Résolu Méthode de prise de cote

S

sd.racing

Compagnon

• 18 Jan 2021

• #1

Bonjour
Je cherche des conseils pour faire une prise de cote précise sur une pièce sans trop de référence
Je suis preneur de tous conseils
La première photos et l entretoise que je dois réaliser
Et la 2 la cloche qui vien se fixer dessus
Merci

 

Dernière édition: 20 Jan 2021

D

Dodore

Compagnon

• 18 Jan 2021

• #2

Euh
prise de cotes , oui , mais pourquoi en faire?
prise de cote par rapport à un plan?
prise de cote par rapport à un montage des deux pièces ? Mais dans ce cas il faut connaître le fonctionnement de l’appareil et / ou de son montage
quoi qu’il en soit sur photo et sans connaître le minimum de renseignement, il me paraît utopique de donner des renseignements ... et en plus les Pièces paraissent complexe !

 

L

laboureau

Compagnon

• 18 Jan 2021

• #3

Bonsoir
Si vous utiliser un logiciel de dessin, sa peut se faire, en partant des deux gros trous du bas,
règle, équerre, pied à coulisse,
Cordialement.
jpal7@

 

K

kawah2

Compagnon

• 18 Jan 2021

• #4

c'est ça quand on veut monter une boite x sur un moteur y
bon courage

 

M

Mcar

Compagnon

• 18 Jan 2021

• #5

J'ai eu le même cas
j'ai utilisé ma DRO sur ma fraiseuse à la façon d'une machine 3D de contrôle avec un palpeur de ce type


j'ai eu de bons résultats

 

Dernière édition: 18 Jan 2021

B

Bbr

Compagnon

• 19 Jan 2021

• #6

Bonjour,

Les références sur le carter d'embrayage c'est les 2 douilles de centrage (il doit y avoir un centreur et un dépincé logiquement).

Ensuite si tu n'as pas de MMT sous la main la solution de Mcar peut dépanner mais il faut que la pièce soit dégauchie correctement.

Cordialement,
Bertrand

 

S

sd.racing

Compagnon

• 19 Jan 2021

• #7

Bonjour @Dodore
Moi se que je veux faire c est prendre tout la cotation des 10 trou de fixation qui sont sur la cloche de boîte
Pour l instant j ai fait un relevé par rapport à des axes matérialisé avec une règle et mesure pied à coulisse.
Ma demande était d avoir d autre suggestion de mesure pour pouvoir vérifier mes côtes. Après l extérieur n est pas précis juste les trous de fixation doive être le plus précis possible se sont du M10 dans l entretoise et la cloche et a 10.5 mm et il y a la queue de boîte qui rentre dans le roulement guide de vilebrequin.
Merci
Car C est une pièce que je fais couper en jet d eau

 

F

FILEAX 33

Ouvrier

• 19 Jan 2021

• #8

Bonjour ... pourquoi faire compliqué ? faire un pointeau dans un stub au tour au diametre interieur au M10 ... place ton "entretoise" sur ton brut ... 2 ou 3 presses pour maintenir l'ensemble et en avant !!!

 

S

Strzelczyk

Compagnon

• 19 Jan 2021

• #9

FILEAX 33 a dit:

Bonjour ... pourquoi faire compliqué ? faire un pointeau dans un stub au tour au diametre interieur au M10 ... place ton "entretoise" sur ton brut ... 2 ou 3 presses pour maintenir l'ensemble et en avant !!!

Cliquez pour agrandir...

On parlera de contre perçage.
Rien de numérique dans cela.
J'adore les solutions simples !!!

 

F

FB29

Rédacteur

• 19 Jan 2021

• #10

FILEAX 33 a dit:

faire un pointeau dans un stub au tour au diametre interieur au M10 ... place ton "entretoise" sur ton brut ... 2 ou 3 presses pour maintenir l'ensemble et en avant !!!

Cliquez pour agrandir...

?? je ne vois pas

l'objectif est de faire une nouvelle pièce sur cotes :

sd.racing a dit:

C est une pièce que je fais couper en jet d eau

Cliquez pour agrandir...

 

E

enguerland91

Compagnon

• 19 Jan 2021

• #11

C'est peut-être là que le choix du jet d'eau n'est pas la meilleure solution.
Sinon on prend un pied à coulisse numérique avec des becs appropriés on prend la cote de deux trous puis la distance entre ces deux trous et on ôte les deux rayons des trous et on recommence avec deux autres trous. S'il s'agit de pièces conçues dans le système métrique la plupart du temps les dimensions sont en valeurs rondes du moins pour certaines du genre diamètre de distribution des trous

 

S

sd.racing

Compagnon

• 19 Jan 2021

• #12

Bonjour @enguerland91
Justement aucune valeur ronde
Le choix du jet d eau C est le brut 420x420x20 et on peut tous faire en 1 fois pas d usinage juste les taraudage à faire
J ai bien avancé je vais faire un gabarie en tole avant de lancé la découpe jet et je pourrais contrôlé sur ma cloche
Merci

 

F

fay

Compagnon

• 20 Jan 2021

• #13

bonjour , ci joint une photo de ma méthode artisanale pour faire un relevé de cote sur une pièce existante quand il n'y a pas de plan . c'est pas tout a fait le même cas , c'est pour faire une épure au retrait qui sert a faire un modèle de fonderie

 

S

sd.racing

Compagnon

• 20 Jan 2021

• #14

Bonjour @fay
C est a peu près se que j ai fais pour vérifier
Avec un disque et un point de centre
Sa ressemble une cloche de boîte aussi ?
Merci

 

B

bugey01

Compagnon

• 20 Jan 2021

• #15

Bjrs
J'ai fait une pièce comme cela
Tu place ta pièce sur un papier le contour et le centre .
Tu peux partir du centre et prendre les cote des lamages et perçages (6?)
Ensuite tu fait les traçages a partir du montages centrages .
Le plus dure et d'avoir ton centrages .sur ta cloche origine et la fixations.
Patrice

 

F

fay

Compagnon

• 20 Jan 2021

• #16

sd.racing a dit:

Bonjour @fay
C est a peu près se que j ai fais pour vérifier
Avec un disque et un point de centre
Sa ressemble une cloche de boîte aussi ?
Merci

Cliquez pour agrandir...

non , c'est un carter moteur moto. mais j'ai déjà fait pas mal d'entretoise de carter de boite et je fait toujours dans le même genre pour récupérer le tracé sans perdre de vue que c'est pour obtenir un brut qui est usiné ensuite . tolérance plus large . bonne journée