E
Einzylinder
Compagnon
Bonjour
J'avais déjà évoqué ici ma perceuse Syderic, dont j'ignorais le type.
Après des recherches dans le catalogue Syderic, j'ai fini par identifier cette inconnue : Il s'agit de la SEPV 13.
Cette perceuse a été conçue pour pouvoir percer des minéraux, tel que le marbre, en utilisant un trépan.( D.100 mm maxi )
C'est pour cela qu'elle est pourvue d'une broche creuse permettant l'arrosage pendant le perçage.
Autre particularité, elle possède une tête montée sur bride et inclinable à 90°, lui permettant de percer en position horizontale.
Celle que je possède était utilisée pour percer des rails de chemin de fer.
Elle était surtout montée au bout d'un bras articulé ( voir photo ), mais l'on pouvait quand même acheter une colonne en option.
La broche est taraudée à 1/2, au pas du gaz pour pouvoir y visser un trépan. ( Elle existait également en option avec un CM2 ).
La mienne était équipée d'un mandrin de 13 , avec filetage 1/2.
C'est pour cela que j'ai fait fileter des douilles C.M, afin de pouvoir monter des forêts coniques...
Le moteur d'origine a une puissance de 0,55 Kw. Je l'ai remplacé pour y monter un moteur de 1,1 Kw, me permettant de percer sans difficulté des trous de 40 mm dans l'acier.
La colonne est issue de récupération et possède une glissière de chaque côté, me permettant de faire bouger la table ou éventuellement le moteur.
La table ne disposant pas de rainures, j'ai fixé de chaque côté une glissière (servant à tendre les courroies d'un compresseur.)
Je peux ainsi y poser une règle transversale, munie d'une sauterelle.
Comme il n'y a pas de crémaillère pour monter et descendre la table, j'ai installé une grosse vis M.30 avec son écrou, pour prendre appui sur le socle.
( récupérée sur un extracteur pour camion ). Je tourne cette vis au moyen d'une clé à cliquet.
La boîte à bornes du moteur étant cassée, j'en ai refait une, en collant bout à bout, 2 demies-boîtes Plexo.
J'ai fait refaire une poulie moteur avec 4 gorges de 40-60-80-100 mm de diamètre, me permettant de tourner entre 403 tr /min et 1790 tr/min et j'affine les vitesses avec un Altivar, pour augmenter principalement.
Pour confectionner une jauge de profondeur, j'ai fixé sur le haut de la colonne, un bec de pied à coulisse et un morceau de réglet en face, sur la partie fixe
Il me manque la cloche qui vient coiffer le dessus de la partie tournante en alu, qui a le pas à gauche. ( d'après la photo Syderic )
Pour la lubrification j'utilise une burette d'huile, ça va impeccable pour introduire dans les huileurs.
Je viens tout juste de repeindre la perceuse, en vert jade.
Ici, perçage en utilisant une douille C.M N°3, avec filetage 1/2 au pas du gaz.
Le moteur est monté sur un plateau excentrique, qui permet la tension de la courroie.
A noter que j'utilise 2 longueurs de courroies, selon les rapports des poulies moteur / broche, que j'ai choisis.
J'avais déjà évoqué ici ma perceuse Syderic, dont j'ignorais le type.
Après des recherches dans le catalogue Syderic, j'ai fini par identifier cette inconnue : Il s'agit de la SEPV 13.
Cette perceuse a été conçue pour pouvoir percer des minéraux, tel que le marbre, en utilisant un trépan.( D.100 mm maxi )
C'est pour cela qu'elle est pourvue d'une broche creuse permettant l'arrosage pendant le perçage.
Autre particularité, elle possède une tête montée sur bride et inclinable à 90°, lui permettant de percer en position horizontale.
Celle que je possède était utilisée pour percer des rails de chemin de fer.
Elle était surtout montée au bout d'un bras articulé ( voir photo ), mais l'on pouvait quand même acheter une colonne en option.
La broche est taraudée à 1/2, au pas du gaz pour pouvoir y visser un trépan. ( Elle existait également en option avec un CM2 ).
La mienne était équipée d'un mandrin de 13 , avec filetage 1/2.
C'est pour cela que j'ai fait fileter des douilles C.M, afin de pouvoir monter des forêts coniques...
Le moteur d'origine a une puissance de 0,55 Kw. Je l'ai remplacé pour y monter un moteur de 1,1 Kw, me permettant de percer sans difficulté des trous de 40 mm dans l'acier.
La colonne est issue de récupération et possède une glissière de chaque côté, me permettant de faire bouger la table ou éventuellement le moteur.
La table ne disposant pas de rainures, j'ai fixé de chaque côté une glissière (servant à tendre les courroies d'un compresseur.)
Je peux ainsi y poser une règle transversale, munie d'une sauterelle.
Comme il n'y a pas de crémaillère pour monter et descendre la table, j'ai installé une grosse vis M.30 avec son écrou, pour prendre appui sur le socle.
( récupérée sur un extracteur pour camion ). Je tourne cette vis au moyen d'une clé à cliquet.
La boîte à bornes du moteur étant cassée, j'en ai refait une, en collant bout à bout, 2 demies-boîtes Plexo.
J'ai fait refaire une poulie moteur avec 4 gorges de 40-60-80-100 mm de diamètre, me permettant de tourner entre 403 tr /min et 1790 tr/min et j'affine les vitesses avec un Altivar, pour augmenter principalement.
Pour confectionner une jauge de profondeur, j'ai fixé sur le haut de la colonne, un bec de pied à coulisse et un morceau de réglet en face, sur la partie fixe
Il me manque la cloche qui vient coiffer le dessus de la partie tournante en alu, qui a le pas à gauche. ( d'après la photo Syderic )
Pour la lubrification j'utilise une burette d'huile, ça va impeccable pour introduire dans les huileurs.
Je viens tout juste de repeindre la perceuse, en vert jade.
Ici, perçage en utilisant une douille C.M N°3, avec filetage 1/2 au pas du gaz.
Le moteur est monté sur un plateau excentrique, qui permet la tension de la courroie.
A noter que j'utilise 2 longueurs de courroies, selon les rapports des poulies moteur / broche, que j'ai choisis.
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