moteur IHC Titan

[gégé89]

nouveau moteur,bicylindre à plat
alésage 24
course 36
32,5 cc
l'embase et le carter support vilebrequin

 

[didou]

C'est plus un parallèle twin horizontal, en tout cas encore un beau projet en perspective

 

[gégé89]

réalisation des cylindres en acier au plomb et des chemises en fonte

 

[gégé89]

suite avec les pistons et bielles

 

[didou]

On voit bien que c'est un longue course à la longueur des bielles, réalisation impeccable comme d'habitude

Denis

 

[gégé89]

début d'usinage du vilebrequin

 

[Nono 78]

Bonjour a tous
Je suis ça de prês, c'est très intéressant, je suis surpris que tu ne fasses pas une ébauche avant de faire des finitions, tu n'as pas peur que ton vilebrequin se déforme ?
Amicalement Nono 78

 

[gégé89]

suite et fin de l'usinage
j'avais laissé a reprendre sur le palier central

 

[didou]

J'aime bien l'astuce des boulons pour maintenir le vilo à l'usinage

Denis

 

[gégé89]

réalisation des paliers

 

[gégé89]

usinage des volants Ø 154 et des moyeux coniques 8°

 

[gégé89]

début des culasses et soupapes,reste à faire des perçages et taraudages

 

[gégé89]

suite des culasses avec le perçage des conduits admission / échappements
réalisation des brides et du silencieux

 

[manuu]

bonjour,
j'suis sur le cul.... rien à dire
manu

 

[didou]

Il va tourner pour Noel

 

[gégé89]

Il va tourner pour Noel

non c'est passé
petite suite avec la pipe d'admission et les 2 supports culbuteurs.

 

[gégé89]

les culbuteurs pour finir 2021 et...https://www.facebook.com/radioechof...tre-pensée-pour-2021-etsurt/3494158634142520/
et de vos porsches

 

[gégé89]

les poussoirs avec leurs supports,et les cames en acier stub (trempées à la fin de l'usinage )

 

[didou]

Sur la 2ème photos de came dans le mandrin on voit que l'alésage est mal centré, peut être un effet d'optique

Il y a des durées d'ouvertures différentes à l'admission et à l'échappement c'est original
Sinon la réalisation est impeccable comme toujours, c'est juste histoire de causer un peu

Denis

 

[Gedeon Spilett]

l'angle d'ouverture à l'échappement est souvent plus grand qu'à l'admission, 130-140° et 110-120° échappement, mais là c'est effectivement nettement plus grand, à vue d'oeil...
tout ça en 2 à 2.5 mois , le moteur presque prêt pour les tests...

 

[gégé89]

on voit que l'alésage est mal centré, peut être un effet d'optique

surement,tout va bien
taillage de 3 pignons en module 0.7,pour la distribution , 16,20 et 40 dents
support AAC

 

[gégé89]

huileurs et régulateur (factice)

 

[gégé89]

assemblage provisoire

 

[gégé89]

la pompe à eau centrifuge

 

[gégé89]

quelques photos avant démontage pour mise en peinture,les pieces en laiton vont etre microbillées .

 

[gégé89]

en attendant la video ...

 

[pinou29]

Bonsoir.
Les pièces en laiton ont été sablées ?
Bernard.

 

[gégé89]

Les pièces en laiton ont été sablées ?

oui,un copain vient de s'acheter une sableuse

 

[gégé89]

voila la video,bon visionnage
je serais a courtenay le 3 avril

 

[didou]

C'est qu'il tournerait presque vite ce moteur , bravo

Denis