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Dufour f53, une de plus sur le forum ....

L
l'arpète
Nouveau
28 Octobre 2017
10
  • Auteur de la discussion
  • #1
Bonsoir à tous.

Ça y est, j'ai ma machine (la première d'une longue série j'espère) :-D

Cela va faire déjà un ans que je l'ai acheté, je n'ai pu aller la chercher que seulement mi septembre, et elle n'est descendu de la remorque cette semaine. Inutile de vous dire à quel point ça me démange de faire des copeaux....
Mais on va essayer de garder la tête froide, éviter de sombrer dans la folie, et lui offrir une petite révision avant de la réveiller.
Cela va faire presque 8 ans qu'elle n'a pas fonctionné, donc prudence :-D

J'espère mener cela rondement, et que cela ne vas pas s'éterniser, beaucoup de projets sont déjà lancés, mais on va mettre la dufour en priorité :wink:
 
Dernière édition:
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Yoda78
Yoda78
Compagnon
22 Juillet 2016
1 617
Yvelines
Felicitations l'arpete, ca va etre l'eclate. Et bienvenu parmis nous.
Je n'ai pas vu ta présentation dans la rubrique du même nom ? Peut etre ai je été quelque peu distrait...sinon c'est plus facile pour cerner nos collegues forumeur.
En tous cas bonne remise en route, et....n'oublie pas de nous poster des photos.
 
Mpeter
Mpeter
Compagnon
2 Janvier 2014
2 925
Saintes (17)
Salut ami Dufouriste !
Bienvenu sur le forum !
Et oui ici, une photo vaut plus que de longues explications ! On adore les images : peut être que plus petits, on n'en avait pas beaucoup...des images ! :)
Encore une belle machine qui va reprendre du service !
Quelles sont les principales différences entre une F53 et une F51 ?
As tu les rapides et les autos sur les 3 axes ?
En tout cas, bons copeaux ! :wink:
Mpeter.
 
L
l'arpète
Nouveau
28 Octobre 2017
10
  • Auteur de la discussion
  • #5
Vous en aurez des photos, c'est promis :wink:

Alors je ne connais pas les F51
Je pense que la f53 est plus récente ( une évolution de la 51)
Il me semble aussi que le système de fixation de la tête n'est pas le même.

Après moi j'ai les auto et les rapides sur tout les axes.

Du coup l'appel est lancé à la communauté Dufouriste : F51/F53, quelles différences ???? :-D
 
Aymeric23
Aymeric23
Nouveau
26 Février 2017
46
Creuse
Bonsoir,
Je vois déjà trois différences d'après la photo.
Le grand levier à gauche du volant du y et le petit levier sur la boite des avances absents sur la 51.
Sur la 51 il y a en haut un long levier pour arrêter et freiner la broche qui n'est apparemment pas présent sur la 53.

Belle machine à faire des copeaux.
 
L
lesmarronschauds
Compagnon
11 Août 2008
553
87 haute vienne
Bonjour,

Il y a beaucoup de similitudes avec la Dufour 59, mais je ne suis pas certain que s'en soit une. Il faut regarder la référence gravée sur la partie haute droite de la face avant de la console (à droite du volant du transversal) pour avoir confirmation.

Belle machine.

Cordialement
 
L
l'arpète
Nouveau
28 Octobre 2017
10
  • Auteur de la discussion
  • #8
Bien vu Aymeric23 :)

Le levier à gauche du volant des y fait office de mise en marche de la broche, d'arrêt et de frein. C'est le même que celui qu'il y avait sur le haut d'une 51.
Et le levier sur la boite d'avance est un inverseur ( du moins s'en était un sur la f264 que j'ai pu utiliser )
Il sert à inverser le sens de la translation en ne manoeuvrant que le levier des avance lente et rapide.
 
L
l'arpète
Nouveau
28 Octobre 2017
10
  • Auteur de la discussion
  • #9
Tout d'abord bonne année à tous, Et surtout plein de copeaux pour 2018.

Bon, les fêtes de fin d'année m' on un peu monopolisé et je n'ai pas pu faire tout ce que je voulais sur la dufour, d'autant plus que je mijote un petit quelque chose pour courant février si tout vas bien, mais ça c'est pour plus tard :smt002


Je commence par vous faire partager le rapatriement de la dufour :
Un seul mot, épique.

Un détour de 43 kilomètres en tracteur pour aller chercher une remorque de mini pelle, alors que la machine n'est qu'à 5 kilomètres de chez moi. Ça commence...
20180114_214221.jpg

Alors quand on voit le véhicule et la remorque on se dit que le gars et outillé et que le déménagement ne sera qu'une formalité. Et bien non.

On attelle la remorque, on passe à la maison pour prendre des caisses afin de ranger les fraises, un vélo et on fille emmener tout ça sur les lieux.
On saute sur la bicyclette, on récupère la voiture laissé la veille chez un ami, on s'arrête chez le coiffeur le temp d'une coupe et on fini à 8h30 sur les lieux du chantier, moral au beau fixe.
20170909_091802.jpg

Le travail de la matinée consiste à faire de la place, couper le courant, décoller la machine à la barre à mine, puis avec beaucoup de patience et un vieux cric rouleur auquel il manque une roulette, acheté 12 euro au camion, on met la machine sur cale, puis sur le tire palette.
20170909_123006.jpg

Fin du premier acte, entracte et pause repas.
 
Dernière édition:
L
l'arpète
Nouveau
28 Octobre 2017
10
Mais il y a une suite qui arrive :smt002
 
L
l'arpète
Nouveau
28 Octobre 2017
10
L' après midi, arrivé d'un ami. C'est décidé dans 2 heure elle est sur la remorque.
C'est sans compter le caniveau à passer dans le local, ni la marche assez important, ni l'étroitesse de la porte.
20170909_155541.jpg
20170909_164407.jpg
20170909_164745.jpg

Pour finir, le tire palette sort des tôles posé sur le gravier et s'enterre.

Deux heures avec le cric et les cales à batailler pour remettre la machine sur des rouleaux métalliques.

Histoire de finir, le treuil de récupération qui n'est pas fait pour tirer plus de 400 kilos et dont les poignée se replie sans qu'on le demande.
20170909_171147.jpg


Résultat : 8 mètres de parcouru entre 13h-22h, centimètre par centimètre, tout debout sur les manivelles en priant pour pas que le câble nous revienne dans la figure.
Il fait nuit, on en peu plus, pas de phares sur le tracteur, donc hors de question de partir comme cela.
20170909_204324.jpg

La machine est graissé et couverte pour la nuit.
On rentre chez soi en titubant de fatigue et on pique du nez dans l'assiette.
 
Yoda78
Yoda78
Compagnon
22 Juillet 2016
1 617
Yvelines
Oui c est vraiment un chemin de croix mais la lumière est au bout du tunnel.
(il m'a fallu 8h pour faire faire 15m a mon tour et le rentrer dans le garage alors je compatis).
De toutes façons....ça vaut le coup..
Courage et bravo
 
L
l'arpète
Nouveau
28 Octobre 2017
10
Un chemin de croix, oui, mais après... que de joie et d'exultation.

Et puis je crois bien que si il avait fallut la sortie d'une cave, puis la faire passer au dessus d'un mur de 2 mètre et la ramener derrière mon vélos sur 500 kilomètres, je l'aurais fait.
Parce que une Dufour, c'est génial !!!!!!! :smt055

D'ailleurs un bruit court comme quoi la nuit je me lève et gagne le garage pour aller l'admirer, mais ce ne sont que des ragots.... tant qu'il n'y a pas de preuves :-D
 
La dernière réponse à ce sujet date de plus de 6 mois
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