Général Cincinnati T14

[duredetrouverunpseudo]

Je fais un topic avant que le père @moufy55 y râle. En plus il est passé PDG du forum, c'est chaud faut plus rigoler.

Bon c'est pas vraiment une perceuse c'est une taraudeuse mais ça peut quand-même faire des trous. Ce qui va être sa principale activité de trouter des trucs
Et au-revoir a jamais la HBM qui est une aberration

Elles est complète mise à part le capot des courroies. Et a cheval donné on regarde pas les dents.

Le socle est prévu pour la lub ça c'est génial et je ne vais pas m'en priver.
La broche n'a pas un pète de jeu.

Y en a un de ces bordel de fil la dedans. Entre le frein et l'inversion de sens.

Comme d'hab, nettoyage, peinture, changement de roulement.

Je fais l'impasse sur la peinture martelé. Hors de question de contaminer mes pistolets avec des trucs au silicone.

 

[Denim]

Bonjour
Moi le martelé, c'est plus qu'avec patte de lapin et pinceau même si c'est moins "fini"

 

[Comex007]

Je fais l'impasse sur la peinture martelé. Hors de question de contaminer mes pistolets avec des trucs au silicone.

C’es bien dommage, un pistolet à 12 balles de chez Lidl reservé pour ça et tu es tranquille
J’ai demandé gentiment chez GOpeinture de me faire la teinte bleu Cincinnati et il l’on fait. Chez les autres fournisseurs c’est fin de non recevoir.
Si tu commandes il suffit de demander le bleu Cincinnati ils ont gardé la formule

 

[duredetrouverunpseudo]

un pistolet à 12 balles de chez Lidl reservé pour ça

En qualité de pulvérisation ont peut avoir de bonnes surprises. Il résiste comment dans le temps ?

Mon 1 er pistolet était un Mecafer du brico-defot. Le joint presse étoupe de l'aiguille a fondu au 1 er nettoyage

 

[Comex007]

Je l’avais en stock depuis 5/6 ans acheté dans la gondole -30%
Le couvercle avait rétréci donc à la première utilisation je l’avais scotché.
A la recharge il avait repris sa taille.
Je nettoie au diluant qui va avec la peinture, j’ai fait du bi composant de chez hagbaer et fremaud en martelé, dû martelé de chez Lidl, de la sous couche maintenant interdite avec durcisseur et et acide phosforique( ponton acier marine nationale) toujours pas changé les joints. Maintenant ça évolue chez les vendeurs mais à ce prix je ne me pose pas la question.
Je mettrai des photos si tu veux mais résultat plus que satisfaisant et je ne suis pas carrossier
.

 

[duredetrouverunpseudo]

Je ne suis pas carrossier non plus.

Le Mecafer ma échaudé. Le joint ne se détaillée pas, il fallait acheter la pochette complète. Et une pochette a chaque peinture ça ne m'a pas motivé a persévérer avec.
Et pourtant il pulvériser bien.

Et pas forcément de dispo en pièces d'usure pour le Lidl.

Autant je peint rien pendant des mois et d'un coup j'arrose 15 kilos.

 

[duredetrouverunpseudo]

Bien évidemment le seul truc grippé c'est la tête sur la colonne

Ça va viendre doucement entre les alternances de chauffe et d'huile dilué au white (WD40 du pauvre)

Jamais forcé et être patient et ça finit par lâcher sans cassé.

 

[Papy54]

Le frein, c'est parce que c'est une taraudeuse?

 

[duredetrouverunpseudo]

Oui, le frein arrête la rotation avant la marche arrière pour remonter le taraud. Si j'ai tout bien pigé

Voilà le schéma électrique

 

[duredetrouverunpseudo]

Je crois n'avoir pas tous pigé en fait. Le frein est actif quand la broche est en position haute

Il indique ne pas la laisser sous tension trop longtemps si l'on ne s'en sert pas pour ne pas faire surchauffer le frein.

Ne pas dépasser 16 a 17 taraudages a la minutes. Ils m'ont pris pour une machine ou quoi

 

[Papy54]

Ils m'ont pris pour une machine ou quoi

C'est pour le cas où on postule chez Tavares !
C'est étonnant tout ce que peut faire ce petit schéma.
Pour l'utiliser en machine d'établi faut, peut-être, recâbler et ne garder que les contacteurs-inverseurs et débloquer définitivement le frein.

 

[duredetrouverunpseudo]

Pour l'instant je laisse le câblage comme il est.

Je suis curieux de tarauder avec, voir comment ça marche. Juste a trouver une pédale téléméca. Celle avec la machine a été dépouillé.

Il y en a une sur Leboncoin, ça devrait faire l'affaire

 

[duredetrouverunpseudo]

Le capot carré des courroies est en tole ou en polyester ?

 

[Vieulapin]

Capot caractéristique en polyester .

 

[Torga]

Tout à fait. D'ailleurs, chaque petite trace blanche visible indique que le polyester a été impacté à cet endroit (frottement, usure ou torsion).