Bonjour, je lis plusieurs fois qu'il lui faut en diff de type A.
Oui c'est sur pour la sécurité.
Mais je ne crois pas que ca résolve sont problème.
Si une fuite de courant alternatif est détectée par un Type AC elle le serra aussi par un type A.
Le type A protège EN PLUS des fuites de courant continu généré par le variteur.
@La bidouille il faut que tu trouve la source de la fuite. Soit le moteur, soit le variateur. A fin de diagnostic uniquement, je débrancherai la terre de l'un, puis de l'autre pour identifier le coupable. Attention tu peux te retrouver avec tout le châssis au secteur. Donc extrême prudence et juste pour diagnostique