Bonjour,
Je constate que ma discussion se retrouve très fournie du fait des contributions des uns et des autres !
Quelques éléments de réponse :
- le moteur est un vieux char cinquantenaire de marque Somer (même pas Leroy-Somer) et non pas un jeunot chinois.
- à chaque fois que j'ai mesuré les tensions sur l'arrivée EDF, j'ai eu entre 397 et 403V, le plus souvent à 399 - 400 ; certes, je ne mesure pas à toutes les heures et tous les jours.
Donc a priori, ça ne devrait pas fumer comme sur la vidéo.
D'ailleurs, je n'y ai pas vu de combien le voltage était surpassé (ai-je mal lu ou vu ?). La fumée est-elle provoquée par un passage 380 à 400V ou 230 à 400V, voire 110 à 400 ?