Résolu Câblage commutateur rotatif

[ferronart]

Bonsoir,

Je suis en train de finaliser la restauration d'une Cincinnati PE 17. J'en suis dans les dernières étapes.
Le moteur de celle-ci est un monophasé asynchrone avec double condensateur de 0,75kw. Ce moteur accepte l'inversion de sens via barrettes ou via un bouton 3 positions par exemple.

Afin de remplacer l'ancien bouton 3 positions qui n'était plus en état de poursuivre son service je me suis équipé d'un bouton 3 positions avec 12 borniers.
Au niveau du schéma électrique celui-ci fonctionne comme cela.

Bouton en position 1 bornes 1-2 5-6 et 9-10
Bouton en position 2 bornes 3-4 7-8 et 11-12

Ma question est comment câbler ce bouton rotatif inverseur de sens aux bornes de mon moteur électriques afin d'avoir la possibilité de changer le sens de rotation de mon moteur manuellement ?

En vous remerciant par avance je sèche sur ce problème depuis plusieurs jours.

Thomas

 

[Lionel42]

Bonjour, peut-être que ce ce schéma pourra t'aider, c'est celui d'une machine à démonter les pneus en monophasé.

 

[FB29]

comment câbler ce bouton rotatif inverseur de sens aux bornes de mon moteur électriques afin d'avoir la possibilité de changer le sens de rotation de mon moteur manuellement

Le principe est tout bête, il suffit inverser un des deux bobinages.

Par contre il faut que les 4 fils soient accessibles. Schéma du moteur, ou photos permettant de la reconstituer avec barrettes dans les deux positions ?

 

[ferronart]

Bonjour, peut-être que ce ce schéma pourra t'aider, c'est celui d'une machine à démonter les pneus en monophasé.

Voir la pièce jointe 971950

Merci ! Je viens d'essayer ce schéma qui me semblait cohérent avec mon moteur mais malheureusement il ne veut rien savoir. Encore merci pour ta réponse

Le principe est tout bête, il suffit inverser un des deux bobinages.

Par contre il faut que les 4 fils soient accessibles. Schéma du moteur, ou photos permettant de la reconstituer avec barrettes dans les deux positions ?

Merci pour ta réponse ! Pr les 4 fils accessibles tu entends que je dois changer la position de U1 - V1 - U2 et Z2 directement sur le moteur ? Serait-ce cette photo de la position des barrettes dont j'ai besoin ?

 

[Georges_67]

Bonsoir,

Le schéma semble bon mais pour réaliser la fonction il faudrait que votre commutateur dispose de 4 contacts à fermetures pour la position 1 et 4 pour la position 2.

 

[FB29]

Serait-ce cette photo de la position des barrettes dont j'ai besoin

Oui, c'est ça ! On voit bien l’inversion du bobinage dans le dessin ci-dessous:

Donc c'est tout bête, les contacts remplacent les barrettes, tout simplement. En plus il faut couper la phase au repos, car on ne doit jamais laisser un seul bobinage sous tension avec l'autre débranché.

Je reviens avec le schéma à 22h !

 

[Georges_67]

c'est ça, pour faire un test vous pouvez câbler en fixe pour un sens puis l'autre.
Vous avez raison vous ne pouvez pas câbler en fixe U1 et U2 l'enroulement principal du moteur resterait sous tension et le moteur cramerait.
Pour conserver votre commutateur vous pouvez ajouter un commutateur marche/arrêt qui couper la phase et le neutre.

 

[FB29]

les contacts remplacent les barrettes, tout simplement. En plus il faut couper la phase au repos, car on ne doit jamais laisser un seul bobinage sous tension avec l'autre débranché.

Ce qui donne ceci:

 

[FB29]

Que l'on peut simplifier ainsi pour n'avoir que 4 fils allant au moteur:

 

[Georges_67]

Parfait!
C'est le bon câblage avec 3 contacts il faut juste être conscient qu'en position 0 un des brins reste sous tension et qu'on est jamais certain que c'est le neutre si vous intercalez par exemple une rallonge.

 

[FB29]

il faut juste être conscient qu'en position 0 un des brins reste sous tension

Exact ! D'où l'intérêt de commander un commutateur avec deux contacts supplémentaires pour couper le second pôle .

 

[philippe2]

Schéma et photos :
Moteur neuf, avec barrettes :

Moteur câblé, sans barrettes :

Arrivée du câble 6 conducteurs en haut à gauche de la boîte,

Schéma côté moteur :

Côté contacteur, schéma :

Câblage provisoire pour essais. 7 straps (en brun) sur ce contacteur universel :

Câblage de la boite du contacteur. A droite, les deux presse étoupes sont pour l'éclairage :

Pour "tout couper", comme signalé par @FB29 et @Georges_67 , interrupteur à manque de tension en amont (en haut à gauche de la copie d'écran) :

Mon choix c'est porté sur ce type d'inter à relais, incorporant une prise mâle :

++++

 

[FB29]

Mon schéma précédent était un peu embrouillé et il y avait une inversion pour le sens de rotation. Je reprends ma démarche didactique.

Dans ce premier croquis on voit les contacts qui remplacent les barrettes pour les deux sens de rotation, en plus de la phase coupée en position 0

Et une fois les fils qui vont aux mêmes bornes regroupés, on obtient le schéma de câblage final:

 

[FB29]

il faut juste être conscient qu'en position 0 un des brins reste sous tension et qu'on est jamais certain que c'est le neutre si vous intercalez par exemple une rallonge

Avec un commutateur à 4 galettes de 2 contacts on en déduit immédiatement le schéma de câblage avec coupure de la phase et du neutre .

 

[philippe2]

Avec un commutateur à 4 galettes de 2 contacts on en déduit immédiatement le schéma de câblage avec coupure de la phase et du neutre

Tout à fait. Avec un comme ça :

On crée des contacts ON OFF ON sur phase et neutre de deux étages, les deux autres étant pour l'inversion de l'alimentation d'un des deux bobinages.

 

[ferronart]

Tout à fait. Avec un comme ça :
Voir la pièce jointe 972301
On crée des contacts ON OFF ON sur phase et neutre de deux étages, les deux autres étant pour l'inversion de l'alimentation d'un des deux bobinages.

Avec un commutateur à 4 galettes de 2 contacts on en déduit immédiatement le schéma de câblage avec coupure de la phase et du neutre .

Voir la pièce jointe 972295

Parfait!
C'est le bon câblage avec 3 contacts il faut juste être conscient qu'en position 0 un des brins reste sous tension et qu'on est jamais certain que c'est le neutre si vous intercalez par exemple une rallonge.

Merci vraiment beaucoup à vous 3. Super schéma et super explication.

Je comprends mieux mon erreur lors de mes différents essais de câblage.
C
Mon bouton rotatif fonctionne désormais, mais comme l'a indiqué Georges, je vais par mesure de sécurité commander un bouton à 16 bornes afin d'avoir le neutre bien définis.

Merci encore à vous trois pour avoir pris le temps de m'expliquer tout cela.

 

[FB29]

Mon bouton rotatif fonctionne désormais

Excellente nouvelle, merci pour le retour !

 

[philippe2]

merci pour le retour !

Alors là oui... Ce sujet du câblage d'un moteur monophasé avec rotacteur assurant l'inversion du sens de rotation revient assez souvent sur ce forum, en général à propos de petits tours d'établi.
Donc ce retour qui expose un succès permet d'oublier un certain nombre de fils malheureusement restés "les pattes en l'air".
Je me joins à @FB29 pour "ce merci pour ce retour".