Général Variateur SIMOREG 6RA 2620 -60 V55

[usicn]

Bonjour,

Ayant récupéré un tour CN MANURHIN EUROTURN je constate que l’inducteur du moteur de broche est alimenté (320v dc) dès la mise sous tension du variateur (SIMOREG 6RA 2620 -60 V55) même sans la validation.

Le variateur fonctionne bien, réglage vitesse, freinage, inversion de sens, mais le ventilateur du moteur tourne dès que le variateur est sous tension pour refroidir l’inducteur même si le moteur ne tourne pas.

Je pensais que l’alimentation de l’inducteur se coupait automatiquement après le freinage du moteur.

Est-ce normal ??

Cordialement Usicn.

 

[ISL]

Bonjour , tout cela me rappel des souvenirs ; j'ai commencé a travailler en 1968 en mettant en service des moteurs a courant continu . Dès la mise sous tension des équipements , tous les moteurs CC a ventilation forcée ( ventilateur auxiliaire électrique) avaient leurs inducteurs ainsi que le ventilateur alimenté même si la machine ne démarrait pas immédiatement. Seuls ,les moteurs non équipés en ventilation forcée n'avaient pas leur excitation alimentée . Je pense que ton tour a un fonctionnement normal au niveau du moteur de broche.

 

[usicn]

Bonjour ISL merci pour ton retour d'information.

 

[pierrem]

je confirme c'est normal
ces variateurs ne contrôlent pas l’excitation ils ont juste un pont de diode en interne alimenté par une tension AC externe correspondant à la tension et courant DC souhaitée sur l'inducteur
Le variateur contrôle la présence de courant via un capteur de courant sur l'inducteur afin d’éviter l’emballement moteur en cas d'absence de courant dans l'enroulement d’excitation
Donc si présence de tension AC 230v sur les bornes 123 et 124 (si ma mémoire est bonne ) tu as 320vdc sur l’excitation (bornes 33 et 34)

bonne soirée

 

[ISL]

Bonsoir , j'ai oublié la société qui fabriquait le Simoreg , merci de me le rappeler.

 

[pierrem]

SIMOREG = SIEMENS MOTOR REGLER (im sprache deutsch)
Fabricant Siemens

 

[ISL]

Merci , j'ai du voir cela en sidérurgie ; a l'époque je travaillais chez le conçurent Alsthom qui produisait ses propres variateurs a thyristors.

 

[pierrem]

Alsthom Varithyr VNTC WNTC ? ou plus vieux GEC DRIVE ?
bon matos aussi j'en ai vu des encore plus vieux sans references en action sur des cages de laminage a chaud (4500A dc)
Uniquement un gros bloc 6 thristors piloté par une carte d'allumage avec 8 potentiomètres de réglages et une etiquette Alsthom dessus

 

[ISL]

Bonjour , c'est plutot sur les plus vieux que j'ai travaillé (années 68-75) et a l'époque ,pour une petite puissance le générateur était monstrueux ,seul la puissance du thyristor était adaptée , le bloc radiateur , la ventilation et la commande de porte étaient standard , tout ca logé dans une armoire 2mX1mX1m .
C'était l'époque des grandes salles électrique avec plusieurs rangées d'armoires semblables .
Tous ces équipements étaient conçu pour motoriser des lignes de production ou de traitement d'acier .
C'était du "sur mesure" . par exemple , le fameux "blooming" , a l'époque Sacilor a Hagondange est animé par 2 moteurs CC de 12000KW chacun. Imaginons le nombre de thyristors en série /parallèle pour les alimenter.
Bon dimanche