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Projet Tour AMC 380 - Achat avec défaut embrayage

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion joel Berton
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joel Berton

Nouveau
Bonsoir c'est encore moi Je vien de trouver un tour AMC 380 mais le vendeur me dit qu'il a l'embrayage qui patine pouvez vous me dire si l'on trouve toujours des pièces pour ce type de tour une adresse si possible pour trouver des pièces et ce qu'il faut faire pour se genre de problème voilà la bête
1619471036758.png
 
Bonjour,
Ce tour n'est pas un AMC 380. Un embrayage qui patine on doit pouvoir le regarnir.
 
Bonjour le vendeur le vend pour un AMC 380 pour vous c'est quoi ?
Vous dite que l'on peut regarnir l'embrayage pourquoi ont ne trouve plus de pièce pour ce type de tour ?
 
Bonjour Joël,

C'est une machine des années 50. Regarde aussi sur lathe.co.uk

Vous dite que l'on peut regarnir l'embrayage pourquoi ont ne trouve plus de pièce pour ce type de tour ?

Regarnir un embrayoir c'est comme pour les freins. Ça se fait ou ça se fait faire. C'est une question de temps, de matière, de savoir faire et de moyens.

Pourquoi je ne trouve plus de pièces pour mon Hispano Suiza, ni pour ma Delaye 135M. C'est vrai, c'est nul. C'est encore une histoire d’obsolescence programmée.
:jesors23:
 
Bonjour joel Berton,
une question, avez vous le 380 V ??
dans ce cas un embrayage n'est peut-être pas absolument nécessaire....un tour ne démarre pas en charge...normalement.
A+
Roland88.
 
C'est quoi comme embrayage ? Si c'est un embrayage multidisque qui baigne dans la boite, ca va être compliqué a regarnir :mrgreen:

Quand à trouver des pièces pour cette machine, à moins d'avoir du bol et de tomber sur quelqu'un qui vends des pièces d'occaz ou d'en acheter un deuxième pour pièces .....
 
D'après l'annonce, il y a aussi du jeu dans le transversal.
Bon, à 500€... tu achètes aussi les risques.
Si tu te sens d'attaque pourquoi pas.
Ne pas oublier les accessoires associés (lunettes, etc) et éventuellement les outils fournis avec.
Demande une photo de la plaque si elle existe (pas celle du moteur) ou d'une pièce de fonderie avec une marque ou un logo.
 
Bonjour,

Bonjour Joël,
C'est une machine des années 50. Regarde aussi sur lathe.co.uk
Regarnir un embrayoir c'est comme pour les freins. Ça se fait ou ça se fait faire. C'est une question de temps, de matière, de savoir faire et de moyens.
Pourquoi je ne trouve plus de pièces pour mon Hispano Suiza, ni pour ma Delaye 135M. C'est vrai, c'est nul. C'est encore une histoire d’obsolescence programmée.
:jesors23:

Excellent !!!

JASON
 
Bonjour
Ce tour est bien un AMC
L'embrayage est de marque SIGMA en général , il y en a deux dans la boite de vitesse et ils permettent l'inversion de sens de rotation de la broche le moteur tournant en permanence.
Sauf cas ou les disques seraient très usés le jeu se règle assez facilement et il me semble que la procedure est sur le forum.

Bien cordialement
Stub 37
 
Bonjour,
Bonjour
Ce tour est bien un AMC
L'embrayage est de marque SIGMA en général , il y en a deux dans la boite de vitesse et ils permettent l'inversion de sens de rotation de la broche le moteur tournant en permanence.
Sauf cas ou les disques seraient très usés le jeu se règle assez facilement et il me semble que la procedure est sur le forum.
Bien cordialement
Stub 37

Tout à fait mon cher Watson, c'est bien un ancien tour AMC !
Ces tours ne ressemblent pas du tout à ceux qui viendront après.
Excellentes machines et robustes.
A restaurer... de A à Z...
JASON
 
Merci à tous pour vos infos j'ai contacte le vendeur il doit me rappeler car il a un éventuel acheteur
 
Bonsoir
Les embrayages se règlent effectivement, mais quand ils ont patiné longtemps les disques qui sont en acier ont chauffé et sont déformé.
Malgré tous les réglages possible on ne peux pas faire de miracle!
Ces embrayages coutent très très cher !
Gillou63
 
Statut
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