Tour colchester triumph 2000

Fgspark
Nouveau
5 Novembre 2015
19
Près d'Arles (13)
  • Auteur de la discussion
  • #1
Bonjour à tous .
J'ai l'occasion de pouvoir acheter un tour colchester triumph 2000 par un collègue à mon père donc à un prix largement raisonnable.
Je vais le voir samedi et j'aurais voulu savoir si vous pouvez m'aiguiller sur cet achat (est ce que c'est de la bonne came , les points faibles à vérifier , ya t'il des pièces qu'on peut trouver facilement....)
Je n'ai jamais eu l'occasion de travailler sur cettr marque de tour donc je connais pas vraiment .
Merci d'avance pour vos conseils.
 
FB29
Compagnon
1 Novembre 2013
7 752
FR-29 Brest
Bonjour,

j'ai son tout petit frère, un Colchester Bantam dont je suis très satisfait. Bonne machine universelle pour outilleur. Il n'a pas la robustesse d'un gros tour massif de production, mais il est très complet. Celui que tu convoites doit être de la même veine je pense, en nettement plus gros. Il doit y en avoir sur le forum ... fait une recherche dans la fenêtre en haut à droite ...

Ah! pendant que j'y pense, vérifie bien que les verniers sont en métriques (comme le mien) ou en pouces ... Si ils sont en pouces c'est à mon avis un sérieux handicap pour un non anglo-saxon :oops: ...

Après, tout dépend de son état bien sûr. Si tu veux avoir un avis plus précis il faudrait que tu postes des photos et une indication de son prix :roll: ...

Cordialement,
FB29
 
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Fgspark
Nouveau
5 Novembre 2015
19
Près d'Arles (13)
  • Auteur de la discussion
  • #3
Voilà les photos .
Le tour est à 1000e à débattre mais je pense pouvoir le négocié à 800e . Le propriétaire n'est pas tourneur donc ni connais pas grand choses . Je pense que c'est un prix bien raisonnable c'est pour ça qu'il m'intéresse tant .
En recherchant un peut sur le net j'ai cru comprendre qu'il y a un système de fixation du mandrin spécial et pour être polyvalent possible je veut absolument lui monter un mandrin en 4 mors et ça m'inquiète de ne pas en trouver . Au pire je peut le monter dans le 3 mors mais Aparament il peut prendre des pièces jusqu'à un diamètre 390 donc je voudrais un mandrin plus gros pour pouvoir mieux l'exploiter ...
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IMG_1588.jpg
 
FB29
Compagnon
1 Novembre 2013
7 752
FR-29 Brest
Surtout qu'il est bien équipé: tourelle à changement rapide avec porte outils supplémentaires (on en voit 5 dont 2 montés sur la tourelle, il y en a peut-être d'autres), mandrin de perçage, pointe tournante de qualité je pense (on dirait une Röhm) mais l'extrémité de la pointe a peut-être souffert (?). Il y a une poignée d'outils aussi ... ça peut pas nuire ... On voit des plaquettes ... il doit y avoir les outils correspondants quelque part.

Il y a aussi les mors inversés dans une boîte bleue ...

Il se peut qu'il y ait d'autres accessoires: lunette fixe et/ou à suivre, et engrenages supplémentaires pour des pas de filetages spéciaux.

Si tu peux l'essayer tu le fait tourner pour toutes les vitesses. !! Attention les vitesses se changent à l'arrêt complet !! Faire tourner le mandrin à la main pour enclencher si besoin. Vérifie avant que le niveau d'huile est correct dans les boîtes (poupée et avances). Vérifie que les verniers sont en métrique (déjà dit).

La fixation du mandrin est un système Camlock comme dit plus haut ... il garantit un montage sécurisé (le mandrin ne peut pas se dévisser) et un changement rapide en manœuvrant des carrés 1/4 de tour. C'est un système d'origine USA, on trouve des accessoires à la pelle sur internet, en neuf comme en occasion). Il y a plusieurs tailles ... le mien est un Camlock D1-3 ... celui ci est d'une taille supérieure ... d'après ce que j'ai vu ce serait un D1-6 (lien) pour mandrins de 250 mm (?)

Pour 800 € tu ne peux pas faire une mauvaise affaire je pense.

Cordialement,
FB29
 
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flaven
Apprenti
14 Janvier 2010
154
Bonsoir pour le prix s'il est correct fonce, tu as le catalogue Colchester sur le forum il est équipé d'une boite universelle pour les filetages . Pour les accessoires et pièces il faut voir sur ebay UK . je suis du 04 et j'ai 2 Colchester triumph 2000.Bien essayer l'embrayage .
 
bipbip30
Compagnon
23 Décembre 2012
2 817
Bonsoir, Colchester a eu bonne réputation, c'est du matériel pro. Franchement 1000 € c'est une affaire et le négocier à 800 € compte tenu de tout ce qu'il y a, c'est abusé.
 
Fgspark
Nouveau
5 Novembre 2015
19
Près d'Arles (13)
Bon j'ai vu le tour ce weekend.
Alors pour commencer il est stocké dans un petit garage sans lumière de la taille d'une salle de bain avec 3 epaves de moto et plein de meuble en pièces à côté qui m'empêchait de bouger le longitudinale. La "salle de bain" n'était pas non plus relié au 380 donc pas possible de le démarré mais les vitesse passe bien en faisant tourner le mandrin à la main .
Normalement il doit le sortir aujourd'hui et le mettre dans son garage pour le démarré donc j'attends des nouvellesites .
Le mec est un garagiste qui avais un amis tourneur et quand celui ci a arrêté le métier il lui a donné mais le garagiste ne s'en ai absolument jamais servi depuis des années qu'il l'a .
Je suppose qu'il doit être complètement à sec mais bon on verra si il démarre
 
FB29
Compagnon
1 Novembre 2013
7 752
FR-29 Brest
Bonjour,

Je suppose qu'il doit être complètement à sec mais bon on verra si il démarre
Il n'y a aucune raison qu'il soit à sec ... mais vérifier quand même les niveaux d'huile dans les deux boîtes ... lubrifier à l'huile les glissières, la barre d'avance, la vis mère, les paliers de barre à droite, les noix, les engrenages de la lyre sous le capot à gauche en vérifiant qu'ils sont correctement engrenés ... et tout les graisseurs qu'il y a un peu partout ... voir la doc sur le forum ... :roll:

Cordialement,
FB29
 
Fgspark
Nouveau
5 Novembre 2015
19
Près d'Arles (13)
Ben si je dis ça c'est parce qu'il y avais le sol bien gras en dessous genre de l'huile qui a coulé il ya quelque temp , et vu qu'il a jamais tourner à cette endroit c qu'il y a des pertes je suppose. Je pourrais pas le mettre en route personnellement vu que c'est un peut loin de chez moi donc je ne peut que me référé à ce que me dis le propriétaire actuelle. ..
 
La dernière réponse à ce sujet date de plus de 6 mois
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