Modification moteur AEG 3x380 Deckel FP1 sur convertisseur 2x230 ?

[jxdurand]

Magnifique !pour être parfait il faudrait inverser les étiquettes PV et GV
K3 = PV
K1+K2 = GV
bonne journée
Zep

ah mince du coup je suis tout mélangé : c'est dans l'armoire (sur les blocs) qu'il faut inverser les étiquettes ? ou faut il inverser les noms K1 et K3 sur mon schéma ? parce que le câblage actuel correspond au schéma et les étiquettes dans l'armoire sont dans cet ordre.

 

[zeppelin54]

sur ton plan tu inverses PV et GV ...dans ton armoire vu qu'il n'y a pas d'étiquette tu débranches les deux fils qui sont sur PV et GV et tu inverses les deux blocs contacts en laissant les fils à la même place ...(GV sur K1 et PV sur K2)
les blocs se détachent grâce au petit levier situé derrière

 

[gustavox]

super ta remise au propre felicitations, si j'ai un peu de temps je ferai un shema de cette armoire

si tu y penses pour la prochaine edition evite les fils qui vont de travers ou obliques, juste des horizontales et des verticales c'est tip top et on fera un perit pdf a mettre dans la secrion documentation du site !!

 

[jxdurand]

super ta remise au propre felicitations, si j'ai un peu de temps je ferai un shema de cette armoire

si tu y penses pour la prochaine edition evite les fils qui vont de travers ou obliques, juste des horizontales et des verticales c'est tip top et on fera un perit pdf a mettre dans la secrion documentation du site !!

OK je vais faire cela ! je m'améliore petit à petit en dessin

 

[jxdurand]

sur ton plan tu inverses PV et GV ...dans ton armoire vu qu'il n'y a pas d'étiquette tu débranches les deux fils qui sont sur PV et GV et tu inverses les deux blocs contacts en laissant les fils à la même place ...(GV sur K1 et PV sur K2)
les blocs se détachent grâce au petit levier situé derrière

en fait il y a des "étiquettes" PV et GV dans l'armoire sur les blocs

 

[zeppelin54]

yapuka....

 

[jxdurand]

yapuka....

bon je ne suis pas certain d'avoir pigé je vais essayer quand je reviendrai vers la machine mais en l'état tout fonctionne bien,
en attendant voici le schéma de l'état actuel réel de mon armoire, circuits séparés et le tout ensemble ... avec des traits droits ... pas toujours simple à la souris avec les turbulences dans l'avion
dans l'attente de vos commentaires pour améliorer
très bonne journée
jean

 

[chabercha]

Bonjour

Manque pas le shunt pour la grande vitesse sur le contacteur à droite ?
Il faudrait représenter mes blancs.

A+Bernard

 

[zeppelin54]

pour faire plaisir à @chabercha

 

[guy34]

faire plaisir

ce plaisir sera complet avec les liaisons tri basses entre k3 et k2 ; seulement la place manque pour le dessin
A+++

 

[jxdurand]

ok, je revérifie tout cela et je mets mes schémas à jour !

 

[jxdurand]

Bonjour
Voir la pièce jointe 852894

Manque pas le shunt pour la grande vitesse sur le contacteur à droite ?
Il faudrait représenter mes blancs.
Voir la pièce jointe 852898
A+Bernard

effectivement il manque les 3 fils vers le dernier bloc, cela devient difficile à caser tout ca ! je corrige de ce pas

 

[jxdurand]

circuit puissance corrigé

 

[chabercha]

Manque le shunt entre L1/L2/L3

 

[jxdurand]

Manque le shunt entre L1/L2/L3

il ne semble pas exister dans mon armoire (?)

 

[chabercha]

il ne semble pas exister dans mon armoire (?)

Comment ça fonctionne alors ?

 

[jxdurand]

Comment ça fonctionne alors ?

oui effectivement il semble manquer qqch, je ne pourrai vérifier que dans une 10aine de jours ;-(

 

[zeppelin54]

parfois les shunts ou liaisons ne sont pas très visibles

 

[jxdurand]

bien que n'étant pas près de la machine j'ai tenté de faire le schéma de ce que j'ai compris de ce qu'il devrait être, je ne suis pas certain que ce soit correct pour le câblage des commandes des blocs K1 et K3 (j'ai simulé l'inversion des petits blocs PV et GV en laissant les fils dessus?) pouvez vous me dire si cela vous semble conforme à vos remarques ?

 

[gustavox]

pour k2 c'est conforme a la remarque du shunt, pour le reste je n'aipas suivi
@zeppelin54 ?

 

[gustavox]

pour le reste je ceois qu'il t a un bleme :

pour le BP Pv et le bornier PV ca a l'air bon
par contre le fil PV doit aller a une commande de

 

[zeppelin54]

Zeppelin il craque ...
tu vois bien que GV et PV ne peuvent pas fonctionner puisque la fil de commande passe par un contact NC qui va s'ouvrir quand le contacteur va être alimenté =mitraillette ..il faut laisser le câblage comme à l'origine et juste chnager le nom de PV et GV
on va y arriver ...

 

[gustavox]

 

[gustavox]

ca ca me seblait bien mieux deja :

 

[zeppelin54]

ca ca me seblait bien mieux deja :

Voir la pièce jointe 853144

ce câblage est bon ,il faut juste inverser les étiquettes PV et GV ....

 

[gustavox]

en gros "le fil du bornier pv va vers le bloc gv" et vice et versa (comme il passe d'abord par le bloc au nom different pour interverouillage)

 

[jxdurand]

je comprends vite mais il faut m'expliquer longtemps
ce schéma serait il le bon finalement ?

 

[gustavox]

non il faut inverser gv et pv

 

[gustavox]

tu ne peux pas changer la debomination des contacteurs n'iporte comment n'oubli pas le contacteur qui agit par paire avec k3 ! (k1) c'est pour la grande vitesse

tu verra quand tu sera sur l'armoire
mais tu a juste a changer au niveau de la boite a bouton et du bornier c'est plus rationnel

 

[gustavox]

tu faisct c'es fini