Tour Somua P24

J

jack1974

Ouvrier

• 3 Juin 2018

• #151

En fait le jeu vient de la crémaillère qui est usée côté du mandrin.
Donc je l'ai démontée et je vais la re perçée pour mettre le côté poupée mobile côté mandrin et vice versa.
Vu que le côté poupée mobile est comme neuf.

 

F

FB29

Rédacteur

• 3 Juin 2018

• #152

jack1974 a dit:

J'ai 20 millimètres de jeux c'est énorme

Cliquez pour agrandir...

Tout est relatif ... par rapport au diamètre de ton volant ça doit faire dans les 1/16ème de tour à peu près ? ... comme sur ma machine dans ce cas .... je pense que c'est dans la norme ... d'autres avis ? ...

jack1974 a dit:

la crémaillère qui est usée côté du mandrin

Cliquez pour agrandir...

Pour un tour qui a déjà bien tourné ce n'est pas trop étonnant ... si tu peux mettre quelques photos de cette partie ? ...

L'intérieur du traînard a l'air en bon état ... en tout cas ça ne manque pas de lubrification ...

Cordialement,
FB29

 

J

jack1974

Ouvrier

• 4 Juin 2018

• #153

Bonjour.
Oui FB29 il y a 2 graduation sur 28 donc environ 1/16 ème.


Crémaillère usée côté mendrin



Crémaillère comme neuve côté poupée mobile.

 

F

FB29

Rédacteur

• 4 Juin 2018

• #154

Bonjour,

jack1974 a dit:

Crémaillère usée côté mendrin

Cliquez pour agrandir...

Ah oui, le métal est maté ... pour autant le profil semble à peu près conservé. Il n'y a pas péril, mais si tu peux inverser sans faire de dégâts ce n'est pas plus mal en effet ....

Et le pignon qui engrène dessus il est comment lui ? sachant qu'il travaille plus que la crémaillère (il fait plusieurs tours alors que la crémaillère ne le voit passer qu'une fois), il devrait être plus atteint ?

Cordialement,
FB29

 

J

jack1974

Ouvrier

• 4 Juin 2018

• #155

Bonjour.
Le pignon est un peu usé également.
J'en referai un quand j'aurai la fraiseuse.

 

J

jack1974

Ouvrier

• 4 Juin 2018

• #156

Bonjour.
Le pignon est un peu usé également.
J'en referai un quand j'aurai la fraiseuse.Voir la pièce jointe 406859

 

B

bricomega

Apprenti

• 4 Juin 2018

• #157

bonjour
le jeu c'est l'âme de la mécanique.

 

J

jack1974

Ouvrier

• 4 Juin 2018

• #158

Oui c'est tout à fait se qu'on dit bricoméga.

 

J

jack1974

Ouvrier

• 6 Oct 2018

• #159

Bonsoir à tous.
J'aimerais savoir si quelqu'un savais comment régler le parallélisme de la broche sur mon tour somua p24 .
Cône de 2 dixième sur 15 mm.
Merci.

 

L

laboureau

Compagnon

• 6 Oct 2018

• #160

Bonsoir jack
C'est simple, c'est comme pour les autres tour.
Il doit y avoir coté poulie et tête de cheval, entre l'intérieur du banc 2 boulons, (deux tête de vis pour déplacer l'arrière de la broche).
Il faut chercher les 4 boulons de blocage, désserrer les deux arrière, et agir sur les deux tête de vis pour déplacer la broche.
Faire un usinage en l'aire, un cylindre de 40 ou + en diamêtre sur 150 à 200mm de long,
mettre un comparateur et agir sur les vis,
refaire une petite passe et corriger encore si nessésaire.
Cordialement.
jpal7@

 

J

jack1974

Ouvrier

• 7 Oct 2018

• #161

Salut laboureau.
Oui c'est ce que m'a montré un copain hier matin sur son tour renaît somua qui est plus récent et devant le siens ça ma paru très simple il y a bien les 4 boulons et les deux petits boulons de réglage et il m'a dis comme toi de jouer sur l'arrière côté entraînement.
Mais quand je suis arrivé chez moi j'ai jeter un œil vite fait sur le mien et ça pari moins simple je vois 5 boulons de maintien!!!
Je vais m'y pencher aujourd'hui et faire des photos.
Merci
Cordialement.

 

L

laboureau

Compagnon

• 7 Oct 2018

• #162

Re Bonjour jack1974
4, 5, 6 boulons c'est pas graves, c'est suivant la grosseur du tour,
le principe reste le même,
il faut regarder avec une glasse à l'intérieur du pied pour voir les boulons.
(le décallage est certainement due au basculement du tour chez le vendeur).
Cordialement.
jpal7@

 

J

jack1974

Ouvrier

• 7 Oct 2018

• #163

Re bonjour laboureau.
Oui j'ai pensé aussi que cela venait du basculement du tour chez le vendeur car il faut justement se décaler vers les poignées. J'y suis dessus là je vais post des photos.
Merci
Cordialement

 

J

jack1974

Ouvrier

• 7 Oct 2018

• #164

Sur la première photo 1 boulon et la vis de réglage côté entraînement me faut chercher le 2 ème boulons.
2ème photos deux boulons fixation côté mandrin là ok et 3èmd photo vis de réglage côté mandrin.

 

J

jack1974

Ouvrier

• 12 Oct 2018

• #165

Bonjour.
J'ai réussi à gagner 1 dixième mais maintenant la vis force je pense que le coin est à fond ou il y a plus de filletage au vis je viens de penser.
Sinon me faut jouer également avec le réglage de côté mandrin , mais comment garder le mandrin centré par rapport à ma contre pointe??…??
Merci.
Cordialement.

 

B

brise-copeaux

Compagnon

• 12 Oct 2018

• #166

jack1974 a dit:

Bonjour.
J'ai réussi à gagner 1 dixième mais maintenant la vis force je pense que le coin est à fond ou il y a plus de filletage au vis je viens de penser.
Sinon me faut jouer également avec le réglage de côté mandrin , mais comment garder le mandrin centré par rapport à ma contre pointe??…??
Merci.
Cordialement.

Cliquez pour agrandir...

Salut,


Sinon me faut jouer également avec le réglage de côté mandrin

Bah oui c'est fait pour ça.

mais comment garder le mandrin centré par rapport à ma contre pointe??

C'est d'abord le réglage de la poupée fixe bien dans l'axe du banc qui compte, ensuite la poupée mobile elle est réglable aussi elle est faite pour...d'ailleurs certain l'utilise pour faire des faibles cônes.

@ +

 

Dernière édition: 13 Oct 2018

J

jack1974

Ouvrier

• 12 Oct 2018

• #167

Bonjour brise-copeaux.
Merci pour ces renseignements.
J'essaierai semaine prochaine.
Cordialement.

 

V

Versatile

Nouveau

• 3 Juin 2019

• #168

Bonjour je viens de lire tout le topic est c'est très intéressant... Je m'explique... Il y a 6 mois j'ai fais l'acquisition d'un tour somua sur lequel personnes n'était capable de me donner le type et des renseignements. La seul info dessus est une plaque inscrite "tour de 280". Et visiblement c'est le même que celui de Jack 1974 donc un P 24, même entre pointe et environ le même poids. Bémol sur celui là je n'arrive plus à mettre en route la vis mère..si quelqu'un a un avis la dessus je suis preneur?
D'autre part ce week end on m'a cédé un autre tour que je suis allé chercher. Et a ma surprise c'est quasi le même.. le banc est un peu plus petit, le moteur est en position haute et il mérite un sacré nettoyage.. je l'ai branché vite fait voir ce que ça racontait histoire de faire un diagnostic... Et tout fonctionne.. hormis l'inverseur, le levier est plutôt dur a manipuler, et on peine a sentir les positions et surtout il reste tjs actionné.. et on ouvrant le couvercle j'ai de la fumée ou de la vapeur qui s'en dégage. J'ai pensé a l'embrayage qui était usé mais ça n'a quasi pas d'odeur. Donc si quelqu'un a aussi un autre avis la dessus? Ah et autre précision sur celui ci tout est écrit en allemand... Mais ce sont les mêmes commandes que l'autre exactement. Je vous joins une photo des deux.. merci avance.

 

T

tibus

Compagnon

• 3 Juin 2019

• #169

Salut , Modele a l'export (?)

 

V

Versatile

Nouveau

• 3 Juin 2019

• #170

Comment ça ?

 

L

laboureau

Compagnon

• 3 Juin 2019

• #171

Bonjour Versatile
Vapeur d'huile dans la boite de broche , normale.
Levier d'inversion dur, à régler. (il faut les régler pour sentir le crant de bille, Piont mors, Avant, Arrière).
étiquettes en Allemand, Modele a l'export spécial pour l'Allemagne.

Là tu fait dans le Musée des Gros, se sont de bonne Machines,

Cordialement.
jpal7@

 

V

Versatile

Nouveau

• 3 Juin 2019

• #172

Bonjour laboureau, tout d'abord je tenais à m'excuser car l'année dernière tu m'avais déjà bien renseigné sur le type du tour.
Ensuite là où ça m'ennuie un peu c'est que le dégagement de fumée ou vapeur se fais quasi dès la mise à en route de la broche et pas sur l'autre, du coup je pensais a lui faire une vidange déjà et changer l'huile qui n'est peut être pas adaptée.et le dégagement vient du coin droite au fond ( quand on soulève le capot) Ensuite pour le levier je vais regarder ça de plus près dès que j'aurai 5 minutes mais il ne se débraye plus.
Par contre pour le premier et le plus grand j'ai toujours mon soucis d'entraînement de la vise mère. Je pense que ça doit être une bricole comme une goupille ou une clavette dans la boîte Norton. Je ne sais pas.

Sinon pour l'histoire on me l'a proposé et au départ j'ai refusé car j'en avais déjà un mais quand on m'a annoncé qu'il partait a la ferraille sinon...je l'ai de suite récupéré sans même l'avoir vu, on jette pas genre de chose! Et je vous raconte pas ma surprise quand j'ai vu que c'était le même !. Il mérite juste un gros nettoyage et réglé ce petit soucis de levier d'inverseur.

 

L

laboureau

Compagnon

• 3 Juin 2019

• #173

Re Bonsoir Versatile
(et le dégagement vient du coin droit au fond )
Donc il faudrat bien regarder se qu'il se passe à cet endroit, (roulement qui chauffe ?)
la vise mère
(Je pense que ça doit être une bricole comme une goupille ou une clavette dans la boîte Norton.)
Avec le second tu pourra comparer les positions de levier, et le fonctionnement.
Cordialement.
jpal7@

 

J

jack1974

Ouvrier

• 15 Juin 2019

• #174

bonjour versatile;
tu as demonté ton embrayage finalement???

 

V

Versatile

Nouveau

• 15 Nov 2019

• #175

Bonjour désolé pour la réponse tardive mais j'avais pas trop de temps et j'ai aussi perdu mon mot de passe .
Jack 1974 non je n'ai pas démonté l'embrayage encore par manque de temps et aussi j'avoue que je ne me sens pas trop de le faire. Mais je confirme que c'est bien un roulement. Par contre le deuxième je crois que l'embrayage est bloqué et là je suis dégoûté par contre. Je faisais un petit alésage et en rembrayant la broche il a disjoncté. Comme si l'embrayage était bloqué. Dès que j'enclanche il disjoncte.

Si qqun connait ou sait réparer. Et me faire un devis.?

 

L

laboureau

Compagnon

• 15 Nov 2019

• #176

Bonjour Versatile
trop vague tes message ?
Le quel tour est en panne ?
Il manque ta localisation,
Il n'y as plus de dépanneur ( Somua )
Il va falloir démonter pour changer le roulement, si le roulement est bloqué (billes grippées ou fondue sa bloque l'arbre)
et sa n'arrange rein si tu persiste.
Tu peut envoyer ton adresse en MP.
Cordialement.
jpal7@

 

L

Lucveh

Nouveau

• 11 Mar 2025

• #177

jack1974 a dit:

Sur la première photo 1 boulon et la vis de réglage côté entraînement me faut chercher le 2 ème boulons.
2ème photos deux boulons fixation côté mandrin là ok et 3èmd photo vis de réglage côté mandrin.
Voir la pièce jointe 426253Voir la pièce jointe 426254Voir la pièce jointe 426255

Cliquez pour agrandir...

bonjour, j’ai moi aussi un problème de réglage conique coté poupée fixe sur mon p24, à tout hasard tu pourrais m’éclairer sur comment tu a fait? Merci
(Ps: le tour et de déjà niveau avec une précision de 2mm/mettre)
Merci !

 

L

laboureau

Compagnon

• 11 Mar 2025

• #178

Bonjour Lucveh
Normalement comme tout les Tours Somua ou H.Ernault
Tu à 2 Boulons devant la Poupée Fixe sous le Mandrin,
Et 2 Boulons ou écrous derrière la Tête de Cheval,
et une ou deux vis de réglage entre les Plat des Glissières,
On vois pas bien sur les photos de jack1974, si c'est une vis ou un coin?

Il faut usiner un rond de 50mm par 200 de long, et voir la cote pour déterminer ou est le cône,
puis régler en consécance l'Arrière de la Poupée Fixe,
Si trop gros en bout des 200, il faut avancer l'arrière de la Poupée Fixe vers le devant du tour,
Si trop petit en bout des 200, il faut reculer,

Cordialement.
jpal7@

 

L

Lucveh

Nouveau

• 11 Mar 2025

• #179

Super merci de ta réponse,
J’ai 0,75 de diamètre en moins au niveau du mandrin sur une barre de 17cm après usinage,

En effet j ai bien 5 boulon de fixation,
2 en dessous du mandrin
2 derrière côté moteur
1 côté tête de cheval?
Par contre je ne trouve pas de vis de réglages entre les glissières..
Merci

 

L

laboureau

Compagnon

• 11 Mar 2025

• #180

Bonsoir Lucveh
0 il faut bien chercher,
C'est quoi sur ses photos?


Fait des photos d'un peut plus loin, pour qu'on vois bien l’ensemble,
Cordialement.
jpal7@