Toujours dans le démontage et le nettoyage...
Je posterai plus tard les éléments nettoyés lors du remontage.
En attendant, j'ai commencé le démontage du trainard et son boitier de commande:
L'intérieur est étonnamment propre mais aussi bien sec...
Les pignons semblent tous en bon état (vous me direz ce que vous en pensez). Pas de traces de marquage ou dents cassées.
Sinon je bute sur le démontage de la partie inférieure du trainard. Faut-il démonter les barres en premier? Si oui par où dois-je poursuivre mon démontage? (Je n'ai pas trouver de vidéos sur le net)
J'ai aussi démonté quelques autres bricoles:
Je vais remplacer le roulement qui accroche un peu en tournant. Si quelqu'un a les cotes, je suis preneur.
Je pourrais les confronter avec ce que j'ai relevé pour être sûr