Bonjour,
J'ai aussi une FP1 qui elle a le moteur en 380v,et moi c'est le moteur en 220V (même caractéristique sauf la tension de service)qui me conviendrait .Malheureusement un simple échange de moteur n'est pas suffisant.Car s'il s'agit bien de la même machine .la mienne a encore un reliquat de l'ancienne génération ,le moteur est de type B3 monté sur console .Au cas ou un échange t'arrangerait il faut aussi échanger le carter de protection courroie-chaîne de transmission, le support moteur contre la console et probablement les courroies.Je pense que l'adaptation doit être facilement réalisable dans les deux sens.Je suis prêt a faire le déplacement pour opérer l'échange. Si cela peut t'intéresser ,je poste en rentrant du boulot ,des photos du moteur et de l'arrière de ma machine.