Basculer un moteur triphasé en monophasé

evamania
evamania
Nouveau
12 Septembre 2017
9
  • Auteur de la discussion
  • #1
Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et mes notions sur le réseau électrique triphasé sont très basiques, merci d'avance pour votre indulgence...

Donc voici mon problème :

Je possède un ancien moteur de marque 'Ch.Roulland' type S10 relativement ancien.
apriori il est possible de le basculer en mono avec le jeu de barrettes sur le bornier en connexion 'triangle'

Mais comme vous pouvez le constater sur sa plaque, il peut recevoir en tension 'VOL 200/345.
Par le fait, la question est la suivante:

Puis-je prendre le risque de le brancher en monophasé en sachant que le réseau est en 220 ?

Car j'ai peur que le moteur fonctionne un moment et dans le pire des cas, crame...

Je vous remercie d'avance pour vos réponses et reste en alerte afin de vous apportez plus informations ci besoin

Thierry

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gustavox
gustavox
Compagnon
16 Décembre 2015
837
ne le branche pas ce moteur, il te faut mettre avant un convertisseur appelé variateur ! ca coute 100 euros donc récupére un moteur de pompe a la feraille c'est une meilleure solution
 
evamania
evamania
Nouveau
12 Septembre 2017
9
  • Auteur de la discussion
  • #3
Bonsoir,

Merci pour votre réponse.

Malheureusement, vous me confirmer ce que je pensais sur ce moteur... parallèlement j'ai glané quelques informations intéressantes sur internet.
Apparemment il serait techniquement possible via un condensateur de le connecter en 220 V.

Je vais essayer de trouver un schéma de montage. Si je passe par la solution du condensateur, je pense que 50 microfarad sera très bien... pour du 1400-1500 trs/mn.
en gros 15 fois l'intensité nominale soit 3.7x15=50 microfarad.

Mais le moteur a très peu de couple au démarrage, c'est pour ça que j'envisage un usage par à coup c'est probable qu'il démarre difficilement en mono...

Je vais procéder à différents tests en le faisant tourner à vide et je mettrais en partage l'éventuelle solution.
 
Dernière édition:
Labobine
Labobine
Modérateur
13 Mars 2009
3 540
F - 12000 RODEZ
Bonjoour,
Comme un moteur triphasé a été conçu pour du triphasé, lorsque l'on veut le faire tourner avec du monophasé on a parfois une mauvaise surprise et notamment sur ces moteurs qui ne sont pas des perdreaux de l'année, à savoir un couple de démarrage quasiment nul et cela on ne peut pas le savoir à l'avance.
Si malgré tout vous voulez tanter l'essai procurez vous un condensateur permanent de 50µf 450v, et après avoir couplé les barrettes pour le 220 (3 barrettes verticales) vous branchez le condensateur à 1 et 2, et le secteur à 2et 3 pour un sens ou à 1 et 3 pour l'autre sens

Si malgrès tout vous voulez quand même persister, vous pouvez tanter d'améliorer le démarrage avec un condensateur de démarrage, mais vous risquez de partir avec une "usine à gaz" :
https://sites.google.com/site/rebobinagebobinage/moteurs-monophases/demarrage-moteur-monophase
Et si vous voulez encore persister, et là c'est à coup sûr,, puisque le moteur sera branché avec du triphasé, c'est l'emploi d'un convertisseur variateur :
https://sites.google.com/site/rebobinagebobinage/tri-en-mono/convertisseur-statique
 
evamania
evamania
Nouveau
12 Septembre 2017
9
  • Auteur de la discussion
  • #5
Bonjour à tous,

Un grand merci à ' LA BOBINE ' vous m'avez apporté une réponse très précise sur la manière de connecter ce moteur en monophasé.
C'est enrichissant pour moi d'avoir un renseignement de qualité et aussi complet.

Il me semble important de vous apporter des informations relatives sur l'utilisation future de ce moteur.

Je dispose actuellement sur mon réseau (domicile) du triphasé mais dans un autre local (atelier) malheureusement je n'en dispose pas.
d'où ma question initiale...

Mon projet est de fabriquer un outil ' Backstand ' (tank de ponçage) voir image ci-dessous.

Backstand.jpg


Dans le cadre de cette fabrication, le but est de réaliser l'ensemble du projet avec des matériaux que je possède déjà (question de coût)
Je n'envisage pas de rentrer dans un processus complexe sur le branchement du moteur en monophasé. Je vais suivre les précieuses informations que vous m'avez donné et faire un choix plus judicieux en restant sur du triphasé.

Mais je me questionne à nouveau car la tension triphasé actuelle en France est de 400 V et comme vous pouvez le constater après lecture de la plaque moteur, sa tension d'utilisation est 200V/345V. Je pense que le moteur peut supporter une tension supérieur mais passer de 345 V admissible à 400 V ça me semble risqué.

Thierry
 
Dernière édition:
Labobine
Labobine
Modérateur
13 Mars 2009
3 540
F - 12000 RODEZ
re,
De toute façon vous n'avez pas le choix, mais ces vieux moteurs ont des marges assez grandes.
Avant de faire un montage du moteur sur votre machine je vous conseille de le faire marcher sur le tri 400v comme cela à vide au moins une bonne demie heure.
Si tient sans fumer vous pouvez l'employer, sinon à la casse.
 
evamania
evamania
Nouveau
12 Septembre 2017
9
  • Auteur de la discussion
  • #7
Merci de la réponse,

effectivement, votre réponse ne fait que confirmer mes appréhensions...
donc, ça passe ou ça casse !
 
chabercha
chabercha
Compagnon
9 Janvier 2009
9 779
FR-84 Cavaillon
Bonjour
Pour limiter un peu le survoltage, peut être passer par un moteur pilote qui aurait le gros avantage de ne rien perdre en puissance en 230 triphasé.
Un moteur tri de 1 ou 2cv se trouve à pas cher.
A+Bernard
 
evamania
evamania
Nouveau
12 Septembre 2017
9
  • Auteur de la discussion
  • #9
Bonjour,

Merci Bernard pour votre suggestion. C'est très intéressant comme option.

Je vais me pencher sur la question...

A+
 
L
la goupille
Compagnon
11 Février 2016
1 192
FR04200
Bonjour
Un moteur neuf,avec les bonnes tension coûte le prix de 3 condensateurs,moins qu'un variateur.
Luc
 
evamania
evamania
Nouveau
12 Septembre 2017
9
Bonjour aux membres qui ont pris au vol le sujet.

Je rejoint le raisonnement de Luc, je pense aussi en terme de coût sur ce projet.
Car il serait incohérent de persister à utiliser ce vieux moteur si ce dernier est uniquement utilisable avec le rajout de plusieurs éléments; variateur ou autres organes. La facture peut vite grimper...
 
chabercha
chabercha
Compagnon
9 Janvier 2009
9 779
FR-84 Cavaillon
re,
Là je croie que Bernard a un peu dépassé les limites du possible car cela ne fera pas chuter la tension.
Bonjour Gérard
Je pensait bien bien que tu rectifies un peu le truc, c'est aussi grâce à toi que j'ai pu avancer.
Sur quelques essais j'étais un peu en dessous de la valeur 230v à cause des condos mais cela fonctionnait (je ne sait pas le temps) c'est pour cela que j'ai mis cette possibilité.
 
rebarbe
rebarbe
Modérateur
24 Juin 2009
4 873
91
Salut

Sur un backstand il est intéressent de pouvoir faire varier la vitesse.
Un variateur serait une bonne idée.

@+
 
evamania
evamania
Nouveau
12 Septembre 2017
9
Salut,

C'est exact, je songeais d'installer un variateur de vitesse, bien pratique en fonction des matières et style d'usinage que l'on peut réaliser avec un backstand.
 
La dernière réponse à ce sujet date de plus de 6 mois
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