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copeaudacier
Compagnon
Bonjour
Les Vernier sont des tours qu'on trouve assez souvent en bon etat cosmétique parce qu'il s'agit de machines rarement utilisées en production.
En general, on les négocie un peu moins cher.
Celui-ci présente vraiment bien. Il dispose d' une lumette et d'une tourelle Multifix. Une vraie ou une contrefaçon en C45 ? Combien de porte-outils ?
4 ou moins, la plue value liée a la Multifix est faible. Surtout si c'est une contrefacon.
Il faut prevoir une lunette à suivre, mais surtout un mandrin 4-mors qui semble absent.
On ne connait pas non plus la marque, le type, l'etat et le nombre de jeux de mors du mandrin.
Pointe tournante quelle marque (ça ressemble à du premier prix) et quel etat ?
On te le charge ou pas ?
En fonction des inconnues il y a peut être une petite marge de negociation avec un argumentaire bien construit. Tu disposes notamment d'un argument de poids : la non-conformité evidente de la machine. C'est un très puissant argument quand le vendeur est une entreprise. Ça ne pese pas lourd quand c'est un particulier. Mais il faut garder en tête que malgré la desindustrialisation les petits tours se vendent toujours bien et que leurs prix sont plutôt à la hausse car les particuliers les recherchent. Et surtout que beaucoup achetent n'importe quoi à n'importe quel prix.
Avant de proposer un prix, quelques verifications s'imposent :
- Etat des glissieres du banc (ça devrait être une formalité)
- Etat des roulements de broche : Attention, le roulement Gamet situé derriere le mandrin vaut presque aussi cher qu'un tour d'occasion !
- Jeu du transversal et du petit chariot (pas de point dur en bout de course
- Jeu du fourreau de contrepointe sorti
Ne pas acheter si probleme a ce niveau, surtout les roulements de broche. Mais en general les TV 280 sont corrects sur ces points. Je suis assez confiant.
Verifier aussi le passage correct de tous les rapports. J'ai entendu dire que c'etait un point faible. Pas plus d'info a ce sujet
Les Vernier sont des tours qu'on trouve assez souvent en bon etat cosmétique parce qu'il s'agit de machines rarement utilisées en production.
En general, on les négocie un peu moins cher.
Celui-ci présente vraiment bien. Il dispose d' une lumette et d'une tourelle Multifix. Une vraie ou une contrefaçon en C45 ? Combien de porte-outils ?
4 ou moins, la plue value liée a la Multifix est faible. Surtout si c'est une contrefacon.
Il faut prevoir une lunette à suivre, mais surtout un mandrin 4-mors qui semble absent.
On ne connait pas non plus la marque, le type, l'etat et le nombre de jeux de mors du mandrin.
Pointe tournante quelle marque (ça ressemble à du premier prix) et quel etat ?
On te le charge ou pas ?
En fonction des inconnues il y a peut être une petite marge de negociation avec un argumentaire bien construit. Tu disposes notamment d'un argument de poids : la non-conformité evidente de la machine. C'est un très puissant argument quand le vendeur est une entreprise. Ça ne pese pas lourd quand c'est un particulier. Mais il faut garder en tête que malgré la desindustrialisation les petits tours se vendent toujours bien et que leurs prix sont plutôt à la hausse car les particuliers les recherchent. Et surtout que beaucoup achetent n'importe quoi à n'importe quel prix.
Avant de proposer un prix, quelques verifications s'imposent :
- Etat des glissieres du banc (ça devrait être une formalité)
- Etat des roulements de broche : Attention, le roulement Gamet situé derriere le mandrin vaut presque aussi cher qu'un tour d'occasion !
- Jeu du transversal et du petit chariot (pas de point dur en bout de course
- Jeu du fourreau de contrepointe sorti
Ne pas acheter si probleme a ce niveau, surtout les roulements de broche. Mais en general les TV 280 sont corrects sur ces points. Je suis assez confiant.
Verifier aussi le passage correct de tous les rapports. J'ai entendu dire que c'etait un point faible. Pas plus d'info a ce sujet
Dernière édition:
tournele
Contremaître en chef
Salut,
Je crois que @copeaudacier a tout écrit et il t'as listé tous les points importants avant un achat
.
Juste une chose, tu te trompes sur la tourelle, ce n'est pas une multifix,ou une copie de celle-ci, de loin sur tes photos que l'on peut difficilement agrandir sans flouter, ça ressemble plus à une tripan.
Je crois que @copeaudacier a tout écrit et il t'as listé tous les points importants avant un achat
.Juste une chose, tu te trompes sur la tourelle, ce n'est pas une multifix,ou une copie de celle-ci, de loin sur tes photos que l'on peut difficilement agrandir sans flouter, ça ressemble plus à une tripan.
hazet
Compagnon
Elle est présente
copeaudacier
Compagnon
Oeil de lynx, bravo !Salut,
Je crois que @copeaudacier a tout écrit et il t'as listé tous les points importants avant un achat
Juste une chose, tu te trompes sur la tourelle, ce n'est pas une multifix,ou une copie de celle-ci, de loin sur tes photos que l'on peut difficilement agrandir sans flouter, ça ressemble plus à une tripan.
copeaudacier
Compagnon
Exact !
Je ne l'avais pas vue
lacier
Compagnon
Bonjour,
Le TV280 est un tour agréable à utiliser, celui présenté est assez complet.
Le moteur est un triphasé bi-vitesse, un commutateur électrique se trouve sur le panneau de commande en face avant du tour.
Pas de problème si tu as le triphasé, sinon l'adaptation sur une alim monophasé demandera du matériel et un peu de travail.
Le TV280 est un tour agréable à utiliser, celui présenté est assez complet.
Le moteur est un triphasé bi-vitesse, un commutateur électrique se trouve sur le panneau de commande en face avant du tour.
Pas de problème si tu as le triphasé, sinon l'adaptation sur une alim monophasé demandera du matériel et un peu de travail.
rabotnuc
Compagnon
pour moi, c'est un bon choix, les glissières sont trempées, son seul défaut est un passage de broche un peu faible (26 je crois) . Le tour n'est pas très lourd parce que le soubassement est en mécanosoudé. La contrepartie est qu'il faudra bien le caler pour éviter le vrillage du banc.
Il était souvent livré à l'éducation nationale avec des mandrins Ladner (3 mors + 4 mors indépendants + plateau). vérifier la rotation à la main de la pompe d'arrosage avant d'essayer de la mettre en route, sous peine de la griller.
La tourelle est bien une Tripan, il doit y avoir des PO supplémentaires.
Il était souvent livré à l'éducation nationale avec des mandrins Ladner (3 mors + 4 mors indépendants + plateau). vérifier la rotation à la main de la pompe d'arrosage avant d'essayer de la mettre en route, sous peine de la griller.
La tourelle est bien une Tripan, il doit y avoir des PO supplémentaires.
Jérémy76850
Nouveau
Bonjour les amis,
Finalement après une petite visite d'un atelier de mécanique générale qui ferme que je connais a côté de chez moi . Je viens d'acheter un Ac 280 comme au boulot il est en superbe état, il a visu et cabestan, il est vraiment top autant mécanique que visuel. Comme ça je ne serais pas dépaysé.
Finalement après une petite visite d'un atelier de mécanique générale qui ferme que je connais a côté de chez moi . Je viens d'acheter un Ac 280 comme au boulot il est en superbe état, il a visu et cabestan, il est vraiment top autant mécanique que visuel. Comme ça je ne serais pas dépaysé.
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