Projet WOHLHAUPTER UPA4 - Réalisation attachement SA40

[duredetrouverunpseudo]

Oui j'ai merdé, c'est 1,5 mm que je pensais.
0,15 c'est l'épaisseur maxi de pénétration par heure dans le four

Après rectif c'est souvent 0,8 mm d'épaisseur de cementation qui reste. Et pour avoir 0,8 faut en mettre plus.

 

[copeaudacier]

En fait ça depend souvent de la profondeur où se situe le cisaillement maximal déterminée par les quatre equations de Hertz. 0,8 pour une machine-outil, une boite de voiture de serie, c'est suffisant. Mais pour des mecanismes d'exception qui travaillent dur, on va plus loin.

Les constructeurs auto sont passés à la carbonitruration il y a 15-20 ans.

 

[duredetrouverunpseudo]

Je ne fais dans l'exceptionnel.
Pour les motos, les karts et bagnoles de piste 0,8 d'épaisseur fini ça marche bien.
Défini par l'expérience après avoir cassé.

La nitruration c'est plus rapide. Beaucoup de constructeurs sont encore fidèle à la cémentation.

 

[FB29]

montrer ce qu'il y avait à l'intérieur

Z'en ont mit du bazar là dedans !

C'est vraiment utile ou c'était juste pour recycler ?

 

[thierry74]

Z'en ont mit du bazar là dedans !

C'est vraiment utile ou c'était juste pour recycler ?

Tout rentre et toutes les pièces sont fonctionnelles

Je vais te montrer @FB29 , l'intérieur avec toutes les pièces et aussi ce que certains clients demandaient => un certificat qu'on devait faire sur le banc de contrôle SIP

Il reste les cache poussières, d'ailleurs sur le tien @xi , les 2 intérieurs sont desserrés et ne font plus leur travail de protection.

L'instrument est contrôlé vertical sur un montage , on voit les 2 touches du banc de contrôle , une touche de l'IRA2 est appuyée sur la touche fixe su banc à droite, l'autre est poussée et tu vois @FB29 , le déport de 100 mm, on ne doit pas dépasser 10 µm et 7µm de répétabilité avec 3 séries de mesure, c'est que mécanique avec toutes les pièces et la longueur des bras

C'était quand même un super appareil mais terminé

Bon , j'arrête là avec mon hors sujet