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La BF-28 Vario Dro du Coyote

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Coyote94
  • Date de début Date de début
Ca c'est une sacré bonne nouvelle.

Y'en a qui on du bol...

Dis-moi où tu jettes le système actuel... que j'aille faire la benne...
 
ha oué carrément un neuf , mais tu doit pas renvoyer l'ancien ?
 
Je vais même pas le déballer et vous posterai des photos du carton de temps en temps
 
V'là t'y pas qu'il bousille le pignon.. et il a droit à un échange.. vive les chinois !!!!!

@Mcar : tu dois passer ton tour.. t'as déjà eu un moteur gratos....... hein..
 
Bande de Vauuutouuuurrrrrrrr :D , moi je la garderais , pour motoriser le Z
 
Sinon 0,05 de faux rond, c'est acceptable ?
 
Dernière édition:
Oui j'en ai bien un. Je vais essayé.
Là c'était avec le concentrique.
 
J'arrive pas au 0 mais pas loin


J'ai réalésé (tout doucement 300tr, passe de 0,05), c'est mieux mais l'axe se met quand même de travers même une fois monté dans le chassis


Question ; pensez vous que si je fais le clavetage ça peut tenir comme ça ?
Sachant que la clavette est au milieu de l'axe.
 
Ta pièce a quand même bien morflé.
La seule possibilité est de realeser pour avoir un bel alesage sur toute la périphérie et de baguer si tu veux utiliser cette pièce-là.

Mais je ne comprends pas ce que tu fais vu que tu vas recevoir une toute nouvelle motorisation...
 
Pat, Pascal, avec MCAR nous commencer le stock de pièces détachées BF28. A votre tour
Une table, une colonne...vous avez le choix
 
Oui et si ça va toujours pas, tu pourras encore refaire entièrement la bague en ne gardant que le pignon

Par contre, attends quand même un peu, si ça se trouve ils vont te demander de le renvoyer !
 
Réalese déjà au min pour avoir un beau cylindre... et après tu fais la bague qui va bien...
 
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