Général MIKRON F75

Bonjour, en premier, démontage de la table croisée en évitant de la faire coulisser, et nettoyage de la fleur de rouille avec de la laine d'acier triple 0 et un mélange d'huile et de pétrole ou du WD40.
Ensuite dégraisser avec du nettoyant frein et passer un chiffon avec de l'huile hydrolique

Nettoyage des parties peinte avec un dégraissant frein et un chiffon doux.
Pour le type de lubrifiant , il faut voir la doc

Dans l'état actuel, ne surtout pas huiler et faire coulisser ni la table croisée ni la descente.
Rouille et huile c'est un abrasif

Bonjour,

tu trouveras des renseignements sur cette petite machine ici:

ou

dans les ressources il y a les catalogues 1940, 1950 et 1960( que tu peux également télécharger sur angloswisstools)

enfin sur Youtube il y a quelques vidéos.

J'imagine que la tête est dans cette position car tu lui as mis un dégrippant ou lubrifiant dans les huileurs?

La mienne était bloquée quand je l'ai récupérée, il a fallu la démonter et le palier supérieur était collé par l'huile figée dans le palier lisse(il n'y a pas de roulement de broche).
Un bon nettoyage au pétrole avant démontage approfondis t'évitera de tomber dans les mauvais pièges, goupilles coniques cachées sous la peinture ou la crasse,
pratiquement toute la visserie est à tête fendue avec fente très fine, et ça casse facilement donc gave de dégrippant et munis toi de l'outil approprié sinon c'est le début des em...

la tête verticale se dépose normalement sans outil, c'était interchangeable avec deux autres types de poupées horizontales.

Chez Mikron toutes les surfaces usinées étaient grattées, sous la couche de rouille tu auras peut être la surprise de retrouver cette belle finition.

Donc en fonction de ce que tu veux faire de cette machine, évite le dérouillage mécanique.

Des membres du forum ont élaboré des recettes très satisfaisantes genre Evaporust(qui coute une blinde!!!) mais nécessite la mise en pièces car trempage.