Général Somua P720 - démontage ?

Nico* a dit:

- Comment décoller la plaque (une fois les commandes retirées)? Car il n'y a aucun point pour faire levier...

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un coup de maillet sur la tranche et ça va le faire, si il y a joint avec de la chance tu peu le sauver !

Bonjour
@Nico* bienvenue sur usinages.com.
Une petite astuce pour déposer cette plaque, tu mets 2 vis longues sur le haut extérieur pour la faire glisser doucement, cela évite quelle tombe et te permet de voir les emplacements éventuels des leviers de cde.
A+Bernard

Bonjour
Ne pas oublier d'extraire les 2 goupilles de positionnement de la plaque(une en haut à D une en bas à G)
Il n'y a certainement pas de joint mais de la patte à joint.
Attention au tuyau qui alimente le mano il doit être en spirale.
Au remontage il faudra faire attention de repositionner les commande de vitesse dans les fourchettes.
Bon démontage
Gillou63

Boojour à tous et toutes,

Nico, belle bête !
En sus de ce qui a déjà été écris, tu devras bien repérer la position de toutes les commandes avant dépose.
Sur certaines machines dans les docs il était précisé de positionner ces dernières d'une certaine façon pour ne pas se prendre la tête pour la repose car une fois retiré, les pignons baladeurs sont à nouveau "libre" si les verrous sont sur les commandes.
J'en sais quelque chose pour avoir déposé plusieurs fois le carter de commandes d'un Somua P24 et sa palanquée de fourchettes/baladeurs dont un particulièrement vicieux qui se déplaçait à chaque tentative de repose ou on "perdait les pas Anglais (le carter avec tout le mécanisme pesait un âne mort) et en plus il fallait chercher une inclinaison pour passer en premier une fourchette qui débordait du plan de joint dans la fonderie !

Sur ton tour, il semble que les carters soient différenciés entre boite de vitesses de broche et boite d'avances/filetages et à priori plus "simple" et moins lourds.

Pour l'étanchéité, à voir s'il avait monté un joint ou de la pâte suivant la facilité de dépose/repose, suivant le cas faudra refaire à l'identique car l'épaisseur d'un joint peut avoir une influence sur les commandes.

bonne dépose/repose.

Bien cordialement
Michel

Bonjour,
Attention il ne faut pas vouloir tout démonter, il faut juste voir où se trouve la fuite et intervenir au cas par cas
sinon le remontage sera compliqué.
Machine très robuste, évitez si possible le changement des roulements de la broche, parfois,
un simple réglage suffit, pas de roulements adaptables sans précision sinon des vibrations.
En ce qui concerne l'embrayage, les pièces ne sont plus dispo chez ERNAULT Tour trop ancien modification aléatoire.