En faisant attention à l'interprétation des mesures. La puissance indiquée c'est la puissance utile à pleine charge. Il faut ajouter les pertes et le cos phi. Si tu fais un essai à vide la cos phi est très mauvais et le moteur consomme quasiment la moitié du courant de pleine charge.
Hors cos phi à pleine charge on aurait 736 x 1,2 (pertes) / (220 * 1,732) = 2,3 A. A vide tu devrais avoir un courant autour de 1 à 1,8 A environ.
Par contre tu auras beaucoup de mal à le mesurer en sortie de variateur sans un montage avec filtre, ou appareil de mesure RMS qui tienne la route.
Il vaudrait peut être mieux mesurer la puissance absorbée par le variateur sur le mono 220 V qui est assez fiable avec un simple wattmètre, les pertes variateur étant très faibles, de l'ordre de 5%.
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