Petite réstauration d'un socomo 222

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion MECA59
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Bin... je vois qu'il y a du nouveau.
Bravo !
il auras une belle tronche.
 
une super tronche

je lui est acheter une visu

mais la je n'arrive plus a posté de photo

ca dit que j'ai dépassé la memoire

@+
 
il y a un problème en ce moment pour l'hébergement des photos....
 
Dit moi méca ta visu quel marque ?
Une chinoise ? ou une bonne ville AXOM cocorico!
 
une meister

comme beaucoup du forum

je ne sais pas ce que sa vaut dans le temps??
 
décapage de la pompe de lubrification
a la façon monster usinages
cristaux de soude et 12v

 
j'ai fais trois devis dans le secteur

un entre 1500 A 2000€
Un a 1200€
Et AML 600€
 
ça a l'air correct... merci et ce sont des pignons sur mesure au fait?
 
les 3lyres sont refait a l'origine

ils m'ont refixer un pignon sur un ensemble de 3 pignons et un autre séparer

le tout en acier
 
merci pour toutes ces info je crois que je vais prendre contact avec eu pour un devis pour mes amis édentés
 
bonsoir MECA59
juste une petite question:
où as-tu trouvé du feutre?
ce n'est pas facile d'en trouver et ta réponse pourra rendre service à pas mal d'entre nous..
merci
et bonne continuation !
 
J'avais mi un poste sur le sujet

on m'avait conseiller les sites ci dessus ou un restaurateur
de piano

j'ai un réstaurateur près de chez moi donc il a exeptionnellement vendu un morceau

si tu en a un près de chez toi,il a plusieurs densité de feutre et le prix varie avec.

@+
 
Bonjour MECA59,

une question : comment as tu fait pour la boite des pas pour desassembler le bloc font qui se trouve côté lyre et qui tient par 4 vis allen.
j'ai enlevé la vis centrale de l'arbre de lyre + les 4 vis allen mais après cela ne vient pas. Est ce monté en force?

Merci
ps : je t'avais envoyé un MP, l'as tu eu?
 
bonsoir

j'ai bien reçu ton mp

pour la boite de vitesse la notice dit shell donax t6 donc huile boite auto atf

par contre pour la poupe et chariot shell vitrea oil 37 je pencherai après recherche par correspondance 80w90

pour le carter a 4 vis, le roulement a un gros serrage sur l'arbre cannelé
et de plus le joint papier colle énormement.

pourquoi tu veut désossé la boite des pas???
elle est cassé???
 
voici les vieux tuyaus de lubrification
qui prennait l'huile dans le chariot et le distribuait au transversal ainsi qu'au pignon de crémaillère

 
le nouveau écrou du chariot superieur a retravailler sur le myford de papa

 

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