mon moteur kiwi mk3 qui tourne !!!!

F

fab 45

Ouvrier

• 14 Fev 2012

• #1

bonjour, grace a mon ami bomberguck qui m'a embarqué dans une belle aventure mon moteur tourne !!!! une petite video est mieux qu'un long discourt .
http://fabrication-moteur.over-blog.com/

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

P

ppt

Compagnon

• 14 Fev 2012

• #2

joli

 

P

Pilla

Compagnon

• 14 Fev 2012

• #3

Bonjour,
Chapeau bas, belle réalisation!

 

L

Lalu

Compagnon

• 14 Fev 2012

• #4

Bonjour Fabrice

Je suppose que tu es très heureux des premiers cris de ton bébé !

Et maintenant................. quel va être ton prochain challenge ?

Lalu

 

F

fab 45

Ouvrier

• 15 Fev 2012

• #5

bonjour, oui en effet je suis enfin nous sommes trés fiers de nos realisations avec bomberguck je t'invite a visiter son blog pour decouvrir nos prochains projets . je penche pour le kiwi mk 4 . mais il me reste quelques details a finir sur celui si . affaire a suivre .
http://fabrication-moteur.over-blog.com/
cordialement

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

B

bomberguck

Compagnon

• 15 Fev 2012

• #6

Merci Fab! ça me fait de la pub! le pire dans tout ça c'est qu'il tourne mieux que le mien! pfff
Bon allé je retourne à mes fonderies ! (le flat 6 ce matin )

 

L

Lalu

Compagnon

• 15 Fev 2012

• #7

Pas de problème: je connais bien le site de bomberguck
Je le consulte assez régulièrement

Bonne continuation

Lalu

 

D

didou

Compagnon

• 16 Fev 2012

• #8

Bravo, pour ce nouveau Kiwi

La segmentation se fait toujours par un simple torique ?
Je suis curieux car ca serrait un bon moyen d'augmenter la compression de mon proto 1.1cc qui est quand même un peu faiblarde

 

B

bomberguck

Compagnon

• 17 Fev 2012

• #9

Salut
Oui didou, c'est toujours un joint torique! au début on avait pas mal d'apréhension, mais en faite ça tien super bien et super longtemps! (mon kiwi MK3 a pas mal tourné, et je n'ai strictement aucune usure ni de rayures dans la chambre, de plus la compression est ultra fiable, il n'y a pas de fuites)
Je pense que l'on perd un peu en rendement, forcement, mais cela simplifi tellement la vie...
Tu n'as qu'a faire un test! (et comme ça tu ne reviendras certainement jamais au segement traditionnelle! )

 

D

Druss

Guest

• 20 Fev 2012

• #10

bonjour est il possible d'avoir des plans de moteur 4 cylindres en ligne? merci

 

B

bomberguck

Compagnon

• 21 Fev 2012

• #11

Bonjour didier,
il existe une multitude de 4 en ligne (soupapes latérales? OHV? OHC? bref, tout dépend de ce que tu veux faire...
Grosso modo de tête il me vient tout de suite le cirrus de Zimmerman, le sealion de E.T Westbury ou alors le seal (ou seal major)
tu trouvera la plupart des plans et notes de construction sur Hemingway kit:
http://www.hemingwaykits.com/acatalog/Internal_Combustions___The_Engines.html

 

L

Lalu

Compagnon

• 21 Fev 2012

• #12

Bonjour Didier

Un autre site avec une multitude de plans de moteurs de tout type http://www.vth.de/
Aller sur Modellbau puis Sonderbaupläne

Lalu

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

Z

ZAPJACK

Compagnon

• 24 Fev 2012

• #13

Encore un site méconnu. Voir le Mercedes 4Cyl. Une pure merveille !!!
LeZap

http://www.classic-motors.at/

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

F

fab 45

Ouvrier

• 18 Mar 2012

• #14

bonjour , un p'tit demarrage a la ficelle !
http://youtu.be/hPXZXOziDqc

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

B

bomberguck

Compagnon

• 18 Mar 2012

• #15

whouuuaaa enorme! héhé bien joué fab!!! Le son est super sympa, je ne sais pas comment il arrive à sonner comme ça?, je vais tenter l’échappement en cuivre sur le mien il sonne comme une vielle moto

je l'agrandi pour plus de lisibilité :

 

Dernière édition par un modérateur: 4 Mai 2015

D

didou

Compagnon

• 18 Mar 2012

• #16

Ya pu qu'a faire un beau lanceur type tronconneuse avec ressort de rappel et avec une cage à aiguille type roue-libre

https://www.usinages.com/threads/construction-dun-mini-moteur-100-homemade.1212/

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

F

fab 45

Ouvrier

• 19 Mar 2012

• #17

je vais deja faire un support mais pour le lanceur je prefere le hold school car pour moi c'est un moteur style retro

 

B

bomberguck

Compagnon

• 20 Mar 2012

• #18

Bon bah je suis parti pour faire un petit buggy pour aller avec mon kiwi, Fabrice, faut que t'en fasse un aussi course de buggy "kiwi" accompagné d'une petite binouz, la vrai vie quoi

voici le réservoir, soudé au TIG, je me suis amusé ce midi

 

Z

ZAPJACK

Compagnon

• 20 Mar 2012

• #19

Décidément Bombergluck on a pas les mêmes techniques

 

B

bomberguck

Compagnon

• 20 Mar 2012

• #20

HAHA! enorme, le tiens est bien plus beau
c'est un peu plus mad max de mon coté! le but est très court, donner à boire!
bon et Fabrice il nous fait quoi comme abreuvoir? je pari pour un truc en cuivre

 

Z

ZAPJACK

Compagnon

• 20 Mar 2012

• #21

Pour rappel, les cuves de fermentation pour notre bibine nationale elles sont en cuivre !!
Pour le reste, y parait qu'il existe des baguettes a souder utilisable avec un chalumeau type "a-la-con" ou la soudure coule comme si c'était de l'étain
@+
LeZap

 

D

didou

Compagnon

• 20 Mar 2012

• #22

Bomber tu es un malade

Ton réservoir il peut passer sous un char sans problème

 

B

bomberguck

Compagnon

• 20 Mar 2012

• #23

au cas où la future course de buggy se passe mal (fab a un fort attrait pour les blindé et chenillard ) mieux vaux être extrêmement prudent
et au pire ça fera un joli cale porte.

 

F

fab 45

Ouvrier

• 21 Mar 2012

• #24

qui qu 'a parlé d'engins blindés !!!!! bah pour le reservoir t'es bien tombé arno c'est mon coté retro qui ressort .