Bonjour,
Je suis ton aventure avec intérêt, étant un ancien de la mise au point automobile.
Nous utilisions lors des phases de développement des roues en 3 parties assemblées par boulons ce qui permettait de choisir la largeur et l'écuanteur ( ou déport) en jonglant sur la largeur des deux demi-jantes .
Cela permet avec le même voile, ce qui fait le style de la roue, de construire des roues AV et AR différentes.
Tous les amateurs de compétition ont utilisé un jour ou l'autre ce type de roues.
Cordialement.
Jean-Michel.