tour inconnu

[christophe81]

je sauve ce tour de la ferraille, il était chez un copain, sous une belle couche de copeaux et de graisse rance!!!

la seule chose que je sais c'est que c'est un teuton, les marquages sur le trainard et les graisseurs en attestent, si quelqu'un à des infos je suis preneur!!!

j'avais utilisé ce tour une fois ou deux pour me dépanner, mais ne m'étais pas penché dessus, et là, en le ramenant à la maison, quelques surprises

la première : il y a l'avance automatique sur le transversale
la seconde : la broche tourne rond
la troisième : le banc présente une partie amovible afin de faire un banc rompu!!!

quelques photos à son arrivée après un petit coup de gasoil

 

[christophe81]

hop un petit coup de gasoil plus tard, le rompu est ouvert, la lyre dégraissée, et débarrassée de toutes les limailles présentes dans ses dents, vive le dentiste

banc rompu

la broche avec son système harnais volée (une tirette sur la poulie meneuse, et un levier à l'arrière pour embrayer la cascade de pignons de la lyre)

la broche avec sa tirette

 

[rvbob]

Belle récupération !!

 

[patduf33]

Bonjour Christophe

Jolie bestiole que voila

il te manque les deux chapeaux sur les graisseurs de la broche, d'ailleurs je me demande si ça ne devrais pas plutôt être des huileurs ?

Démonte les demis coquilles pour voir si il y a un canal d'huile et une baque de graissage

Pat

 

[the_bodyguard1]

Bonjour,
Pour la broche, ce sont des huileurs. Le mien n'a pas non plus de chapeau, ils sont ouvert.

 

[christophe81]

je confirme, ce sont bien des huileurs ; j'en ai vu un complet une fois, avec une petite bouteille d'huile vissée par dessus

je viens de recontrôler ma broche, j'ai 2 centièmes de faux rond

allez hop, je file démonter pour pouvoir le mettre en place

 

[Nauonauo]

Bonjour,
tu as un bel instrument, surtout à cause du banc prismatique: belles réalisations à venir.
Félicitations et bon courage pour la remise en état.

 

[christophe81]

séquence gasoil et démontage, avec quelques petites surprises à la clef.

2 dents de cassées sur un des pignons de la broche

allo m'sieur le dentiste

et surtout des boulons invisibles, 22 trop gros 21 trop petit, c'est quoi ce chantier... une fois démonté, tout s'explique, ils ont été sérrés à la masse et au burin, enfin je vois que ça, où le chien de l'ancien proprio s'est fait les dents dessus

mais où est la clef de 22

de la crasse, encore de la crasse

ouhhhhh, c'est gras

mais on tiens le bon bout

on y vois plus clair

en clair rien de grave hop quelques photos, y'a plus qu'a trouver 3 paires de bras pour m'aider à rentrer dans l'atelier ; le banc pèse un âne mort

et une trouvaille, c'est quoi ce levier sous le trainard???

 

[osiver]

et une trouvaille, c'est quoi ce levier sous le trainard???

On dirait un blocage du traînard mais le moins qu'on puisse dire, c'est qu'il ne serait pas ergonomiquement placé !

 

[christophe81]

j'y ai bien pensé au blocage, mais c'est pas ça ; en fait on aperçoit une sorte de tole pliée, elle est coincée entre la semelle de la tourelle et la tourelle ; il y a une fente à cet endroit, quand je débloque le levier, je peux retirer ce morceau de tôle

 

[osiver]

La languette, elle est longue comment ? Et c'est juste une languette ou il y a une découpe ?

 

[christophe81]

y'a une découpe dans la languette, je la prendrai en photo demain

en attendant, j'ai épluché lathes.Uk et j'ai trouvé les origines de la bestiole

http://www.lathes.co.uk/ehrlich/

 

[osiver]

Donc une machine des années 20/30 ! Une belle antiquité, dis donc !
Pour le moment la seule autre idée pour la languette serait la réduction de jeu entre le plat du banc et le traînard, antisoulèvement ?

 

[christophe81]

j'ai aussi pensé à ça, vu que le levier vient brider cette languette!!! je me dis que ça limite le jeu!!!

yes 1920/1930, 2 centièmes de faux rond, pas de jeu dans les glissières, j'suis espanté