Général Mammouth 170N - Démontage plaque commandes

[Monviela]

Bonjour, je possède un tour mammouth 170.n que je viens d’acquérir et la pompe du système de graissage de la boîte ne fonctionne pas mais je trouve pas comment démonter la plaque de devant qui tient avec les commandes, je pense qu’il faut sortir le cône pour démonter un pignon mais je comprend pas comment ça se démonte, merci à vous

 

[copeaudacier]

Bonjour

Machine rare. Pas sûr que quelqu'un connaisse.

Si aucun connaisseur ne se ne se manifeste :

La platine avant doit être goupillée. C'est pour ça qu'elle ne bouge pas.
Elle n'aurait pas des trous taraudés pour l'extraire en la tirant avec des vis ?
Sinon, essayer de tarauder les trous de vis a tuels, mettre des vis Hc (sans tête) dans les taraudages d'origine et visser des vis normales par dessus dans la platine. En poussant sur les vis Hc, les vis plus grosses vont extraire la plaque.

Ça doit sortir facilement. Si ça force essayer autre chose

 

[yvon29]

Bonjour

Cette commande ne peut pas passer, il y a interférence avec la grande roue à côté :

Changer la position du levier il a (espérons le...) une forme qui permettra d’échapper à l’obstacle .

Ne t’inquiète pas il y a certainement un moyen simple de déposer cette façade !

Tiens nous au courant

 

[alainceram]

Bonjour
il ne faudrait pas au paravent démonter les barres de commandes
il y a peut-être des vis pointeaux à dévisser ou c'est le bras qui est vissé et ensuite passer deux tournevis plat en dessous pour sortir les "trucs" coniques
Et ensuite la plaque devrait venir toute seul
c'est ces "trucs" conique (je ne connais pas le nom) qui empêche la plaque de sortir

 

[yvon29]

Bonjour
Amha pour démonter cette façade il y a une ou des astuce
et sans doute rien ( ou alors peu de choses) à démonter....

En dernier ressort, démonter le manettes de commande mais vraiment ça m’étonnerait.

 

[Nomad 1]

mais vraiment ça m’étonnerait.

J'ai pour parti de ne m'étonner de rien de la part des concepteurs et constructeurs,depuis que je fais de la mécanique.

 

[Jipé11]

Salut,
Si j'en crois la photo N°3 la plaque bouge à la partie inférieure (elle ressort de quelques mm). Le point de blocage se trouve au niveau de la commande Harnais/volée. Il faudrait mettre le levier en position harnais et regarder s'il n'y a pas une goupille accessible par le haut du carter sur l'axe de commande. Si l'axe de commande n'est pas dissocié du levier du baladeur Harnais/volée le démontage est impossible.
JP

 

[Monviela]

En bougent le levier la commande touche toujours contre le pignon. Il y a bien une goupille méca qui tien la fourchette de sur la commande mais j’ai peur de la taper et qu’elle touche au fond et que tous soit bloqué après si jamais elle veut pas sortir

 

[Jipé11]

Même si la goupille mécanindus ne sort pas complètement de la fourchette, il suffit qu'elle libère l'axe de commande. Une fois la fourchette démontée, il sera facile de finir de l'extraire.
Connaissant les techniques de montage de l'époque, ça m'étonnerai que la goupille ne puisse pas être extraite entièrement avec un chasse goupille.
JP