Bonjour,
j'ai aussi installé un variateur sur un moteur possédant un frein. Globalement avec la même configuration que rvbob sur son ramo. C'est très satisfaisant, le ralentissement par le variateur passe de 1800 à 0 en 1s, sur un tour plus gros et avec beaucoup plus d'inertie qu'un MU200. Je n'aurais aucun scrupule à faire de même sur le tiens. En cas d'arrêt d'urgence le frein moteur bloque le tout encore plus vite, mais la mécanique trinque davantage.
Pour répondre un peu plus à ta question, frein serré sur le moteur, le variateur est incapable de le démarrer. En décélération c'est le frein moteur qui imposera sa loi. Et ce n'est peut-être pas être bon pour le variateur.