Bonsoir,
Je ne suis pas très actif sur le forum (et pourtant, quand je vois les passionnés que vous êtes, je me dis que je devrais faire plus d'efforts
)
Je possède un HBX360 depuis un peu plus d'un an, je ne suis pas spécialiste mais je commence à connaitre ses petits problèmes ^^ En effet l'hydraulique reste le point faible de ce tour (je parle des fuites) mais c'est aussi son point fort, pour rappel, ce tour devait être un prototype à la base ! Mais suite à l'engouement des "testeurs", il est devenu un modèle à part entière et avec la réputation qu'il a aujourd’hui.
Personnellement je suis POUR la conservation à l'origine mais j'avoue qu'en même temps, je serais curieux de voir ce que ça donne avec un variateur électrique. Tu devras cependant garder la pompe à huile qui sert à la lubrification de la boite de vitesses.