 correspond à une huile moteur SAE50 et une huile transmissions SAE 90. Voir page 2
http://joho.p.free.fr/EC/COURS DOC/Lubrification/CLASSIFICATIONS DES HUILES.pdf

 

V

Vergobretos

Compagnon

• 2 Déc 2019

• #6

Hello,
exact !
slts

 

F

Flippper

Compagnon

• 2 Déc 2019

• #7

Daniel Pouzenc a dit:

http://joho.p.free.fr/EC/COURS DOC/Lubrification/CLASSIFICATIONS DES HUILES.pdf

Cliquez pour agrandir...

Intéressant ton tableau

 

Dernière édition par un modérateur: 3 Déc 2019

F

ferdi26

Compagnon

• 2 Déc 2019

• #8

Bonsoir
Merci à tous pour vos infos, je regarderai demain si il reste de l'huile à l'intérieur, je doit avoir de la 220 dans mon stock .