Notre Rapide-Lime

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion wika58
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Possèdez vous un Rapide-Lime?

  • OUI

    Votes: 95 29.5%
  • NON (NU car le but est de comptabiliser les possesseurs de R-L)

    Votes: 227 70.5%

  • Nombre total d'électeurs
    322
Impressionant le système de fraisage pour le R-L... et surtout la masse emportée sur le "bélier" de cette petite machine... :roll:
 
salut pour rester dans l esprit faudrait pas de moteur mais une bonne vieille manivelle sur un gros volant bien lourd.
 
bonsoir

c'est pas souvent que l'on trouve une photo de la tête de fraisage pour le RAPIDE LIME
je la post pour enrichir le post ..... :smt023

Voir la pièce jointe 925884
Bonsoir @xav58 :-D
Et bien il sera sauver :wink:
Il était en Normandie, j'ai un copain qui monte régulièrement et me l'a ramené, le vendeur ne voulait pas l'expédier
la motorisation n'est pas d'origine même si c'est un moteur ancien en 220 tri
Le fonctionnement étai manuel à plusieurs force, le volant à des trous à écartements différents pour y mettre une poignée
Le volant à été usiné pour y coller une courroie trap qui n'existant pas à l'époque
Je vais virer la motorisation, refaire une poignée, par contre comment faire disparaitre cette gorge ?
20250610_193819.jpg
20250610_193829.jpg
20250610_193911.jpg
 
tu pourrais repasser le volant au tour, mais bon, moi je laisserai comme ca
joli bricolage, ca doit pas etre simple de tourner la manivelle de la fraiseuse et celle de l'avance en meme temps :D
 
Heureusement que j'ai la F61 pour faire des copeaux :wink:
Sur que la fonction manuelle doit être un poil compliqué
Il faut que je regarde le mode d'attachement de la fraise
 
Le renvoi conique a l'air d'avoir un rapport 1:1...
T'a intérêt à tourner le volant sacrément vite si tu veux faire du copeau dans des conditions de coupe acceptables... sinon c'est brouter la matière que tu va faire... :lol:
 
Si tu y tiens absolument, colle un morceau de courroie dans la gorge.
C'est l'idée que j'ai ce matin en la regardant :smt023
Ca fera propre et toujours possible de le re motoriser

Oui Pat c'est sur c'est de l'huile de coude qu'il faut :-D
 
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