Pied a coulisse montre Etalon

[duredetrouverunpseudo]

Bonjour.

Dans la série sauvetage de l'extrême

J'ai récupéré 2 pieds a coulisse montre Étalon qui ont bien chargé.

Celui qui a la montre a ou sa crémaillère ou son pignon voir même les 2 qui semblent morts. Ça gratte comme si sa n'engrainait pas.

Celui sans la montre va bien de se côté la.

L'idée c'est d'en faire un avec 2.

Mais comment ça se démonte

 

[kawah2]

voir un horloger pour les "montres"?

 

[thierry74]

@duredetrouverunpseudo , regarde dans Métrologie, j'avais fait un post pour celui de @vibram .
C'était aussi un Etalon si je me souviens bien !!

 

[thierry74]

Comme tu dis pour le pignon et la crémaillère qui gratte, c'est que ça a du bougé ou il y a des copeaux à l'intérieur.
De toute façon il faut tout démonter !!

 

[thierry74]

Je viens de regarder pour retrouver ce post et celui de @vibram était un Mitutoyo donc un peu différent.
Pour ce qui est de tes calibres, j'ai regardé en grand sur l'ordinateur, celui de droite, la partie à été arrachée avec un levier, je pense !!!
L'autre est un peu mieux mais c'est pas gagné.
Il faut commencer par enlever le verre, il est fendu, ici ça ne va pas être difficile.

Pour le reste, tu me dis si tu veux que je te guide dans le démontage ??

A+

Thierry

 

[ah26]

C'est drôle j'ai esiter à les acheter c'est deux la

 

[moufy55]

Même provenance que le petit motoreducteur ?

 

[duredetrouverunpseudo]

@thierry74 merci pour l'info vers le poste sur le mitutoyo. Le montage a l'air similaire.

@ah26 au tarif là bas ça se tente.

@moufy55 même pas. C'est dans un autre lieu de perdition

 

[thierry74]

Bonjour,

Eh non , c'est pas tout à fait le même procédé pour enlever le mouvement !!
Parce qu'il faut enlever cette grosse partie qui entoure le verre.
C'est tenu par 4 petits inserts et on ne les voit pas .
Il faut enlever avec 2 leviers.
Je te montre ça cet après-midi !!

 

[thierry74]

J'ai retrouvé les photos, j'avais déjà fait une réparation pour @geger , c'est le même

Une fois que tu as enlevé le verre , l'aiguille et le cadran, tu peux passer à l'opération suivante qui consiste à enlever cette partie.
soit comme moi avec des leviers ou alors il faut fabriquer quelque chose qui ressemble a des leviers !!!
Suivant comment c'est serti , il faut forcer

Sur celui de droite , il n'y a plus l'ensemble !!!

Ce que la personne à fait sur la 1ère photo, celui de droite , c'est qu'il a forcé comme un malade croyant que ça a allait venir tout simplement !! eh bien non
Et il a desserti les 3 petits pions, ce qu'il ne faut pas faire.

 

[geger]

J'ai retrouvé les photos, j'avais déjà fait une réparation pour @geger , c'est le même

Bonjour
effectivement, c'est le même ( mais je ne l'aurais pas reconnu dans cet état ! )

mais là, @duredetrouverunpseudo,
tu pars de plus loin que pour le mien,
donc : courage,
et suis bien les conseils de @thierry74 pas à pas, c'est un chef !!

 

[ah26]

@duredetrouverunpseudo j'ai acheté selui la à la place

 

[thierry74]

Il faudra que tu regardes si les 2 mouvements sont identiques parce que le TESA et le Roch Suisse n'ont pas le même mouvement.
La différence est que pour le Roch =>un tour= 1 mm et le TESA => un tour = 2 mm.
Ce sont les pignons qui font la différence.

 

[thierry74]

Je voulais dire les roues qui sont différentes !!

 

[duredetrouverunpseudo]

Déjà un gros nettoyage lui a fait beaucoup de bien.

La crémaillère était pleine de copeaux et de graisse séché. Le fonctionnement est presque doux, mais je sent que ça accroche encore.

Je récupère de quoi retirer l'aiguille et je continue

 

[geger]

Bravo !
là... y'a du potentiel !

 

[thierry74]

Oui, mais tu n'as pas enlever comme je t'ai dit !!!
Il faut que tu enlèves le verre, l'aiguille et le cadran.
Ensuite tu prends les 2 leviers et tu enlèves ce capot.
Tu as pris le modèle de @geger mais lui avait démonté comme ça et il était bloqué pour la suite.
De toute façon, il faut réarmer le mouvement et là, tu ne pourras jamais y arriver.
Il faut aussi regarder la crémaillère pour regarder si des copeaux ne sont pas à l'intérieur.
Pour la suite , ça va être plus compliqué pour enlever ce capot parce que tu prenais appuie sur la perche avec la règle.

Il faut que tu remontes la perche et faire comme ça sinon je ne vois pas comment tu vas pouvoir enlever ce capot ??

Bien sûr en ayant enlever l'aiguille et le cadran !!

 

[Gcrimi2005]

Merci thierry pour le rapport, j'en ai un de cette marque actuellement malade.
Comment puis-je remettre l'aiguille dans la bonne position ?

 

[duredetrouverunpseudo]

Oui, mais tu n'as pas enlever comme je t'ai dit !!!

La c'est un 1 er nettoyage en attendant de recevoir les leviers pour extraire l'aiguille.

Je suis plus équipé pour réparer et ressouder des tractopelles que pour l'horlogerie.

Il faut aussi regarder la crémaillère pour regarder si des copeaux ne sont pas à l'intérieur.

J'ai indiqué avoir nettoyé la crémaillère qui était pleine de copeaux et d'huile séché.

 

[thierry74]

Pour @Gcrimi2005 !!
Tout d'abord, il faut bien nettoyer les becs.
Les plaquer et ensuite décaler d'une division et placer l'aiguille.
Tenir l'aiguille avec une brucelle et appuyer avec une petite presse.
Ça évite qu'elle se déplace.

Orienter un peu le cadran comme ça.
Comme ça à force l'aiguille avec je temps l'aiguille se positionnera au 0.

 

[Gcrimi2005]

Grazie,