Joachim
Ouvrier
Bonjour,
Je suis en train de m'arracher les cheveux sur l'usinage d'un arbre en acier au vanadium, provenant d'une clef a pipe.
Mon tour est ici : https://www.usinages.com/threads/mx210-conversion.181135/#post-2300403
Voici les résultat en photos :
La partie droite a été tourné en l'air, c'est nickel
A l'usinage avec la pointe fixe ou tournante, j'ai des stries, comme si l'outil s'éloignait et se rapprochait de la pièce.
Après avoir pété plein de plaquette, la premier prix Ali ne faiblit pas et fait un beau copeau, qui fragmente quand il veut.
J'arrose doucement (pulvérisation) à l'huile et eau, la pièce ne chauffe pas
Ce que j'ai constaté :
Mon mandrin qui est complétement déséquilibré, donc le tour vibre au delà de 800tr.
Quand j'appuie fort sur la tourelle, je peux bouger de 2-3 centièmes. (aucun jeu, que de la flexion)
Les stries sont complétement aléatoires, au début j'ai fait deux passes sur l'arbre complet, aucune strie, après j'ai usiné sur 20mm et là stries.
Je tourne entre 700 et 1000 trs/min, les diamètres vont de 16mm à 7.8mm
Je fais des passes de 0.1mm et la vitesse de déplacement est de F17
Dans ce que j'ai prévu :
Trouver un mandrin 125mm (un vrai...) le mien serre par l'arrière des mors, qui sont plein de jeu, faux rond à 3/10......
J'ai commande des plaquettes CBN, je ne sais pas si ça coupe mieux, mais c'était pas cher, et des plaquettes qui selon ChatGPT sont bonne pour le CR-V
Il me faut une pointe MT5 pour tourner entre pointes, jusque là, je reprend une pointe à chaque fois que je la monte avec un gcode tout prêt.
Je suis preneur de tous les conseils pour arriver à faire quelque chose de correct, méthode et matériel.
Merci
Je suis en train de m'arracher les cheveux sur l'usinage d'un arbre en acier au vanadium, provenant d'une clef a pipe.
Mon tour est ici : https://www.usinages.com/threads/mx210-conversion.181135/#post-2300403
Voici les résultat en photos :
La partie droite a été tourné en l'air, c'est nickel
A l'usinage avec la pointe fixe ou tournante, j'ai des stries, comme si l'outil s'éloignait et se rapprochait de la pièce.
Après avoir pété plein de plaquette, la premier prix Ali ne faiblit pas et fait un beau copeau, qui fragmente quand il veut.
J'arrose doucement (pulvérisation) à l'huile et eau, la pièce ne chauffe pas
Ce que j'ai constaté :
Mon mandrin qui est complétement déséquilibré, donc le tour vibre au delà de 800tr.
Quand j'appuie fort sur la tourelle, je peux bouger de 2-3 centièmes. (aucun jeu, que de la flexion)
Les stries sont complétement aléatoires, au début j'ai fait deux passes sur l'arbre complet, aucune strie, après j'ai usiné sur 20mm et là stries.
Je tourne entre 700 et 1000 trs/min, les diamètres vont de 16mm à 7.8mm
Je fais des passes de 0.1mm et la vitesse de déplacement est de F17
Dans ce que j'ai prévu :
Trouver un mandrin 125mm (un vrai...) le mien serre par l'arrière des mors, qui sont plein de jeu, faux rond à 3/10......
J'ai commande des plaquettes CBN, je ne sais pas si ça coupe mieux, mais c'était pas cher, et des plaquettes qui selon ChatGPT sont bonne pour le CR-V
Il me faut une pointe MT5 pour tourner entre pointes, jusque là, je reprend une pointe à chaque fois que je la monte avec un gcode tout prêt.
Je suis preneur de tous les conseils pour arriver à faire quelque chose de correct, méthode et matériel.
Merci
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