filetage près d'un épaulement ...

albatros_del_sur · 13 Jan 2015

Bonjour,
Vous pouvez continuer à mettre toutes les solutions ensemble, ça fait un sujet appareil à retomber dans le pas bien complet où chacun peut trouver la solution qui s'adapte à sa situation.
@ PUSSY je n'ai rien contre ton système, qui présente un intérêt certain. Attention tout de même, je n'aime pas les capteurs optiques qui se brouillent avec les copeaux et l'huile de coupe, sur mon petit chinois j'ai dû trouver un bouchon pour empêcher l'huile de remonter dans celui du compte tour. Il faut aussi bien étudier les passages de câbles. On trouve des capteurs magnétiques de bonne qualité qui permettent d'éviter les problèmes d'huile.

PUSSY · 13 Jan 2015

albatros_del_sur a dit:
Bonjour,
Vous pouvez continuer à mettre toutes les solutions ensemble, ça fait un sujet appareil à retomber dans le pas bien complet où chacun peu trouver la solution qui s'adapte à sa situation.

Et il faudrait y ajouter une méthode dont il n'est pas souvent parlé, c'est le filetage à la longueur.

@ PUSSY je n'ai rien contre ton système, qui présente un intérêt certain. Attention tout de même, je n'aime pas les capteurs optiques qui se brouillent avec les copeaux et l'huile de coupe, sur mon petit chinois j'ai dû trouver un bouchon pour empêcher l'huile de remonter dans celui du compte tour. Il faut aussi bien étudier les passages de câbles. On trouve des capteurs magnétiques de bonne qualité qui permettent d'éviter les problèmes d'huile.

Il suffit de bien choisir son emplacement et de faire en sorte que son support le protège. Je n'ai aucun soucis de ce coté là.

Cordialement, PUSSY.

albatros_del_sur · 13 Jan 2015

Je me doute bien que n'étant pas chinois tu n'as pas tiré sur la camelote!
Comme tu avais demandé ce que nous en pensions, j'ai donné le résultat de mon expérience.
Donc comme dans les systèmes mécaniques, il y a des précautions à prendre.
Le problème des copeaux est commun, et si une quantité importante de petits ou un gros coince dans le pignon, ce n'est pas mieux.
Qui va développer la méthode du filetage à la longueur?

chilavere · 13 Jan 2015

PUSSY a dit:
Bonjour,

Et que pensez-vous du mien qui ne nécessite aucun taillage de pignon ni aucune gravure de disque repère ?
En contre partie, il faut faire un petit circuit imprimé et un peu de câblage, mais cela change des copeaux !
Il fonctionne pour TOUS les tours, quelque soit le pas de la vis mère et quelque soit le pas à faire !
De plus, il prend très peu de place (27mm en bout de vis mère), la visualisation pouvant se placer n'importe où.

Cordialement,
PUSSY.

le tien est très bien Pussy !!!!tu devrais le commercialiser !!!! Ou déposer le brevet .
C'est la "contre-partie du petit circuit imprimé" qui me dérange (ça m'as fais rire en fait).....et de l'électronique qui va avec ....
Pour un novice , c'est vrai !! ça va lui changer des copeaux ..mais quand tu n'y connais strictement rien , tu t'abstiens.

SkippyLeChat · 13 Jan 2015

chilavere a dit:
Bonjour a tous !

Si des tourneurs (Ramoistes en particulier ) sont intéressés par l'appareil a retomber dans le pas pour le T36 .
je peux vous communiquer sur un post dédié , les photos , cotes, etc de l'appareil d'origine Ramo .
Ce n'as pas l'air très compliqué à fabriquer ,le plus "complexe"sera d' usiner les deux pignons ou d'en trouver de similaires .
il y a aussi deux disques indicateurs réversibles .la aussi , une photo et qqs cotes et le tour est joué .diviseur , gravure etc etc . toutes les possibilités sont ouvertes.[attachment=1]filet 1.JPG[/attachment][attachment=0]filet 4.JPG[/attachment]

Ben justement, c'est pour un T36 que ça m’intéresse. Si un modérateur pouvait faire un sujet dédié aux appareils à retomber dans le pas avec tout ce qui a été dit (et un lien vers l'appareil de Pussy... je serais bien content d'y trouver ces photos, cotes etc. pour le Ramo.
Je suis aussi preneur d'explications sur la méthode "à la longueur"

J'ai quelques questions spécifiques Ramo :

Dans ma doc, les configurations de lyre "O" et "J" sont insuffisamment décrites. Ça ne m’empêche pas de dormir, mais si quelqu'un les a ça m'intéresse par curiosité (j'ai essayé de les recalculer, pas moyen avec les éléments indiqués)

Sujet connexe : les pignons de la lyre. Pour faire un état des lieux des filetages qui me sont possibles avec mon jeu de pignon, j'ai recalculé les différentes configurations indiquées par la doc Ramo. N'étant pas familier des calculs d'engrenage, je me suis aperçu quand même que pour le rapport global, seul comptait le nombre des dents du 1er et du dernier pignon (sauf quand il y en a 5 au lieu de 4). D'où ma question : à quoi servent les précisions sur les autres ? Une histoire d'entre-axes ? Pour utiliser le jeu standard ? J'ai sûrement loupé quelque chose ?

chilavere · 13 Jan 2015

SkippyLeChat a dit:
chilavere a dit:

Bonjour a tous !

Ben justement, c'est pour un T36 que ça m’intéresse. Si un modérateur pouvait faire un sujet dédié aux appareils à retomber dans le pas avec tout ce qui a été dit (et un lien vers l'appareil de Pussy... je serais bien content d'y trouver ces photos, cotes etc. pour le Ramo.
Je suis aussi preneur d'explications sur la méthode "à la longueur"

J'ai quelques questions spécifiques Ramo :

Dans ma doc, les configurations de lyre "O" et "J" sont insuffisamment décrites. Ça ne m’empêche pas de dormir, mais si quelqu'un les a ça m'intéresse par curiosité (j'ai essayé de les recalculer, pas moyen avec les éléments indiqués)

Sujet connexe : les pignons de la lyre. Pour faire un état des lieux des filetages qui me sont possibles avec mon jeu de pignon, j'ai recalculé les différentes configurations indiquées par la doc Ramo. N'étant pas familier des calculs d'engrenage, je me suis aperçu quand même que pour le rapport global, seul comptait le nombre des dents du 1er et du dernier pignon (sauf quand il y en a 5 au lieu de 4). D'où ma question : à quoi servent les précisions sur les autres ? Une histoire d'entre-axes ? Pour utiliser le jeu standard ? J'ai sûrement loupé quelque chose ?

Cliquez pour agrandir...

Si tu veux des photos des plaques de mon tour , ya pas de soucis !!

Sil te manque un pignon , j'en ai en plus ....mais pas des wagons non plus ....

SkippyLeChat · 13 Jan 2015

chilavere a dit:
Si tu veux des photos des plaques de mon tour , ya pas de soucis !!
Sil te manque un pignon , j'en ai en plus ....mais pas des wagons non plus ....

Merci (c'est l'intention qui compte !) mais j'ai eu la chance d'avoir le tour dans lequel ils devaient mettre la réserve de pignons... Je dois avoir 7 ou 8 pignons de 40 dents ! (Avis à ceux qui en manque)

C'est de ces schémas là dont à propos desquels je cause. On voit que les configurations J et O sont incomplètes.

rvbob · 14 Jan 2015

Bonjour SkippyLeChat, moi n'en veux bien un de pignon de 40 dents !
pour le problème de la combinaison "O" je regarde ce soir , là je suis au boulot.

SkippyLeChat · 14 Jan 2015

Pour le pignon, suite en MP...
Pour les amateurs de couper les poils de cul en 4 dans la longueur, voila ce que j'utilise pour recalculer les filetages improbables du RamoVoir la pièce jointe Recalcul Filetages.xls

chilavere · 14 Jan 2015

Voici les pignons qui sont montés en permanence sur mon Ramo .
De haut en bas : 28.45.63.60.

J'ai en stock 2x40.2x30.1x60.4x21.
Mais je ne possède pas le 22....comme inscrit sue la plaque du tour !!??

Une question : J'ai 4 pignons de 21 dents , mais deux d'entre eux sont un peu plus gros en Ø (environ 4 mm) pour le même nb de dents ?? pourquoi ??

SkippyLeChat · 14 Jan 2015

chilavere a dit:
Une question : J'ai 4 pignons de 21 dents , mais deux d'entre eux sont un peu plus gros en Ø (environ 4 mm) pour le même nb de dents ?? pourquoi ??

Ca serait pas tes pignons 22 dents que tu as retrouvé là ?

chilavere · 14 Jan 2015

j je m'en doutais ......
Je les ai recompté 3 fois !!

SkippyLeChat · 14 Jan 2015

Zut, j'en ai qu'un de 22
Mais tu m'étonnes parce que les 22 dents font justement 42mm de diamètre et ceux de 21 sont de diamètre 40mm... Superpose-les pour être sûr !

brise-copeaux · 14 Jan 2015

chilavere a dit:
Une question : J'ai 4 pignons de 21 dents , mais deux d'entre eux sont un peu plus gros en Ø (environ 4 mm) pour le même nb de dents ?? pourquoi ??

Salut,

Par ce que c'est un module plus grand.

@ +

chilavere · 15 Jan 2015

SkippyLeChat a dit:
Zut, j'en ai qu'un de 22
Mais tu m'étonnes parce que les 22 dents font justement 42mm de diamètre et ceux de 21 sont de diamètre 40mm... Superpose-les pour être sûr !

errare humanum est
Je suis un âne !!!!!! Après recomptage des dents , les plus grands ont bien 22 dents !!!!!.
J'ai décidément bien des soucis avec les dents ....Mon stomato m'as fait sauter 2 dents de sagesse lundi matin.
et c'est un hamster qui vous écrit depuis 4 jours .

Dodore · 15 Jan 2015

albatros_del_sur a dit:
Qui va développer la méthode du filetage à la longueur?

Voila c'est ici
Il. Me semble que " brise copeau " à, lui aussi, donner des explications sur cette façon de faire

rvbob · 15 Jan 2015

Pour le pignon dans la combinaison J c'est un 45 dents.

SkippyLeChat · 15 Jan 2015

rvbob a dit:
Pour le pignon dans la combinaison J c'est un 45 dents.

... qui permet donc les filetages 5 1/2 (avec c-h) et 2 3/4 (avec d-h) => mettre à jour ma feuille excel !

Amitiés au Hamter qui a retrouvé ces 22 dents

rvbob · 16 Jan 2015

Pour répondre à tes interrogations skippy !

SkippyLeChat · 16 Jan 2015

Et ben voilà !
En complétant mon petit tableau excel, ceux qui cherchaient désespérément à faire du 3 1/8 et 20 3/4 filets au pouce auront la solution

Ok ils sont pas nombreux et c'est pas tous les jours non plus mais un tableau incomplet est toujours frustrant !

filetage près d'un épaulement ...

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