TOUR ERNAULT PARIS RESTAURATION

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion PhilippeAUTERIVE
  • Date de début Date de début
Pfff je me tire de ce forum c'est devenu une chienlit.... toujours tout changer en permanence si c'était pour du mieux...
 
salut

pour mettre une photo, cliquer sur "transferer un fichier" en bas a droite de la fenetre ou tu tapes ton message

on peut aussi la glisser dans la zone de texte, mais j'ai eu des effets différents suivant le navigateur utilisé et l'OS linux ou windows, alors je fais toujours ""transferer un fichier"", ca, ca marche a tous les coups
 
Voici l'état actuel du tour, j'attend de la quincaillerie pour pouvoir terminer.
 
Bon et bien ça marche. Merci pour la procédure. C'était un peu plus simple avant me semble-t-il.... Et les légendes étaient sous les photos
 
Pendant l'édition, tu peux insérer l'image ou tu veux dans ton texte, et choisir entre une miniature et la taille réelle, tu verras la prochaine fois, maintenant que tu sais comment faire
 
Super..
J'avais eu aussi des pbs à mettre des photos mais c'est résolu maintenant et pas trop difficile.
Je les redimensionne avant au format 800x600 ou plus petit .
J'ai parcouru les pages et je n'ai pas trouvé la date de ce tour.
L'as-tu ?
 
gillesR a dit:
Super..
J'avais eu aussi des pbs à mettre des photos mais c'est résolu maintenant et pas trop difficile.
Je les redimensionne avant au format 800x600 ou plus petit .
J'ai parcouru les pages et je n'ai pas trouvé la date de ce tour.
L'as-tu ?
Cliquez pour agrandir...

Je situe l'époque de mon tour entre les années 1920 et 1940. Je ne peux pas être plus précis car peu de documents existent
 
Bonjour Philippe

Un grand bravo pour cette restauration " miracle"
J' ai encore un vieil ERNAULT sur bagues bronze avec un banc plat, de nombreuses pièces ressemblent à celles de ton tour.
Seule différence importante , il possède une boite a 6 vitesses + harnais volée soit 12 vitesses.
Vitesse max environ 900 t/mn, donc conçu pour des outils en fondu et rapide.
L'utilisation des outils en carbure est possible les grands Ø (sinon vitesse de coupe trop faible)
Gros intérêt :je passe un 4 mors en Ø 400
La vis mère est au pas de 5, j'ai fais pas mal de filetages avec aller retour sur la vis mère car le pas de 5 à moins
de sous multiples que le pas de 6.
Les noix des vis sont souvent pas mal usée.
Je suis admiratif de ton travail car pour rénover une machine il faut souvent un tour et ou une fraiseuse!
Cldt, cf63.
 

Bonsoir et merci pour tes commentaires. Sur les images ci-dessus je n'avais pas encore remonté la boîte et les barres ce qui est fait maintenant (photos à venir). Le plus gros de la restauration est terminé mais il me reste la remise en marche + les réglages, en espérant que tout se passera bien. Ceci m'aura demandé + d'un an avec des moments creux et des moments intenses. Pour ce qui est des pièces refaites, heureusement un jeune passionné m'a donné un coup de main en réalisant 4/5 pièces dont la noix du transversal et autres clavettes. Pour ce qui est du "technique", as tu une bonne méthode pour fileter sans appareil à retomber dans le pas ?
 
C'est bien pour ça que je ne voulais pas que tu t'en ailles
Ceci étant, ma tourelle a moi est un peu réparée mais je n'ai rien fait pour l'indexage. je ne comprends pas bien le plan d'origine et ne sais pas trop si un indexeur standard va tenir .
 

Voici le dessous de la tourelle avec les alvéoles qui contiennent les plots de centrage
 
Merci pour les photos
Je me demande si le mien n'était pas comme ça avant que tout soit bouché après une casse ?

Dans les trous de la partie supérieure, il y a une goupille et un ressort ?
 
gillesR a dit:
Merci pour les photos
Je me demande si le mien n'était pas comme ça avant que tout soit bouché après une casse ?

Dans les trous de la partie supérieure, il y a une goupille et un ressort ?
Cliquez pour agrandir...
Bonjour, il y a 4 pinules sans ressort. Elles se placent par leur propre poids.
 
Je suis étonné que les pinules ne se coincent pas.
Sur les montages Ernault postérieurs, c'est le fait de déserrer l'écrou central qui fait descendre le pion si j'ai bien compris .
 
gillesR a dit:
Je suis étonné que les pinules ne se coincent pas.
Sur les montages Ernault postérieurs, c'est le fait de déserrer l'écrou central qui fait descendre le pion si j'ai bien compris .
Cliquez pour agrandir...
Ils ne peuvent pas se coincer car ils ont une rainure pour l'huile. Je vais ajouter des ressorts et j'ai percé les alvéoles sur le dessus pour envoyer de l'huile régulièrement.
 
Prochaine étape à venir la pose des courroies et premiers essais. Puis acquisition d'une fraiseuse Huré N°11...
 
Bonjour à tous, quelques nouvelles du tour, de nouvelles images à venir. Les courroies sont montées et le tour tourne. Quelques réglages à effectuer, bien sur mais dans l'ensemble j'éprouve une grande satisfaction du résultat et de l'ensemble de l'état de la machine. À venir aussi, ouverture de ma chaine youtube ou vous pourrez voir le tour en action…À venir également résurrection de ma fraiseuse Huré N°11. À bientôt.
 
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