Bonjour
J'ai moi-même monté en les alignant deux compresseurs de camion, un Unic et un Saviem
réunis par une liaison élastique pour l'un et la poulie sur l'autre en face, moteur 1,5 Kw,
1500 Rpm la poulie réceptrice est à peine plus grande mais ces compresseurs un peu
ancien devraient aller à 2000 Rpm.
Je règle sur 8 bar, le moteur étale bien,
Quant au graissage il se fait d'origine par barbotage, simple et efficace, la palette sous la
tête de bielle est toute petite, en ôtant le couvercle de carter, j'ai vérifié que le niveau d'huile
utile n'atteigne pas la bielle. Ce système me parait fiable et adaptable à la place du graissage
sous pression, voir seulement si la géométrie du carter ne le permettrait pas, adapter une
jauge et contrôler si un séparateur d'huile serait utile. Ici il n'est pas nécessaire.