Filetage avec outil à plaquette

[hjs]

Bonsoir à tous en lisant les discussions sur le filetage au tour je me suis lancé , le premier pas de vis avec un outil standard a été un échec mais le deuxième était pour moi pas mal du coup je commande des outils à plaquettes avec un profil partiel le temps que la commande arrive (aliexpress ) J'ai fabriqué un faux plateau pour le tour les fêtes passés j'ai un peu de temps je vais essayer les outils et là re échec je comprend pas ou je fait l'erreur.
j'ai un Celtic 12 je veux faire un pas de 150 sur de l'alu j'ai réglé l'outil perpendiculaire au mandrin et même contrôlé avec la sardine je règle mes avances j'incline le petit chariot 29° je le mets à 0 puis, je tangente avec le transversal je mets mon vernier a 0 j'ajoute m'a passe de 0.01 je démarre le tour j'enclanche la vis mère et c'est parti pour la première passe j'arrête le tour je dégage l'outil je ne débraye pas la vis mère, marche arrière pour revenir je mets mon vernier a 0 je rajoute 0.01 puis la cote de la nouvelle passe. quand je contrôle je vois un petit décalage sur la photo que je viens de faire comme c'est un essai je continu je fais la deuxième passe j'arrête le tour car je vois qu'il y a un problème , le premier essai je l'ai fait avec une lubrification et le deuxième à sec pour avoir le même résultat .
Merci pour votre aide.
henri

 

[hjs]

 

[uelbud]

photo


dans un cas comme celui ci ou tu ne maitrise pas l’outil il vaut mieux faire plusieur essai si concluant ont passe sur la pièce


j'ai un doute tu parle outils plaquette

ce type outils ce monte dans le porte outils sans inclinaison comme pour les outils de chariotage à 90 ° sinon il faut des outils basic taillé hss

pour infos les plaquette pour alu sont non recouverte

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soit pour filetage interne dans le sens longitudinal

pour les pass tu va sur le site sandwick leur document et bien fait un petit tableau qui en fonction du pas te donne le nombre de passe et leur profondeur

pour la vitesse pas trop vite au début


par contre comme je l'ai souligné les inversion de sens peuvent erre cause de soucis avec les usure machine

je préfère un outils a retombé dans le pas ça commence les usure tu reprend la passe un peut plus en ar et ainsi de suite

 

[kawah2]

par contre comme je l'ai souligné les inversion de sens peuvent etre cause de soucis avec les usures machine

je préfère un outil a retomber dans le pas ça compense les usures tu reprends la passe un peu plus en ar et ainsi de suite

je ne comprends pas pourquoi?

 

[uelbud]

parceque j'avais des soucis de qualité sur mon tour et depuis que j'utilise un outils pour retombé dans le pas plus de soucis


en plus du fait que j'aime pas faire des inversion embrayé ça abime tous du fait que tu dois rattrapé le jeux mécanique des boite ça peut détruire un pignon voir plus .....

ça ne me coute rien en terme de temps je suis pas à la pièce ..............l’outil et très simple d'usage


sauf comme cité pour les boite à enbrayage ou moteur hydraulique qui elle ne pose pas de soucis

 

[hjs]

Voici les photos des plaquettes mais quand j'ai commandé j'ai pas trouvé si c'était pour alu ou acier dans le descriptif. Voici le pas de vis que j'ai fait avec un outil hss mais j'ai eu le même problème avec l'outil hss.
henri

 

[uelbud]

modèle classique passe partout

ça va aussi pour l'alu mais moins adapté en terme de finition les version alu font des coupe plus net le bec et plus tranchant
le copeau ne colle pas

faut les utilisé pour comprendre tous comme les plaquette pour alu en usage général ...........les standard passe bien sinon pourquoi les fabricant ferais des version alu

ne pas comparé à une cn qui dispose d'un arrosage xxl et des vitesse parfaite

 

[hjs]

J'ai oublié de mettre la photo de la deuxième passe.

 

[tooof]

Est tu certain que les pignons de ta lyre soient les bons ? As tu mesure ton filetage avec les peignes en pouce ?
Quand à la seconde passe....

 

[bop55]

Quand je regarde cette photo et que tu dis que tu voulais un pas de 150…

… je me dis que soit tu t’es planté dans le choix de tes pignons/ manettes, soit une sécurité est cassée au niveau de la transmission de la rotation de la vis-mère, ce qui expliquerait ce qu’on voit sur cette photo si tu confirmes ne pas avoir débrayé entre les passes:

 

[uelbud]

tu tourne à quelle vitesse
en fin de passe tu recule l’outil au delà du filetage pour inversé ou tu repasse dedans



comme le fait remarqué bop .........ont constate un leger decalage ............mais ca ne dois pas changé l’état de surface mais le vissage final

 

[serge 91]

je vois un petit décalage

Ca ressemble plus à un probleme de pas qu'à un probleme d'usinage

 

[tooof]

Tes passes sont pas trop profonde ? En deux passes tu forme déjà un filet complet ?!

 

[laboureau]

Bonsoir hjs
Pour moi il y as une erreur dans le pas, tu ne fait pas un pas de 150...
erreur dans la tête de cheval, ou des leviers sur la boite Nortone,
Cordialement.
jpal7@

 

[uelbud]

Ca ressemble plus à un probleme de pas qu'à un probleme d'usinage
Voir la pièce jointe 750351

il utilise une plaquette standard 55° pas une pas finis ..........donc ça change rien sauf que ça ne ce vissera pas ou mal


le soucis et l’état de surface


au final tu retire complétement ou pas l’outil lors du recul ................

si tu repasse dans t'ont filetage sans recul complet le moindre jeux dans la vis mére et tu recoupe dans l’autre sens

 

[serge 91]

, marche arrière pour revenir

Tu revient ou ?
il faut revenir suffisamment loin du début de passe pour que les jeux se compensent

 

[serge 91]

Démarrer de loin, et revenir pareil

 

[hjs]

tu tourne à quelle vitesse
en fin de passe tu recule l’outil au delà du filetage pour inversé ou tu repasse dedans



comme le fait remarqué bop .........ont constate un leger decalage ............mais ca ne dois pas changé l’état de surface mais le vissage final

Je suis sur la vitesse 1 réglé sur K 6 B E pas 1.5

 

[kawah2]

qu'est ce que c'est ce peigne? tu t'en sers comme scie, à l'occasion?

Dubleu, il dit qu'il a dégagé l'outil avant de faire marche arrière

 

[hjs]

Tu revient ou ?
il faut revenir suffisamment loin du début de passe pour que les jeux se compensent

je m'arrête dans la gorge et je revient en marche arrière jusqu'au milieu du cône de la contre pointe.

 

[hjs]

Bonsoir hjs
Pour moi il y as une erreur dans le pas, tu ne fait pas un pas de 150...
erreur dans la tête de cheval, ou des leviers sur la boite Nortone,
Cordialement.
jpal7@

pourtant j'ai pas touché les réglages depuis que j'ai fait le filetage de 10/150 qui est en photo

 

[kawah2]

Je suis sur la vitesse 1 réglé sur K 6 B E pas 1.5

Voir la pièce jointe 750353

sur mon tableau, c'est BDE6K, pignons 36/90/120

 

[hjs]

il utilise une plaquette standard 55° pas une pas finis ..........donc ça change rien sauf que ça ne ce vissera pas ou mal


le soucis et l’état de surface


au final tu retire complétement ou pas l’outil lors du recul ................

si tu repasse dans t'ont filetage sans recul complet le moindre jeux dans la vis mére et tu recoupe dans l’autre sens

Tu peux m'expliquer comment tu vois que c'est des 55°

 

[uelbud]

erreur 60 ° c'est en plus écrit sur la boite ....................



les version pas complet le pas et écrit sur la plaquette

http://sodif-outillage.fr/wa_files/Montage_pages_2010_91068104_ps___2____page_95__40_Preflight.pdf

 

[hjs]

sur mon tableau, c'est BDE6K, pignons 36/90/120

c'est ça j'ai pareil tu pourras me faire une photo de ta plaque signalétique des avances car sur la mienne le D n'ai pas précisé.
Merci

 

[kawah2]

regarde là, c'est la même.

CELTIC 12- recherche photo plaque des avances

Bonsoir à tous, nous sommes Express00 et moi à la recherche d'une jolie photo de la plaque des avances pour la dupliquer par un ami d'Express 00 qui est sèrigraphiste, il peut avec cette photo nous faire un tableau auto-collant, pour précision nous avons deux photos mais aucune ne convient...

www.usinages.com

(enfin une copie pas terrible, je vais lire ce post pour voir )

 

[Dodore]

Pour moi
1 - il faut en premier vérifier le pas que tu fais et apparemment il y a un problème
2- l’alu n’est pas le meilleur choix, ce métal a tendance à coller il vaut mieux de l’acier mi dur et , il faut aussi lubrifier
3- il me semble avoir lu que tu fais des passes de 0,01 mm . si c’est bien ça c’est la cata il faut avec des outils à plaquettes un copeau mini de 0,05 au rayon ( ou 0,1 au Ø )
4- je vois qu’il y a encore des polémiques sur l’usure de la vis mère parce qu’on utilise pas l’appareil à retomber dans le pas
j’ai employé toutes les méthodes sur tous les tours que j’ai utilisé, et je n’ai jamais eu de problèmes . Dans le même ordre , pour un débutant qui ne maitrise pas trop les jeux le système marche avant , marche arrière ( électrique du moteur) est le plus sûr

 

[kawah2]

vis ou noix usées un max ne doivent rien changer, quand tu redémarres dans le bon sens les jeux sont absorbés, enfin il me semble?

 

[Dodore]

@kawah2 tout à fait il ne faut surtout pas toucher le traînard pendant qu’il se déplace et les jeux se rattrapent tout seul

 

[moufy55]

On a tous des tours qui ont fait trois vies en industrie.
Faut arrêter avec l’usure de la vis mère, c’est pas avec nos dix filetages par ans à vide, qui vont l’user.

Pour ce sujet, le problème viens du pas généré, qui n’est pas le bon…