Tour Colchester Triumph 2000 de VBidou

clabaut
clabaut
Compagnon
16 Fev 2011
1 179
la croix en touraine 37150
bonsoir
a 2000tmn le tour doit démarré en 3 secondes.il faut reglér l embrayage a froid voir la plaque derriere la poupée.attention couper le courant
 
vbidou
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Compagnon
15 Déc 2008
779
Savoie & Isère
  • Auteur de la discussion
  • #152
Bonjour Ryousse. Si, lorsque vous maintenez la poignée appuyée, l'embrayage prend, c'est probablement qu'il est fonctionnel. Si il n'était pas fonctionnel, il faudrait rerégler l'embrayage selon le modus-operandi du manuel. Regardez derrière et essayez d'ajuster la longueur de la barre d'enclenchement. Sinon, comme l'explique clabaut, il est possible de régler l'embrayage avec les bonnes clés.
 
P
paysan
Ouvrier
9 Oct 2017
479
70
Bonjour Ryousse,
Pour illustrer le message de clabaut, il y a sur ce forum le manuel d'utilisation de ce tour ( je l'ai téléchargé). Le réglage est expliqué figure 23, et page 16 A en français.
Rémi
 
vbidou
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Compagnon
15 Déc 2008
779
Savoie & Isère
  • Auteur de la discussion
  • #154
Pour notre Ami Claude: dimension de l'adaptateur de broche du Triumph 2000 vers le CM4. Une pièce assez chère.

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vbidou
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15 Déc 2008
779
Savoie & Isère
  • Auteur de la discussion
  • #156
Profitons de ces temps de Covid pour quelques travaux.
Ici, installation d'un joint en caoutchouc pour le carter supérieur du Tour (Collé avec du joint noir au plateau backélite).
J'en ai aussi profité pour poser deux digues sur le répartiteur supérieur.
Aussi, j'ai amélioré le système de lubrification.

En ce moment, je ponce le carter latéral, en préparation de sa remise en peinture.
Et je vais aussi utiliser la technique de notre ami "kaiten" pour recolorer les graduations des verniers avec de la Cire Noire Paraboot.
A suivre...

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Dernière édition:
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15 Déc 2008
779
Savoie & Isère
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  • #157
Remontage de du panneau éléctrique après peinture.
J'en ai profité pour démonter et nettoyer à la fontaine l'interrupteur.
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15 Déc 2008
779
Savoie & Isère
  • Auteur de la discussion
  • #158
Soudage d'une tôle sur le bac de lubrification pour installation du filtre, avec des entretoises en Alu.
Le tout est mis en réserve pour peinture.

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15 Déc 2008
779
Savoie & Isère
  • Auteur de la discussion
  • #159
Démontage et nettoyage du levier d'embrayage.
Avec le ressort, le circlip s'est envolé dans le garage. Impossible de remettre la main dessus. Heureusement que j'en avais en réserve.
Il est mis en réserve en attendant la peinture.
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15 Déc 2008
779
Savoie & Isère
  • Auteur de la discussion
  • #160
Démontage du bloc de filetage rapide Ainjest.
J'ai vraiment galéré sur trois goupilles coniques.
Il est nettoyé et attends quelques traitement, notamment peinture de la base, avant remontage.
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P
pierro29
Nouveau
21 Jan 2013
17
Bonjour , super resto excuse moi je possède le même appareil que toi pour les filetages mais il me manque des pièces es que tu aurais pu me faire des croquis pour que je puisse les reconstruire merci
 
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15 Déc 2008
779
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  • #162
Bonjour Pierro, et merci pour signaler que tu a le même appareil accessoire.
Il ne doit effectivement pas être très commun chez les possesseurs de ce tour.
Pourrais-tu m'envoyer quelques photos en Messagerie Privée pour que je détermine ce qu'il te manque comme pièce et te donner les dimensions ?
Vu que je l'ai démonté, son principe constructif est très clair pour moi maintenant.
C'est un bel appareil, mais le plus délicat (et presque introuvable), c'est les goupilles coniques en impérial.
 
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15 Déc 2008
779
Savoie & Isère
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  • #163
Peinture, première couche.
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15 Déc 2008
779
Savoie & Isère
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  • #164
Le bâti du Ainjest est prêt et les dernières pièces sont brunies. Remontage cette semaine.

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15 Déc 2008
779
Savoie & Isère
  • Auteur de la discussion
  • #165
Remonté sans les carters qui attendent la peinture. Il marche bien. A suivre...

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