La BF-28 Vario Dro du Coyote

[wika58]

Je viens de réaléser une poulie avec embrayage centrifuge pour un copain et la aussi l'axe central était monté dans un roulement.
Après dépose du circlips, j'ai du quand même bien taper sur l'axe pour le sortir du roulement...

 

[FTX]

j'ai du quand même bien taper sur l'axe pour le sortir du roulement

Comme je l ai dis c est juste la règle de l'art. On sert la pièce qui tourne sur la bague de roulement en contact.

Ftx

 

[wika58]

Oui tout a fait...
Je voulais rassurer Coyotte sur le fait qu'il faut tout de même y aller...
Bon moi l'axe faisait 30 mm...

 

[Coyote94]

Regardez bien, je ne peux sortir l’axe qu’en tirant vers l’extérieur et donc l’axe/pignon et le roulement viennent. Taper je sais faire mais tirer

Je viens d’aller voir, l’axe et le pignon une seule pièce. Voici d’autres photos pour se rendre compte

 

[Alpazen]

Si c'est rentré.. c'est que ça doit pouvoir sortir !! .. Lapalisse n'aurait pas pu dire mieux !

Dommage que je puisse pas voir ça en live..

 

[Doctor_itchy]

hello c'et pour les BF20/BF25 axe de 10mm

sinon pour démonté

tu vire le moteur et l'engrenage flottant

tu presse l'axe seul en direction du "moteur" (donc tu pousse sur l'axe et pas sur le roulement )

ça doit venir comme ça , et le roulement lui sort de l'autre coté , cherche pas c'est chinois ^^

ou tu démonte ta vis trap du X et tu la reprend au tour

 

[Coyote94]

Si c'est rentré.. c'est que ça doit pouvoir sortir !! .. Lapalisse n'aurait pas pu dire mieux !

Dommage que je puisse pas voir ça en live..

Oui mais dans quel sens sortir l'axe ?
- en poussant vers l'intérieur (côté moteur), comment le remettre par la suite ?
- en tirant vers l'extérieur, je ne suis pas sûr que le pignon passe dans l'alésage du châssis et j'ai peur de flinguer le roulement.

6h de route ça se fait très bien...j'offre le café et croissants à l'arrivée

 

[Alpazen]

Chauffe Marcel.. et ça va sortir tout seul.. et écoutes aussi le doctor Itchy

 

[Coyote94]

hello c'et pour les BF20/BF25 axe de 10mm

sinon pour démonté

tu vire le moteur et l'engrenage flottant

tu presse l'axe seul en direction du "moteur" (donc tu pousse sur l'axe et pas sur le roulement )

ça doit venir comme ça , et le roulement lui sort de l'autre coté , cherche pas c'est chinois ^^

ou tu démonte ta vis trap du X et tu la reprend au tour

Ha merci ! ça semble si simple quand tu le dis

Je fais ça demain et vous tiens au jus

 

[Coyote94]

Chauffe Marcel.. et ça va sortir tout seul.. et écoutes aussi le doctor Itchy

Et pour le remettre, congelo ?

 

[Mcar]

Et pour le remettre, congelo ?

n'oublie pas de réajuster la rainure de clavette

 

[Coyote94]

n'oublie pas de réajuster la rainure de clavette

Oui alors ça c'est encore un autre challenge
Au tour avec le chariot ?

 

[Mcar]

Oui alors ça c'est encore un autre challenge
Au tour avec le chariot ?

A la lime

 

[Coyote94]

A l'ancienne si tu le dis...

Et dire que j'ai pris cette option pour avoir du plug&play

 

[Doctor_itchy]

ben sur une bf20/25 c'est plug and play

quoi que faut quand meme viré le pignon pour glissé ça sur l'axe et mettre le boulon et réglé le serrage pour ne pas coincé la vis

normalement le pignon devrais sortir coté roulement , mais l'alésage est peu etre trop juste , une fois démonté alese un mm de plus coté pignon pour que le pignon passe (ptet 2 faut mesurer ^^ )

pour remonté tu met le roulement et le pignon axe au congélo 2 bonne heures , tu monte le pignon sur le roulement , apres tu met le tout dans logement prévu ( si bien entendu tu a re alésé le passage du pignon ! )

pour la clavette a la lime oui , tu peu tenté sur le tour mais il faut fabriqué un outil spécifique (ou acheté un outil a clavetter ! )

 

[wika58]

... Taper je sais faire mais tirer

Tu te bricoles un extracteur à inertie.

Vive le Rapide-Lime pour les clavettes...

 

[Alpazen]

Bonne idée, et si ça sort du côté extérieur voir à chauffer le châssis du boitier, il va dilater et le roulement devrait venir sans souci..

 

[Coyote94]

Suite des aventures du jour.
Démontage et extraction simple...je crois même que l’axe est descendu de 2mm en voyant la presse

puis percage et alésage a 12, test c’est bon

pas sûr que les chinois savent percer droit
Et là arrive la séquence Rainurage de la clavette...d’abord essai au tour avec un barreau hss

ça chatouille, limite ça gratte mais pas mieux.
puis à la fraiseuse avec fraise de 5

ca fonctionne bien côté pignon mais la pièce fait 45mm et je ne peux aller au plus à 20mm.
La galère commence là, impossible de fraiser droit en maintenant sur le pignon.
Côté pignon

l’autre cote

J’ai commencé à limer mais je n’ai qu’une lime carré de 10mm.
Soit je le commande une lime carré de 4mm (la clavette fait 5x2), soit une fraise de 5 de 50mm

 

[Mcar]

Si ça continue ainsi, tu vas être bon pour te réaliser un nouveau pignon

 

[speedjf37]

J’ai commencé à limer mais je n’ai qu’une lime carré de 10mm.

Bonjour,
Préparer avec une lame de scie (ou plusieurs côte à côte) si ça passe dans le pignon !

JF

 

[Coyote94]

Si ça continue ainsi, tu vas être bon pour te réaliser un nouveau pignon

C’est pour ça que j’ai arrêté pour l’instant, le temps d’avoir vos avis.

 

[Coyote94]

Bonjour,
Préparer avec une lame de scie (ou plusieurs côte à côte) si ça passe dans le pignon !

JF

Je n’y avais pas pensé mais difficile d’être assez précis non ?

 

[wika58]

6h de route ça se fait très bien...j'offre le café et croissants à l'arrivée

2H30 aussi si tu veux utiliser mon R-L...

 

[isul]

Tu viens chez moi, je te montre la façon de proceder au tour.

 

[Coyote94]

C’est entrain de tourner en club de rencontre cette histoire

sinon pas d’autres propositions...techniques

 

[Doctor_itchy]

petard il va plus tourné rond limer comme ça

faudras finir par rebagué le pignon ^^

bien tu peu acheté un kit de "slotting" a la presse mais la il est encore rond l'alésage du pignon ?

 

[Coyote94]

Oui oui la photo empire le visuel, c’est juste le bord. En position sur la VM il n’y pas de jeu, chest vraiment le rainurage qui pose pb.

 

[Doctor_itchy]

il te faut ça

A B C D E Push Type Keyway Broach Cutting Tool Broaching Cutter Metalworking CNC | eBay

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(choisir le bon model )

et ça ( a fabriquer toi meme ou acheté tout fait au bonne dimention aussi )

RDGTOOLS KEYWAY BROACH BUSHING GUIDE METRIC + IMPERIAL MILLING ENGINEERING TOOLS | eBay

KEYWAY BROACH BUSHING / GUIDE. THESE ARE USED FOR SUPPORTING A KEYWAY BROACH AS IT IS BEING PUSHED THROUGH A BORE.

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ou tu investis dans un kit complet c'est pas donné mais tu est content de l'avoir quand tu doit refaire ce genre de piece

22pcs Keyway Broach Bushing Shim Set Metric System 12-30 HSS Keyway Tool CNC T | eBay

Keyway Broach Set 22pcs HSS Keyway Tools 4mm B1 5mm B1 6mm C1 8mm C1 Broaches with 13 Collared Bushings + 5pcs shims for CNC Machine. 4 broaches and 13 bushings = 26 keyway combinations. 13 Collared bushings: B1-12,14,15,16, C-18,19,20,22,24,25,26,28,30.

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[Coyote94]

Je vais faire mon newbie mais comment s’en sert on ?

 

[Doctor_itchy]

tu glisse la douille dans l'alésage du pignon , tu pose le pignon sur la table de la presse , tu glisse la "keyway slotter" dans l'encoche et tu pousse (droit hein sinon elle casse ) avec la presse , tu doit faire ça en 3 passe une passe comme ça et deux passe avec une cale sur le fond du guidage , jusque a arrivé a la cote finale c'est tres simple il faut juste une presse mais ça tu a déja

exemple ici (in english ! )