Tour Les Innovations mécaniques (T8) a mandrin pneumatique

rt3ps39 a dit:

Bonjours encore de la Belgique.
Ca fini pas, je viens de decouvrin un autre tour "Les Innovations mécaniques" a mandrin pneumatique
Plus agé que le tour 7M mais avec mandrin penumatique et des mors douses.
A la contrpointe il y a un engien pneumatique et des leviers.
Quelcun s' y conait sur la fonction de ce conterpoint?

Cliquez pour agrandir...

rt3ps39 a dit:

Bonjours encore de la Belgique.
Ca fini pas, je viens de decouvrin un autre tour "Les Innovations mécaniques" a mandrin pneumatique
Plus agé que le tour 7M mais avec mandrin penumatique et des mors douses.
A la contrpointe il y a un engien pneumatique et des leviers.
Quelcun s' y conait sur la fonction de cette conterpointe?

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Benoit123 a dit:

Waouh le banc à double prisme c'est du costaud quand même, et sur le petit chariot

Sacrée machine! il pèse combien?

Comment fonctionne l'enclenchement de la barre de chariotage?
On voit le moteur en bout, il y a un embrayage à ce niveau là? ou dans le tablier?

Tu l'as acheté pour un besoin spécifique?

Bonne restauration, et bon courage, ca semble une belle usine à air comprimé

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rt3ps39 a dit:

Benoit123 a dit:

Waouh le banc à double prisme c'est du costaud quand même, et sur le petit chariot

Sacrée machine! il pèse combien?

Comment fonctionne l'enclenchement de la barre de chariotage?
On voit le moteur en bout, il y a un embrayage à ce niveau là? ou dans le tablier?

Tu l'as acheté pour un besoin spécifique?

Bonne restauration, et bon courage, ca semble une belle usine à air comprimé

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Salut Benoit,
C est bien de la belle mecanique costeau Francaise.
C est mon dexiemme banc "Les inventions mecaniques"
que je viens de démonter depuis quelques semaines,
et j' en suis de plus en plus convainque que c est du tres bon matterielle.
Ca pése entre 1600 et 1800 kilo je pence.
En bas une base en fonte avec la dessus un lit bien forme en fonte.
Des glissieres en prisme traité dur.
J essaie d expliquer les fonctions avec des fotos poursuivante.
C' est nouveau pour mois auci mais je en suis tres contente a la premrierre vue.
Je l ai acceter pour faire une exercisse a l' ecolle ou je suis etudiant de credit.
On veut transformer les deux bancs en "teach inn".
C' est a dire avec des axes numerique programmable au tour.
Salutations RT3ps

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Benoit123 a dit:

Waouh le banc à double prisme c'est du costaud quand même, et sur le petit chariot

Sacrée machine! il pèse combien?

Comment fonctionne l'enclenchement de la barre de chariotage?
On voit le moteur en bout, il y a un embrayage à ce niveau là? ou dans le tablier?

Tu l'as acheté pour un besoin spécifique?

Bonne restauration, et bon courage, ca semble une belle usine à air comprimé

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rt3ps39 a dit:

Ca c'est de la mecanique Francaise.
Appres tant d' annees en conditions industrielle a paine des traces d' usure

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rt3ps39 a dit:

Benoit123 a dit:

Waouh le banc à double prisme c'est du costaud quand même, et sur le petit chariot

Sacrée machine! il pèse combien?

Comment fonctionne l'enclenchement de la barre de chariotage?
On voit le moteur en bout, il y a un embrayage à ce niveau là? ou dans le tablier?

Tu l'as acheté pour un besoin spécifique?

Bonne restauration, et bon courage, ca semble une belle usine à air comprimé

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Salut Benoit,
C est bien de la belle mecanique costeau Francaise.
C est mon dexiemme banc "Les inventions mecaniques"
que je viens de démonter depuis quelques semaines,
et j' en suis de plus en plus convainque que c est du tres bon matterielle.
Ca pése entre 1600 et 1800 kilo je pence.
En bas une base en fonte avec la dessus un lit bien forme en fonte.
Des glissieres en prisme traité dur.
J essaie d expliquer les fonctions avec des fotos pousuivante.
C' est nouveau pour mois auci mais je en suis tres contente a la premrierre vue.
Je l ai acceter pour faire une exercisse a l' ecolle ou je suis etudiant de credit.
On veut transformer les deux bancs en "teach inn".
C' est a dire avec des axes numerique programmable au tour.
Salutations RT3ps

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