moteur IHC Titan

G

gégé89

Compagnon

• 30 Oct 2021

• #1

nouveau moteur,bicylindre à plat
alésage 24
course 36
32,5 cc
l'embase et le carter support vilebrequin

 

D

didou

Compagnon

• 30 Oct 2021

• #2

C'est plus un parallèle twin horizontal, en tout cas encore un beau projet en perspective

 

G

gégé89

Compagnon

• 8 Nov 2021

• #3

réalisation des cylindres en acier au plomb et des chemises en fonte

 

G

gégé89

Compagnon

• 15 Nov 2021

• #4

suite avec les pistons et bielles

 

D

didou

Compagnon

• 15 Nov 2021

• #5

On voit bien que c'est un longue course à la longueur des bielles, réalisation impeccable comme d'habitude

Denis

 

G

gégé89

Compagnon

• 20 Nov 2021

• #6

début d'usinage du vilebrequin

 

N

Nono 78

Apprenti

• 21 Nov 2021

• #7

Bonjour a tous
Je suis ça de prês, c'est très intéressant, je suis surpris que tu ne fasses pas une ébauche avant de faire des finitions, tu n'as pas peur que ton vilebrequin se déforme ?
Amicalement Nono 78

 

G

gégé89

Compagnon

• 25 Nov 2021

• #8

suite et fin de l'usinage
j'avais laissé a reprendre sur le palier central

 

D

didou

Compagnon

• 25 Nov 2021

• #9

J'aime bien l'astuce des boulons pour maintenir le vilo à l'usinage

Denis

 

G

gégé89

Compagnon

• 28 Nov 2021

• #10

réalisation des paliers

 

G

gégé89

Compagnon

• 3 Déc 2021

• #11

usinage des volants Ø 154 et des moyeux coniques 8°

 

G

gégé89

Compagnon

• 12 Déc 2021

• #12

début des culasses et soupapes,reste à faire des perçages et taraudages

 

G

gégé89

Compagnon

• 19 Déc 2021

• #13

suite des culasses avec le perçage des conduits admission / échappements
réalisation des brides et du silencieux

 

M

manuu

Compagnon

• 20 Déc 2021

• #14

bonjour,
j'suis sur le cul.... rien à dire
manu

 

D

didou

Compagnon

• 20 Déc 2021

• #15

Il va tourner pour Noel

 

G

gégé89

Compagnon

• 27 Déc 2021

• #16

didou a dit:

Il va tourner pour Noel

Cliquez pour agrandir...

non c'est passé
petite suite avec la pipe d'admission et les 2 supports culbuteurs.

 

G

gégé89

Compagnon

• 31 Déc 2021

• #17

les culbuteurs pour finir 2021 et...https://www.facebook.com/radioechof...tre-pensée-pour-2021-etsurt/3494158634142520/
et de vos porsches

 

G

gégé89

Compagnon

• 9 Jan 2022

• #18

les poussoirs avec leurs supports,et les cames en acier stub (trempées à la fin de l'usinage )

 

D

didou

Compagnon

• 9 Jan 2022

• #19

Sur la 2ème photos de came dans le mandrin on voit que l'alésage est mal centré, peut être un effet d'optique

Il y a des durées d'ouvertures différentes à l'admission et à l'échappement c'est original
Sinon la réalisation est impeccable comme toujours, c'est juste histoire de causer un peu

Denis

 

G

Gedeon Spilett

Compagnon

• 10 Jan 2022

• #20

l'angle d'ouverture à l'échappement est souvent plus grand qu'à l'admission, 130-140° et 110-120° échappement, mais là c'est effectivement nettement plus grand, à vue d'oeil...
tout ça en 2 à 2.5 mois , le moteur presque prêt pour les tests...

 

G

gégé89

Compagnon

• 16 Jan 2022

• #21

didou a dit:

on voit que l'alésage est mal centré, peut être un effet d'optique

Cliquez pour agrandir...

surement,tout va bien
taillage de 3 pignons en module 0.7,pour la distribution , 16,20 et 40 dents
support AAC

 

G

gégé89

Compagnon

• 19 Jan 2022

• #22

huileurs et régulateur (factice)

 

G

gégé89

Compagnon

• 30 Jan 2022

• #23

assemblage provisoire

 

G

gégé89

Compagnon

• 6 Fev 2022

• #24

la pompe à eau centrifuge

 

G

gégé89

Compagnon

• 18 Fev 2022

• #25

quelques photos avant démontage pour mise en peinture,les pieces en laiton vont etre microbillées .

 

G

gégé89

Compagnon

• 27 Fev 2022

• #26

en attendant la video ...

 

P

pinou29

Compagnon

• 27 Fev 2022

• #27

Bonsoir.
Les pièces en laiton ont été sablées ?
Bernard.

 

G

gégé89

Compagnon

• 27 Fev 2022

• #28

pinou29 a dit:

Les pièces en laiton ont été sablées ?

Cliquez pour agrandir...

oui,un copain vient de s'acheter une sableuse

 

G

gégé89

Compagnon

• 28 Fev 2022

• #29

voila la video,bon visionnage
je serais a courtenay le 3 avril

 

Dernière édition: 28 Fev 2022

D

didou

Compagnon

• 1 Mar 2022

• #30

C'est qu'il tournerait presque vite ce moteur , bravo

Denis