H
hjs
Apprenti
c'est la boite de vitesse ,. Désolé vu le nombre de demande j'ai du mal à suivre.
![20220107_211113[1].jpg](data:image/svg+xml;charset=utf-8,%3Csvg xmlns%3D'http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg' width='1000' height='450' viewBox%3D'0 0 1000 450'%2F%3E "20220107_211113[1].jpg")
M
moufy55
Modérateur
I-K-6-BD-E
Je connais pas ta machine.
C’est quoi le levier tout en bas ?
Il a l’air d’être sur 2.
Ce n’est pas celui-ci qui devrait être sur 1 ?
Je connais pas ta machine.
C’est quoi le levier tout en bas ?
Il a l’air d’être sur 2.
Ce n’est pas celui-ci qui devrait être sur 1 ?
K
kawah2
Compagnon
non, c'est la manette du milieu qui doit etre sur 1 
R
ramses76
Compagnon
au pif, l'erreur sur le pas est voisine de 0,05 mm : 1,55 mm ?
G
guy34
Compagnon
et moi ( en se fiant à des carreaux de papier , aléatoire ) je trouve dans les 162 ...
A++++
B
brise-copeaux
Compagnon
B
brise-copeaux
Compagnon
Il est super propre se tour, bon tête de cheval c'est bon, vis mère c'est bon, il ne peut qui avoir une merdouille avec tes leviers...si tes manettes sons en bonne place...et que tu n'obtient pas le bon pas, bah ça restera un mystère.
H
hjs
Apprenti
bonjour à tous attention l'avant dernière photo (121) est celle de la restauration mais vous avez raison j'ai mis une photo réponse 59 ou le levier de vitesse est sur la position 2 c'était un essai.
H
hjs
Apprenti
G
guy34
Compagnon
RE ,
et les choses vont avancer !!!!!! parce que là ........
A++++
on n'en est plus là , depuis un bon moment .......... ; si tu peux pas dire et certifier les positions des manettes lors de ce filetage foireux , refais le AVEC les tofs des manettes .....
et les choses vont avancer !!!!!! parce que là ........
A++++
B
brise-copeaux
Compagnon
Qu'est ce que tu a fait sur ce tour comme travaux...as tu démonter la boite d'avance
B
brise-copeaux
Compagnon
Re,
Essai de faire d'autre pas, le pas le 1, le 2 et le 3...simplement une trace pour voir si le défaut persiste sur ses pas.
Essai de faire d'autre pas, le pas le 1, le 2 et le 3...simplement une trace pour voir si le défaut persiste sur ses pas.
K
kawah2
Compagnon
R
ramses76
Compagnon
en regardant de plus près, je trouve 1,56 mm .. on est proche.
H
hjs
Apprenti
Merci mais je l'ai restaurer il est dans le topic des Celtics. Je viens de regarder la video réponse 88 et je me suis aperçu quand il règle le petit chariot il se mets parallèle au chariot transversal pour le début du réglage ( 0° ) et moi sur mon tour le 0° est parallèle au banc donc en partant de mon point 0° si je vais au sien je me retrouve à 90° je revient de 30° pour être bon ou je parts de mon repère 0° et je me mets à 60° mais la graduation se termine à 47°.
K
kawah2
Compagnon
regarde sur le coté, t'as un petit repère a 45° de celui çi, enfin sur l mien:
K
kawah2
Compagnon
j'ai fait un essai dans de l'alu de 30mm, en vitesse 2, avec les mêmes combinaisons d'avance que toi.
et le même outil, mais avec le chariot à 29°.
et le même outil, mais avec le chariot à 29°.
H
hjs
Apprenti
non j'ai démonte la boite d'avance sans désaccoupler la vis mère mais il est de 1964 il a du être démonter quelque fois.Qu'est ce que tu a fait sur ce tour comme travaux...as tu démonter la boite d'avance
E
Eric29
Compagnon
Alors c'est dans la boite d'avance qu'un pignon fait une blague ? Tu peux tester un autre pas peut-être pour voir si le défaut se répercute sur tous les pas ou juste celui là ?
K
kawah2
Compagnon
tes manettes vont bien dans les extrémités, le1 est bien en butée, comme le 9, et pareil pour les autres?
H
hjs
Apprenti
Je viens de voir ce petit repère sur mon tour peux tu m'expliquer ton réglage 16°
H
hjs
Apprenti
c'est possible mais kawah2 a mis au jour un repère que je n'ai pas vu alors je vais faire un essai quand il m'aura répondu à ma question. voici la photo du démontage de la boite d'avance j'ai fait que repeindre mais c'est possible que lors d'une réparation elle est été mal remonté.
C
coquillette
Compagnon
J'y ai pensé.. est ce qu'un mauvais serrage ou remontage (vis de serrage sur l'axe) ne peut avoir une incidence sur le filetage???
Il est propre ce tour.... on passe quelquefois a coté de choses tellement evidentes..
Jean Paul
P
Pervenche
Compagnon
Je ne connais pas ce tour mais je suis certain que c’est 45-16=29
H
hjs
Apprenti
j'ai déjà répondu à cette question il y a une légère difference.
H
hjs
Apprenti
oui je crois que tu as raison je vais faire un essaiJe ne connais pas ce tour mais je suis certain que c’est 45-16=29
H
hjs
Apprenti
je vais faire un essai et on avisera après tu as peut-être raison , si tu veux avoir une idée de l'état quand je l'ai récupéré. voici le lien de ça restauration.J'y ai pensé.. est ce qu'un mauvais serrage ou remontage (vis de serrage sur l'axe) ne peut avoir une incidence sur le filetage???
Il est propre ce tour.... on passe quelquefois a coté de choses tellement evidentes..
Jean Paul
https://www.usinages.com/threads/restauration-celtic-12.128065/
K
kawah2
Compagnon
c'est ça, il est souvent conseillé de ne pas mettre 30°, mais 1° de moins, je pense que c'est pour que le "petit coté" fasse aussi une petite coupe
B
Beber70
Compagnon
Si tu fais ça et que tu trouves tes 1,5 mm on valide les pignons les réglages des leviers er la mécanique...
