HBM BF30 DRO grande table

[Bambi]

Je ne sais pas à quoi correspond le nombre après "ER"
Mais si tu avais des pinces ER 16 que tu veux réutiliser, il te faut un SA30 ER16 (à moins que j'ai eu un accident d'apéro)

 

[skiner]

Justement je ne sais pas ce que j'ai. Et ce n'est pas écrit sur la boite. Je pense la même chose que toi mais jevoudrais en avoir la confirmation.

 

[guy34]

salut ,

Justement je ne sais pas ce que j'ai.

.... et moi non plus ! de toute façon , c'est pas des pinces de type ER ! et le type de pince entraîne celui de la douille ;
il est certain que le poisson est bien noyé avec les systèmes différents , et pas compatibles surtout !
A++
GUY34

 

[Alpazen]

Faites des mesures et je vous dirais, j'ai du ER16, 20 et 32 à la maison..

 

[Bambi]

salut ,

.... et moi non plus ! de toute façon , c'est pas des pinces de type ER ! et le type de pince entraîne celui de la douille ;
il est certain que le poisson est bien noyé avec les systèmes différents , et pas compatibles surtout !
A++
GUY34

Je n'avais pas fait attention, c'est trop long pour de l'ER, bien vu!

 

[skiner]

Ok, merci. Au moins je n'ai plus a chercher

 

[La bidouille]

Justement je ne sais pas ce que j'ai. Et ce n'est pas écrit sur la boite. Je pense la même chose que toi mais jevoudrais en avoir la confirmation.

Bonjour,
Regarde sur l'écrou, il y a peut être une inscription avec le type (c'est comme ça pour mon ER32)

 

[skiner]

C'est marqué MT3-Q23-M12

 

[skiner]

Mauvaises nouvelles, le moteur s'est mis à fumer. Et j'ai bouffer le pignon plastique. Hbm ne veut pas prendre en garantie car ce sont des pièces d'usure.

 

[Alpazen]

Effectivement.. c'est pas beau à voir, et la garantie ben c'est sûr qu'en ce cas c'est out..

C'est la raison pour laquelle à la base j'ai pris la BF28 avec courroie et que je ne voulais pas d'une version à pignons.

Au fait, il a l'air d'être en plastique ou polyamide ton pignon ?

Tiens nous au jus de la réparation..

Amitiés,
Pascal

 

[FTX]

Bonjour

Phénomène plus que connu sur ces machines. Pour gagner du temps et de l argent. Un replacement moteur triphase plus vario mono tri et la transmission par courroie crantée s impose. Je l ai fais comme beaucoup sur la mienne. Depuis c est top.

Ftx

 

[skiner]

Oui mais je ne penser pas que ça irait aussi vite. 20h tout au plus.
Tu as fais un post sur cette modification ?

 

[Bambi]

Si tu commandes un kit poulie courroies je suis intéressé par les réf stp. HBM prend le moteur en garantie par contre. J'ai reçu un moteur sans plaques, mais qui fonctionne.

 

[skiner]

Alpazen : je pense que c'est du plastique. Mais comment en être sûr ?

 

[skiner]

Si tu commandes un kit poulie courroies je suis intéressé par les réf stp. HBM prend le moteur en garantie par contre. J'ai reçu un moteur sans plaques, mais qui fonctionne.

Si j'opte pour cette option, je te tiendrais au courant.
Je leur ai envoyé une vidéo montant le moteur en marche faisant des étincelles. Ils m'ont simplement dis de vérifier les charbons. Mais je ne pense pas que le moteur est quoi que ce soit. Je vais nettoyer la piste sur le rotor et le mttre en route pour voir.

 

[Alpazen]

Alpazen : je pense que c'est du plastique. Mais comment en être sûr ?

Ben, entre du métal et du plastique il y a tout un monde !

 

[skiner]

mais tu m'as demandé si c'était du polyamide ou du plastique et je ne sais pas la différence entre les 2

 

[FTX]

Tu as fais un post sur cette modification ?

Bonjour

Fraiseuse bf25 ftx

Bonjour Une machine de plus pour compléter l atelier. Après un bon temps de réflexion ou plutôt de recherche d'occasion infructueuse pour une fraiseuse de moins de 150 kilos. J etais prêt a commander une bf28. Manque de chance elles n étaient plus dispo. J'allais me rabatre sur une bf25 neuve...

www.usinages.com

Il faut un tour pour reprendre les poulies. Quelque euro par brut de poulie chez tri distribution.

Ftx

 

[Alpazen]

mais tu m'as demandé si c'était du polyamide ou du plastique et je ne sais pas la différence entre les 2

Essayes de faire une photo en macro, mais ton pignon me semble hyper bouffé, je suis sur le cu. de voir ça..

 

[Bambi]

Merci! Leurs moteurs sont réputés pour avoir des soucis. L'année dernière ils m'ont changé le mien sans poser de questions, à la première fumée.

 

[guy34]

à la première fumée.

ça veut dire sur ces moulins universels une surchauffe irréversible aux endroits les plus faibles thermiquement : la chaleur s'évacue mal sur le rotor particulièrement et les spires tombent en CC : c'est fini .........
A+++

 

[Nolandu45340]

Bonjour pour les charbon tu les trouvent facilement sur Ebay. Pour le reste la bouillie de pignons tu as fait fort tu faisais une grosse passe ?
Bon courage pour la réparation.
J'en profiterais pour changer les roulements de broche.

 

[hercule.toto]

Bonjour le liens c est un vrai ou il est codé ??

 

[Nolandu45340]

Bonjour le liens c est un vrai ou il est codé ??

Tu parles de quel lien ?

 

[sebastian]

Bonjour,
sur ces petites fraiseuses, (de bonnes machines si on reste dans leurs possibilités d'utilisation sans être trop gourmand) tous ces pignons d'origine, pignons "fusibles", sont en nylon, de plus ou moins bonne qualité…
Pour qu'il ai fondu à ce point… le moteur a du salement chauffer ou cours-jus ? c'est bien connu sur ces fraiseuses.
Il y a pas mal de post là-dessus ; plusieurs solutions sont envisageables.
• à minima : découper le capot-cache du moteur (coté et dessus) et mettre des grilles d'aération.
• Idem découpe et installer un ventilateur de PC sur le dessus.
• Changer de moteur (pour un tri avec variateur) et passer à une transmission par poulies V ; si ça force de trop ça patinera sans casse
Bon courage dans les réparations et fait quelques poses de temps en temps pour que le moteur refroidisse

 

[skiner]

Bonjour pour les charbon tu les trouvent facilement sur Ebay. Pour le reste la bouillie de pignons tu as fait fort tu faisais une grosse passe ?
Bon courage pour la réparation.
J'en profiterais pour changer les roulements de broche.

J'ai fraisé environ 3h30 le matin (pas non stop), puis pause déjeuner d'1h et rebelote l'après-midi.a un moment, je sentais que ça patiné. Et me suis rendu compte que la profondeur de passe augmentée toutes seules. J'ai arrêter la machine et c'est a ce moment que j'ai vu que le moteur fumé.
Pourquoi changer les roulement de broche ?

 

[skiner]

• à minima : découper le capot-cache du moteur (coté et dessus) et mettre des grilles d'aération.
• Idem découpe et installer un ventilateur de PC sur le dessus.

J'ai récupéré des ventilateurs de pc et un transformateur.
Le remplacement du pignon par des poulies V ou crantées m'interesse. Mais je n'ai aucune connaissance en moteur électrique, vario... ni même une idée du budget a y mettre.

 

[Nolandu45340]

Pourquoi changer les roulement de broche ?

Je ne connais pas la machine, mais je penses que ce sont des simples roulement.
Je monterais des roulements coniques, tu gagneras en précision et tu pourras régler le jeu de celle-ci.
Si la passe que tu faisais a augmentée, c'est que la broche est descendu, que le tirant de fraise était mal serré ou que ta broche à pris du jeu.
Ça explique la bouillie de pignons.

J'ai eu un début de bouillie de pignon du à cela, c'est ce qui ma fait changer les roulements sur ma Multirex. Depuis plus de casse est c'est un moteur à charbon comme sur ta machine.
J'espère que tu trouvera la cause de cette casse.

 

[skiner]

Je connais la cause de l'augmentation de passe. Le tourteau s'est desséré du porte outils. Le tirant ne s'est pas desséré. La broche tourne normalement. Je vérifierai si les roulements ont pris du jeu ou non.

 

[Nolandu45340]

Sur cette machine tu peux tourner dans les deux sens ?