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Projet Quel tour ?

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion fouge
  • Date de début Date de début

fouge

Apprenti
Salut

Je me tate à trouver un tour pour fabriquer des pièces comme sur la photo ou en modifier/créer d'autres. La plus grande serait en delrin et/ou alu.

Je cherche (plus je guette une occasion) donc un tour avec:
-un passage de broche de 20mm ou plus
-en 220v mono
-capable de prendre le delrin, l'alu, le laiton et un peu de 304L
-faire un peu de molettage
-une avance auto sur le longitudinal
-la possibilité de faire évoluer le tour avec un 4 mors ou autre chose
-la possibilité d'avoir une colonne de percage/fraisage ( des percages majoritairement mais aussi quelques rainures hors inox)
- précision correct, pas au micron mais qui permette de faire du centième dans le plastique et l'alu

Qu'est qui existe sur le marché et qui rentre dans le coffre d'un break?

Merci

20241012_183657.jpg
 
Le choix est vaste, quoi-que fraisage... hormis un combiné, dis nos plutôt ton budget total car fraisage veut dire fraises, c'est pas le prix d'outils de tour !
 
Pour le fraisage, j'ai les fraiseuses au boulot. C'est surtout pour faire les trous sur les côtés, de petites rainures de 3/4mm de large. C'est donc pas le critère prioritaire d'autant plus que je peux faire des montages pour percer mes trous.

Pour le budget, on est pas bien haut pour le moment mais ca peut evoluer. Je partirai sur un modèle d'établi avec ou sans socle.
 
Sur un tour on ne travail pas au micron , et quand on fait des côtes à 2/100 c’est déjà un bon tour
C'est pour faire des pieces mobiles, on est sûrement plus dans le 1/10e. Les pieces les plus critiques ont des joints pour l'étanchéité. Mais autant avoir le plus pour pouvoir le moins
 
Toutes les pièces de ta photo sont réalisables sur un tour comme le mien, donc à partir d'un 300 mm d'entrepointe. Si tu dois en plus le déplacer souvent, table plutôt sur le 300 (moins de 50kg). Pas de soucis pour l'équiper d'un 4 mors ou d'une équerre de fraisage ou d'un dispositif de perçage transversal.
PG

EDIT tu peux être opérationnel pour moins de 1500.
 
Je ne vois pas trop comment on fait les formes courbes de la pièce noire sur un tour traditionnel :smt017 ?
 
Bonjour, tout dépend de la matière à usiner, on peut utiliser le système(*) qu'utilisent les tourneurs sur bois à mains levées après avoir fabriqué un gabarit, ou bien avoir un outil à tourner les sphères qui puisse faire les formes convexes ou concaves (mais là c'est plus délicat à régler)
(*) sur les tours schaublin certains horlogers utilisent ce système pour fabriquer des axes et d'autres pièces en métal.
 
Bonjour,
Petite question à quoi sert cet instrument ?
Ma pique ma curiosité
Jean-Marc
 
Bien vu :-D !

Mais je parlais de cette pièce noire, sur un tour traditionnel :smt017 ?


Voir la pièce jointe 904356
Celle là est élaboré mais ca peut etre plus simple en etant aussi, voire plus, efficace. J'avais celle là sous la main pour illustrer et donner un ordre de grandeur. Ca peut même etre usiné en 2 pieces, en 1 ou 2 matières/couleurs différentes.

Les perçages ne sont que la piece noire, la plus grosse des 2 en laiton et sur le cylindre en inox. Les tiges seraient filetées à la filière.
 
Les tours emco compact 8 ont ils la possibilité de recevoir une colonne de percage?
 
Cela, mais ça reste léger. L'autre option peut être une équerre de fraisage.
1729344818983.jpeg
 
Dernière édition:
Je guette toujours. Je suis des compact 8 sur lbc mais je comprends pas vraiment pourquoi ca ne part pas vraiment. Un tour a 900e est trop cher?
 
Bonjour
Je pense qu’avec ton budget tu vas rien trouver où il n’épave, tu pourras rien faire avec, il faut pouvoir sortir des sous et ensuite tu retrouveras 10 fois plus
Sy
 
Attention à l'usage que tu veux en faire. Les exemples de pièces que tu montres ont un effet de surface d'une exceptionnelle qualité. Ne t'attend pas d'avoir cette qualité avec un tour d'entrée de gamme :???:.

Il faut au moins une avance automatique, et une machine rigide et sans jeux.

Avec mon tour en signature, j'obtiens le genre de qualité des photos ci-après, dans de l'acier inox, mais ce n'est pas un tour d'établi non plus :|.

DSCN0121.JPG


DSCN0451_01.JPG
 
Pour l'inox, on va dire que ca resterait de la reprise de barre 6 pans de 8 pour faire un M8 d'un côté et un perçage de 4.5 et 6.8 de l'autre pour faire comme sur la photo. Ya les tours au boulot s'il fallait faire plus gros. Le reste serait de l'alu et du pom a 99%, un peu de laiton a l'occasion.

20250918_203122.jpg
 
Pour l'inox, on va dire que ca resterait de la reprise de barre 6 pans de 8 pour faire un M8 d'un côté et un perçage de 4.5 et 6.8 de l'autre pour faire comme sur la photo. Ya les tours au boulot s'il fallait faire plus gros. Le reste serait de l'alu et du pom a 99%
J'ai dit inox parce que j'avais des photos sous la main, et que c'est une matière assez dure à usiner. Mais pour l'alu, le laiton et les matières plastiques ce sera à peu près pareil. Ne t'attend pas à un fini miroir avec une petite machine d'établi sans avance auto ni plaquettes carbure.

DSC_6547.JPG
 
Oui, le minimum c'est une avance auto pour charioter et j'étais déjà parti sur des outils a plaquettes alu. C'est sûrement pas les moins cher mais pour faire que de l'alu et du pom, c'est forcément un plus

Pour la finition, on a pas besoin d'un ra de 0.8 sur tout. Tout comme les tolérances, il y a peu choses au centièmes
 

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