voici mon Socomo star 350

  • Auteur de la discussion joseph2b
  • Date de début
J
joseph2b
Apprenti
11 Nov 2018
60
  • Auteur de la discussion
  • #1
Je me suis récemment offert un socomo star 350 ce qui me change de mon ancien tour d'etabli. Il est assez ancien mais a peu servi et n'a besoin que d'un coup de peinture ...
Resized_20181111_143008.jpg
 
Roland DENIS
Roland DENIS
Compagnon
9 Sept 2010
1 745
vendee
Belle machine qui peut travailler comme ça bien sur si il est necessaire qu'elle soit une princesse !!!! bon copeaux .
 
J
joseph2b
Apprenti
11 Nov 2018
60
  • Auteur de la discussion
  • #3
oui il fait déjà très bien son travail comme ca, mais un coup de jeune ne lui fera pas de mal. j'en profiterais aussi pour lui acheter l'équipement qui lui manque ....
 
FB29
FB29
Compagnon
1 Nov 2013
8 997
FR-29 Brest
Bonjour,

Superbe machine :smt041 !!!
besoin que d'un coup de peinture
Vu d'ici même pas :-D !! Si c'est la peinture d'origine qui est dans ce bel état, moi je me serais contenté d'un petit nettoyage pour la conserver :roll: ...

Cordialement,
FB29
 
Dernière édition:
J
joseph2b
Apprenti
11 Nov 2018
60
  • Auteur de la discussion
  • #5
La peinture est ecaillée par endroit mais le tour est en bon état général.
 
B
bequet gilles
Compagnon
21 Mai 2012
949
Cergy Pontoise
bonjour
personnellement on m' a donné un star 300 et il me donne une entière satisfaction.

amuse toi bien !
et bons copeaux
 
J
joseph2b
Apprenti
11 Nov 2018
60
  • Auteur de la discussion
  • #7
Bonjour @bequet gilles ,
Content de discuter avec un possesseur de machine similaire. En effet il me donne entière satisfaction bien que je trouve dommage qu'il n'ai pas de frein de broche. Je profite de l'occasion, pourriez vous me dire le diamètre de votre mandrin s'il vous plaît car je cherche des mors extérieur et je pense que mon mandrin n'est pas d'origine? Merci
 
B
bequet gilles
Compagnon
21 Mai 2012
949
Cergy Pontoise
bonjour a tous

j' ai des mandrins de 165 et 200 par contre le mien est équipé d' un frein
 
P
Propider
Apprenti
5 Fev 2013
169
Bonjour -
Bonjour @bequet gilles ,
Content de discuter avec un possesseur de machine similaire. En effet il me donne entière satisfaction bien que je trouve dommage qu'il n'ai pas de frein de broche. Je profite de l'occasion, pourriez vous me dire le diamètre de votre mandrin s'il vous plaît car je cherche des mors extérieur et je pense que mon mandrin n'est pas d'origine? Merci
Normalement, ils ont un frein de broche, soit électrique, soit mécanique, 'mâchoires dans la poulie du bas) - Combien d'entre-pointe, celui-là ? - Sur le mien, qui semble plus gros, mandrins de 200 et 250 pour le 4 mors - Point sensible, le graissage du banc, par la pompe du traînard ; pas mettre d'huile trop épaisse, à cet endroit -
 
J
joseph2b
Apprenti
11 Nov 2018
60
  • Auteur de la discussion
  • #11
@metalux c'est un modele de 1976 mais il est très propre pour son age.
@bequet gilles merci moi aussi c'est un 200, je vais me lancer dans la recherche de mors extérieur
 
Dodore
Dodore
Compagnon
27 Oct 2008
17 039
F-69400 villefranche sur saone
Normalement, ils ont un frein de broche, soit électrique, soit mécanique, '
Normalement??
J'ai vu un tour star quand j'étais à l'école , il y a 50 ans il n'y avais que la sécurité de cette époque c'est à dire: rien et pas de frein
Anecdote
Çe tour avait un mandrin vissé de petit diametre et quand on faisait du tronçonnage il arrivait qu'il se dévisse
Un jour un élève c'est amuser à le mettre à 2000 tours minute . Par rapport au autre tour à courroie plate et palier bronze c'était très différant . Il se mettait en marche avec un levier sur le trainard en haut marche avant au milieu arrêt et en bas marche arrière quand il a voulue l'arrêter il est passé directement en marche arrière ..... Le mandrin c'est dévissé et il est tomber par terre
 
P
Propider
Apprenti
5 Fev 2013
169
Bonjour - """J'ai vu un tour star quand j'étais à l'école , il y a 50 ans il n'y avais que la sécurité de cette époque c'est à dire: rien et pas de frein""" - Ton anecdote, me rappelle mon oncle, qui m'expliquait que sur son tour, il changeait les vitesses avec un manche à balais (courroie plate et arbre d'entrainement fixé au mur, avec une plage de poulies, en face de chaque tour - C'est sûr qu'a l'époque, il ne fallait pas se craindre - Pour revenir à son socomo, il me semble apercevoir la pédale de frein, en bas - Bonne journée -
 
Dodore
Dodore
Compagnon
27 Oct 2008
17 039
F-69400 villefranche sur saone
me rappelle mon oncle, qui m'expliquait que sur son tour, il changeait les vitesses avec un manche à balais (courroie plate et arbre d'entrainement fixé au mur, avec une plage de poulies, en face de chaque tour - C'est sûr qu'a l'époque, il ne fallait pas se crai
Ça j'ai pas connu , mais je pense que quand j'ai commencé mon apprentissage ça avait été abandonné depuis peu de temps
On avait à l'école une section décolletage avec des tours à courroie Plate qui devaient certainement venir d'un atelier avec les courroies au plafond les avances étaient faites à la main ou à la ceinture . Pour ça on accrochait la manette d'avance à une ceinture et on tirait sur le côté , ça permettait d'avoir les mains libres pour faire autre chose
 
J
joseph2b
Apprenti
11 Nov 2018
60
  • Auteur de la discussion
  • #16
@Propider il me semble avoir 750 mm d'entre pointe et mon exemplaire n'est pas équipé de frein de broche malheureusement … pour ce qui est du mandrin il est en 200 chez moi aussi donc il doit etre d'origine.
 
B
beignat32
Apprenti
25 Oct 2014
65
Gers
mon premier tour ( tour socomo star 300 ) avec mandrin ladner, jamais eu de problème très bon machine
 
T
toubille
Apprenti
5 Fev 2015
77
13
Bonjour à tous, le mien est de 1972 pour le mandrin les deux se monte , par contre sur la photo il me semble voir la pédale de frein.

Très bonne machine je te souhaite de bon copeaux.

Cdlt Guy.
 
J
joseph2b
Apprenti
11 Nov 2018
60
  • Auteur de la discussion
  • #19
Bonjour @toubille la pedale arrete le moteur mais ne sert pas de frein....
 
T
toubille
Apprenti
5 Fev 2015
77
13
Bonjour à tous,sur le mien si je pousse un coup sec sur la pédale le moteur s' arête et la broche se bloque.

De plus sur la notice il est noté au n°2 arrêt frein. Je regarderai le dètail du freinage et te tiendrai au courant.

A bientôt Cdlt Guy.
 
J
joseph2b
Apprenti
11 Nov 2018
60
  • Auteur de la discussion
  • #21
ok merci, si il en est équipé ce serait le top .
 
T
toubille
Apprenti
5 Fev 2015
77
13
Re à tous ,le mécanisme de freinage se trouve derrière entre la boite à vitesse

et la poulie à gorges d'après la revue il y aurait deux modèle. dès que je peut il faut que je fasse le niveau de la boite si le frein

est visible je te dirais mieux. Bon copeaux .

A bientôt Cdlt Guy.
 
J
joseph2b
Apprenti
11 Nov 2018
60
  • Auteur de la discussion
  • #23
J'ai ouvert la boite quand je l'ai acheté et je n'ai rien vu.
 
T
toubille
Apprenti
5 Fev 2015
77
13
Bonjour à tous, comme promis je suis allé voir de plus près ,effectivement le frein se trouve dans la poulie qui sert de tambour

à l'intérieur il y a deux mâchoires qui s'écartent par une came actionnée par une tringlerie fixée sur l'axe de la pédale et un ressort de rappel.

L' interrupteur se trouve coté gauche dans le compartiment sous la lyre .

Joseph, je te dis bon copeaux , c'est une très bonne machine.

A + Cdlt Guy
 
J
joseph2b
Apprenti
11 Nov 2018
60
  • Auteur de la discussion
  • #25
@toubille un grand merci pour l'info, je vérifie dès que possible.
 
T
toubille
Apprenti
5 Fev 2015
77
13
Re à tous , Joseph je viens de relire la notice ,il y a un deuxième modèle avec amortisseur qui a été monté je pense sur

les modèle plus récent mais il ne présentent pas le montage.

A + Cdlt GUY
 
J
joseph2b
Apprenti
11 Nov 2018
60
  • Auteur de la discussion
  • #27
J'ai vu également deux modèle de frein sur un document mais il y avait une tringlerie de commande qui partait de la pédale ( je vais essayer de le retrouver) . il parlait aussi d'exemplaires qui n'était pas pourvu de frein et je pense que c'est le cas du mien
 
D
duke.0610
Nouveau
23 Déc 2010
41
montpellier
Je viens de rentrer un tour socomo 350 avec une plaque éducation nationale. Il y a le capot de sécurité un frein a pied et une barre de sécurité sur la face avant .je recherche une notice pour ce modèle .
Je vais faire les premiers essaie de fonctionnement avec un variateur 220 mono/tri. Et refaire tout le cablage de commande
A suivre
 
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