Il faut déjà voir si ton variateur et bien configuré pour débiter son courant
maximum. Ton moteur fait 1.8 KW et ton variateur de 2.2 doit être suffisant
Si ton variateur, limite en courant , il le fait, en fait, en baissant sa tension
de 220 V tri, surtout au démarrage du moteur, lors de « l’appel de courant ».
Or, cette tension tri, de 220 V qui baisse, alimente aussi le transfo 220 / 110
de tes bobines donc tes contacteur se re décolle.
Dans le pire des cas, il faut alimenter le transfo 220 / 110 par un câble
monophasé indépendant que tu va brancher sur une prise 220 V .
Dans l’armoire, tu isoles bien chaque extrémité des 2 fils que tu auras
débranché du transfo.