Bonjour,
Tout à fait d'accord avec le diagnostic de l'ami Gaston;j'ai eu le même symptome
sur un moteur KD2 de Schaublin
-déposer la flasque coté chignon
-repérer les 6 fils"bobine/bornier"
-en ressouder 6 autres(couleur différente si possible pout haut et bas bornier
De puis mon différentiel tombe plus;ces moteurs sont spécifiques au niveau des poulies
il est donc difficile de les remplacer;tu peux toujours te faire la main sur un vieux moteur HS
Le site de Gérard(Mr Labobine) t'expliquera tout ça en détail avec de nombreuses photos
Cordialement;il pleut un peu en Franche Comté!!very Good après la canicule