Général Schaublin 13 incomplete

  • Auteur de la discussion Davidc74
  • Date de début
D

didier73

Compagnon
Bonsoir
Je viens justement d'en usiner 1 ce dimanche avec mon petit tour Précis et cela s'est plutôt bien passé.
J'ai utilisé les plaquettes CBN achetées ici https://www.usinages.com/threads/plaquettes-cbn-remise-10.119213/
Même pas eut besoin de monter trop haut en vitesse par contre petite passe de 2 dixième à chaque fois
Une fois la couche dure enlevée c'est facile
Didier
 
F

FTX

Compagnon
Davidc74 a dit:
manquantes de ma schaublin 13 , je suis dans lintegration de cette vis a bille
Cliquez pour agrandir...

Bonjour

Bien mauvaise idée cette vis à bille. Surtout en pas de 10. En plus de la perte ennorme de precision avec le vernier avec ce grand pas. Cette vis est réversible. Donc inapte à ne pas se déplacer et vibrer pendant l usinage si les chariots ne sont pas bloqué. Et carêment dangereux sur le z qui va tomber tout seul. Je ne parle pas de la moindre résistance encore pour le z.

Ftx
 
D

Davidc74

Ouvrier
Alors elle est que sur le y et je vais tester comme ça pour voir si ça fonctionne et je passerais sur un pas de 5 ( le pas de 4 n existe pas dans cette dimension)
 
D

Davidc74

Ouvrier
J’ai regrouper tous mes posts !
J’ai récupérer des pignons de tête dernière génération et une table de fraisage !
Le pignons se monte dans la tête il faut faire quelque adaptation mais rien de bien difficile
 
D

Davidc74

Ouvrier

Il y a des infos pour connaître de combien je dois comprimer les ressort sous le roulement supérieur ?
 
F

FB29

Rédacteur
Davidc74 a dit:
Le pignons se monte dans la tête
Cliquez pour agrandir...
J'adore les usinages throchoïdaux

Et dans une Schaublin 13 il n'y en a pas que là ! Il y en a aussi pour l'emmanchement de la poulie de boîte, et même dans la commande manuelle du variateur !!

Aujourd'hui, un ingénieur qui oserait pondre ce genre de conception serait viré sur le champ je pense
 
Dernière édition:
D

Davidc74

Ouvrier
voila j'ai fais un peu de conception.
j'ai essayer de reste au plus fidèle de l'origine .
est ce que quelqu'un sur le forum a déjà mesurer l'entraxe des barres du contre palier (desoler je ne connais pas le nom exact ) je voudrais verifier que les cotes soit bonne .







 
T

tournele

Compagnon
Sacré travail de David74, bravo et je dis comme bf29 si tu peux faire un tirage de la liasse de lans pour la mettre dans les ressorces ça va en aide plus d'un
 
D

Davidc74

Ouvrier
en parallèle j'avance sur l axe transversales , il me reste a goupiller l'ensemble dans la bonne position de commander le roulements et de fabriquer le tambours .
sur les photos elles n'aient pas finit sellement deux trous sur 4 sont finis et il me reste a usiner le contour proprement .
 
F

FB29

Rédacteur
Davidc74 a dit:
Avec sont capot pour bloquer le roulement
Cliquez pour agrandir...
C'est superbe ! Tu as usiné dans quelle matière ? Inox ?

Avis personnel, je trouve les vis zinguées un peu tristounettes. Je verrais mieux des vis inox, plus qualitatives
 
D

Davidc74

Ouvrier
Oui tous en inox , je vais regardais si j’ai des vis inox ahah
 
D

Davidc74

Ouvrier
Savez vous comment on fait pour mesurer un moletage ? J’aimerai reproduire les même tambour de Vernier .

J’ai récupérer cette Gravograph je vais pouvoir faire les graduations.

 
F

FTX

Compagnon
Simple pour le moletage. Tu essayes les molettes dont tu disposes sur le modèle. Ici 2x 45°. Tu essaye sur une pièce test pour régler la profondeur.
Ftx
 
D

Davidc74

Ouvrier
Ok merci
 
Dernière édition par un modérateur:
D

Davidc74

Ouvrier
Quelqu’un a une idée quel moteur nema je devrais monter sur la machine pour les avances automatiques ? Le but est d’en mètre un sur l axe des z et un sur le transversal
 
D

Davidc74

Ouvrier

Savez vous comment se fixe la protection à cette endroit ? Il semblerait qu’il me manque une pièce

Il s’agit de là vis trapézoïdale qui fait la monter des Z
 
D

Davidc74

Ouvrier
Il me manque un lécheur à cette endroit est ce que quelqu’un a un plan ou un fournisseur ?
 
F

FB29

Rédacteur
Davidc74 a dit:
manque un lécheur à cette endroit est ce que quelqu’un a un plan
Cliquez pour agrandir...
Le plan est tout simple. Il s'agit de deux blocs de matière synthétique disposés de part et d'autre de la glissière. Ils sont coiffés par une tôle qui vient à fleur de la glace pour empêcher l'introduction de corps étrangers. Sous la tôle il y a deux carrés rapportés qui calent les deux blocs. L'ensemble est fixé par deux vis TF. Les deux blocs ont une hauteur 1 mm supérieure à la hauteur de la table pour que la tôle ne frotte pas.










Davidc74 a dit:
Savez vous comment se fixe la protection à cette endroit
Cliquez pour agrandir...
Le tube supérieur comporte une fine fente, photo de @lublub


Il est maintenu en place par le bord d'une rondelle fixée par une vis à proximité. Malin Schaublin
 
D

Davidc74

Ouvrier
Merci , j’ai bien les vis est rondelle pour le tube est pour la protection ça semble très simple d’en faire une
 
D

Davidc74

Ouvrier
Savez vous quel model de pompe à huile fonctionne bien pour les graisseurs ?
 
F

FB29

Rédacteur
Davidc74 a dit:
manque un lécheur à cette endroit est ce que quelqu’un a un plan
Cliquez pour agrandir...
J'ai relevé les cotes des différentes pièces.

Voir ici:

Restauration - Schaublin 13 de 1966 de FB29

Un immense merci pour ce magnifique exposé. Je m'apprêtait à essayer de démonter le moteur des avances rapide, fort peu accessible, et ton explication du système m'a fait essayer plus simple: croiser deux phases! Bingo! Je ne sait pas si j'aurais le courage d'une révision pareille. Mais celle...
www.usinages.com
 
D

Davidc74

Ouvrier
Savez vous si je peu acheter quelque part une vis qui fait le réglage des lardons ? Et les vis utilisés sont des tète standard ou une conception de schaublin et je cherche les dimensions de la vis qui tien la noix de l axe x



 
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