Dépannage Vernier FV3 - Problème mise en route

  • Auteur de la discussion Playfun
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P

Playfun

Apprenti
Bonjour.
J ai un souci avec ma vernier.
Quand je la met en route et qu'elle a pas tourné de quelque temps, elle met 10min avant de démarrer. Après avoir tourné 5 min elle démarre beaucoup plus rapidement.
Quelqu un sait d'ou ça peu venir?
Merci.
 
enzodesilesbaladar

enzodesilesbaladar

Apprenti
Ca pourrait faire penser à une sécurité thermique ...
 
G

guy34

Compagnon
salut ,
Quand je la met en route et qu'elle a pas tourné de quelque temps, elle met 10min avant de démarrer.
ça voudrait dire commander une mise en route moteur et attendre 10 minutes avant de l'entendre tourner ??????? ; cocagne , c'est loin d'être commun ........
il va falloir détailler l'histoire ; dire s'il y a des freins , si des disjoncteurs ne disent rien , si les commandes partent bien sans tempo .....etc
A++++
 
FB29

FB29

Rédacteur
Quand je la met en route et qu'elle a pas tourné de quelque temps, elle met 10min avant de démarrer.
Il ne se passe vraiment rien pendant 10 mn ? Le moteur ne tourne pas du tout ? Pas de bruit de contacteur ? c'est un démarrage par poussoirs ou commutateur direct ?

On pourrait penser à un problème de viscosité de l'huile mais si le moteur ne tourne pas du tout il chauffe exagérément alors ça ne doit pas être ça.

Si c'est un problème électrique il doit y avoir quelque chose qui chauffe pour que le comportement change.

Le local est à quelle température ? Humidité ?
 
P

Playfun

Apprenti
Le local est à environ 17° et 70% d humiter. Le coup par coup marche parfaitement. On entend le contacteur . Mais pas de bruit de moteur rien pendant environ 10min. Puis le moteur se met à tourner. Les avances marche niquel.
Une fois "chaude" elle met environ 20 secondes à démarrer ( se qui est déjà très long)
 
G

guy34

Compagnon
re ,
ça ressemblerait ( !!!!!!!! ) à une mise à température des bobinages ..... un genre de klixon monté à l'envers ..... encore faudrait-il faire cette chauffe !!!
le coup du poisson , c'est en avril ; mais là , on a besoin des moustaches pour connaitre des raisons éventuelles
A+++++
 
chabercha

chabercha

Compagnon
Bonjour
Prends le problème à l'envers, tu branches le moteur en direct sur une ligne tri, en ayant pris soin de supprimer le frein moteur et ensuite tu remontes le circuit.
A+Bernard
 
osiver

osiver

Compagnon
Mais pas de bruit de moteur rien pendant environ 10min. Puis le moteur se met à tourner. Les avances marche niquel.
Une fois "chaude" elle met environ 20 secondes à démarrer ( se qui est déjà très long)
Juste pour être sûr de ce dont on parle : vous actionnez la commande de moteur de broche, vous entendez claquer le contacteur mais le moteur ne démarre pas. Vous laissez le tout sans rien toucher pendant 10mns et à un moment le moteur démarre. Et idem, une fois chaude mais le délai est de 20s seulement ...
C'est ça ? :shock:
 
osiver

osiver

Compagnon
Dernière édition:
FB29

FB29

Rédacteur
Les documents concernant les fraiseuses Vernier sont en pages 35 et surtout 36, maintenant classés par ordre alphabétique par défaut :-D :

 
A

Alex31

Compagnon
Bonjour

une petite photo du moteur aiderai

pour voir si il y a un frein, et quel type de frein

une fois le frein identifié, et "dé-freiné", faire le test proposé chabercha
photo et indentification des fils boite à borne, mesurer les résistance bobinage, et par branchement en direct

avant de débrancher, tu peux mesurer les tensions dans la boite à borne, pendant les 20min de démarrage immobile
 
osiver

osiver

Compagnon
Si le frein ou sa commande/redresseur/contacteur étaient en position bloqué, ça m'étonnerait que le moteur reste 10mn sous tension sans que ça grogne et finisse par faire sauter le thermique moteur.

Sur le schéma de la FV3, il y a un relais temporisé RT qui commande le contacteur de broche, il faudrait regarder de ce côté :smt108
 

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