Dépannage AMC200 - Commandes avances inversées

[guyhetre]

Bonjour,

J'au besoin du spécialiste AMC. Je suis en plein désespoir. J'ai eu un problème avec la manette pour alterner entre la vis mère et la vis de chariotage. Ce problème est résolu c'était la manette qui s'était détendue et du coup la fourchette n'entrainait plus les pignons.
Mais maintenant j'ai un autre problème. Mes manettes a, b, c, d inversées. Je m'explique la position a tourne plus vite que la position a et la position c tourne plus vite que la position d, ce qui n'est pas normal. Quel est le problème et quelle est la solution? Merci d'avance.

 

[guyhetre]

J'ai oublié. Est-il possible de trouver des manettes?
Merci

En attente de réponse

 

[laboureau]

Bonjour guyhetre
Probablement que la ou les manettes soit décalées,
au cour de ton premier problème, tu à peut être déplacé d'un crans, (involontairement) la manette,
et de ce fait, les vitesses ne corresponde plus,
Cordialement.
jpal7@

 

[osiver]

Mes manettes a, b, c, d inversées. Je m'explique la position a tourne plus vite que la position a et la position c tourne plus vite que la position d, ce qui n'est pas normal.

On parle desquelles ? Les 4 et demie du haut ? Dans ce cas, ce sont les manettes I et II qui sont "inversées" ?
Et qu'est-ce qui tourne plus vite, la vis-mère ou la barre à charioter ?
Quel modèle exact de tour ? Il y a peut-être des ressources là-dessus dans le forum
J'ai ça :

https://www.usinages.com/resources/amc-490-manuel-1968.3821/download

https://www.usinages.com/resources/amc-p200-p240-manuel-1970.5133/download

 

[guyhetre]

C'est bien les manettes I et II . Mais le problème est que c'est la vis mère qui ne tourne pas à la bonne vitesse. Par exemple dans la position c elle doit tournée moins vite que dans la position d

merci

 

[osiver]

Ben, ça, je n'en suis pas convaincu !
Si j'en crois le manuel que je vous indique au-dessus :

 

[guyhetre]

Les rapports indiqués sont pour les avances pas la vitesse de rotation de la vis mère. Actuellement quand les manettes sont en position pour faire un pas de 2 je ne retombe pas dans le pas.

 

[Chipotte88]

C'est bien les manettes I et II . Mais le problème est que c'est la vis mère qui ne tourne pas à la bonne vitesse. Par exemple dans la position c elle doit tournée moins vite que dans la position d

merci

Bonjour,
Comme @osiver , je ne suis pas convaincu.

Pour faire un pas de 3, la vis mère doit tourner plus vite que pour faire un pas de 1,5.
La manette II permet un pas de 1,5 quand elle est sur "d" et un pas de 3 quand elle est sur "c".

La vis mère tourne donc plus vite lorsque la manette est sur "c".

 

[osiver]

En tous les cas, vu comment c'est fait, il est impossible que les positions soient inversées. Pour ça il faudrait imaginer une biellette entre la manette et la fourchette qui se serait trouvée "croisée" et encore, à condition que la longueur colle et qu'il n'y ait pas d'obstacle ...

 

[guyhetre]

Problème résolu. Un problème de calage dans les pignons. Maintenant mon tour fonctionne parfaitement et je trouve même qu'il marche mieux qu'avant. Merci pour vos conseils.
Et je continue à vous suivre assidument.

 

[laboureau]

Problème résolu. Un problème de calage dans les pignons. Maintenant mon tour fonctionne parfaitement et je trouve même qu'il marche mieux qu'avant. Merci pour vos conseils.
Et je continue à vous suivre assidument.

Bonjour guyhetre
Et peu-t’on en savoir plus sur se problème de Calage de Pignons ???
Des photos, car une photo vaux mieux qu'un long discourt,
Cordialement.
jpal7@

 

[jean-marieraymonde.weber]

bonjour je suis JEANJEAN: j'ai du mal a comprendre ce que tu dis le problème ne peut venir que de l'intérieur il te faut démonter les 7 vis allen du haut extraire les 2 pions de centrage mettre les boutons au point mort décoller cette plaque mette tes doigts en dessous des boutons et enlever l'ensemble rien ne tombera et comme ça tu pourras y voir toute la mécanique le haut comme le bas.il y a peut être une fourchette usée .regarde en bas a droite cet la commande qui fait enclencher la vis mère ou la barre de chariotage. regarde également si les goupilles de de ces 2 barres sont en état. a ta disposition pour plus de renseignements.
jeanjean